時光土場
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大家好！歡迎來到時光土場，這裡一個文化資產與鐵道影像的集散地。我希望透過旅行與鏡頭，拼湊出當地的交通與產業，帶大家一起從空間去認識過去的歷史。如果大家喜歡穿梭時間與空間的旅行，歡迎追蹤與訂閱！
歡迎來到時光土場。我希望透過旅行與鏡頭，拼湊出當地的交通與產業，帶大家一起從空間去認識過去的歷史，讓這裡成為一個文化資產與鐵道影像的集散地。如果大家喜歡穿梭時間與空間的旅行，歡迎按讚與追蹤！
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JR東日本配屬於新潟的EF64與EF81型電力機車，於2025年11月24日執行最後一趟臨時列車任務後正式退役。此舉標誌著JR東日本所有國鐵型電力機車的正式落幕，為其鐵道史寫下重要的句點。文章介紹了EF64與EF81型電力機車的歷史背景與角色，同時紀錄了作者與友人在最後巡禮中的追逐與攝影心得。
位於縱貫線終點的舊打狗車站迎接開業125週年之際，舊打狗驛故事館也邁入第15年。結合高雄市政府、駁二園區與故事館的努力，園區現已成為南臺灣規模最大的鐵道歷史與育樂場域。本文將帶您深入瞭解「哈瑪星號」列車體驗、「全臺唯一動態保存號誌樓」，以及園區內豐富的貨物及機關車展示。
這篇文章帶領讀者踏上一次追尋歷史軌跡的旅程。作者透過騎自行車的方式，探訪了日月潭西岸的水社壩、頭社壩，以及深藏在山林中的木屐囒水路橋（向天圳），揭示了這片土地在電力發展史上的重要足跡。文章不僅介紹了這些工程的歷史背景，更連結了它們如何支持臺灣經濟社會的發展，並呼籲讀者以不同的視角重新認識日月潭。
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對於曾經經歷臺灣東部非電氣化時代的鐵道愛好者來說，美製柴電機車引擎發出的怒吼和特殊的油煙氣味，是記憶中難忘的一部份。儘管在臺灣已難見其蹤影，但在鄰近的韓國，卻仍有許多與臺鐵柴電機車相似的親戚們。本次趁著航空公司促銷，鐵道愛好者與好友踏上了一趟30小時的韓國鐵道旅行，尋訪那即將消失的柴電機車身影。
本文記錄了作者在山中湖畔拍攝月食後，前往鄰近的忍野八海與富士山雷達館的遊覽經驗。從忍野八海的八處湧泉，感受富士山名水的魅力，並探討其作為世界文化遺產的歷史背景。接著，轉往富士山雷達館，瞭解氣象雷達站的歷史演變、觀測人員的辛勞，以及館內展示的氣象設備與防災教育。
