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Top 5
寒流臨境，昨天還有十度的白日，陡然跌落零下。
即使天冷，週末仍有嘉年華式的快樂。
C建議我去樂園，但一想到淹沒呼吸的那陣人潮，就不由得退縮了，訂票的頁面停在付款倒數計時。
如果一樣簇擁著人潮，各自解散於百貨的連通道，從一番街晃到五番街，讓咖啡豆與花香飄逸而過。 看皮革縫成的飛
寒流臨境，昨天還有十度的白日，陡然跌落零下。
即使天冷，週末仍有嘉年華式的快樂。
C建議我去樂園，但一想到淹沒呼吸的那陣人潮，就不由得退縮了，訂票的頁面停在付款倒數計時。
如果一樣簇擁著人潮，各自解散於百貨的連通道，從一番街晃到五番街，讓咖啡豆與花香飄逸而過。 看皮革縫成的飛
一般的遊客如果往仙台車站東口走，目標大多是yodobasi。而我好奇立春時，整棟百貨閉館時，頂樓亮起的一家咖啡店。
說是頂樓，也不過四樓。 透明的落地窗照見車站來往人潮如鯽過江，沒有人會在此地停留，除非突然一天，你也被頂樓的光吸引。
這家星巴克沒有招牌，至少一樓導覽地圖裡沒有寫。
一般的遊客如果往仙台車站東口走，目標大多是yodobasi。而我好奇立春時，整棟百貨閉館時，頂樓亮起的一家咖啡店。
說是頂樓，也不過四樓。 透明的落地窗照見車站來往人潮如鯽過江，沒有人會在此地停留，除非突然一天，你也被頂樓的光吸引。
這家星巴克沒有招牌，至少一樓導覽地圖裡沒有寫。
在福島轉つばさ137号往山形，七個車廂黃紅配色，像冬日煨暖的一爐火。
耳裡隨即播放王菲的天空。
以前以為太空闊而令人不安聲音，如今在雪地迴蕩—「我的天空為何掛滿濕的淚」。微細的尾音，像自問自答也像退到夜裏等星星亮起。
一旁的綠樹捱著厚的一層奶蓋，抹茶的冬天有一股澀然。很難想
在福島轉つばさ137号往山形，七個車廂黃紅配色，像冬日煨暖的一爐火。
耳裡隨即播放王菲的天空。
以前以為太空闊而令人不安聲音，如今在雪地迴蕩—「我的天空為何掛滿濕的淚」。微細的尾音，像自問自答也像退到夜裏等星星亮起。
一旁的綠樹捱著厚的一層奶蓋，抹茶的冬天有一股澀然。很難想
東北本線，往小牛田方向。
車子很快就滿了，擠進來的老人家，翻開書本夾頁，開始閱讀。
之前為了搭新幹線，沒有搭仙台local列車。 心血來潮想去松島，往小牛田的列車滿載人潮，大多是當地人。
車行至塩釜，身旁的老人欠了欠身子說，「ありかと！」然後頭也不回地下車。 陌生的善意霎
東北本線，往小牛田方向。
車子很快就滿了，擠進來的老人家，翻開書本夾頁，開始閱讀。
之前為了搭新幹線，沒有搭仙台local列車。 心血來潮想去松島，往小牛田的列車滿載人潮，大多是當地人。
車行至塩釜，身旁的老人欠了欠身子說，「ありかと！」然後頭也不回地下車。 陌生的善意霎
新幹線以時速百里，駛離盛岡的雷雨。
搭到一班站站都停的新幹線。
栗駒高原站一個媽媽帶兩個小女孩上車。
往深處行，有海拔1626公尺的活火山，地處日本東北地區中央，橫跨宮城、岩手、秋田三縣。
「どうぞ！」最小的女孩讓媽媽跟姐姐先坐進去，然後掛起自己的紫色貓咪背包。 背包的透明前袋，
新幹線以時速百里，駛離盛岡的雷雨。
搭到一班站站都停的新幹線。
栗駒高原站一個媽媽帶兩個小女孩上車。
往深處行，有海拔1626公尺的活火山，地處日本東北地區中央，橫跨宮城、岩手、秋田三縣。
「どうぞ！」最小的女孩讓媽媽跟姐姐先坐進去，然後掛起自己的紫色貓咪背包。 背包的透明前袋，
從盛岡到花卷機場有兩個方式——客運或Jr,或應該說三個。
但搭新幹線要轉車兩次。對於攜帶大型行李的我，一動不如一靜。
一向是客運苦手的我，只剩Jr這個選項。
離開車還有五十分鐘，我於是在秋風颯爽的六番線月臺，悠哉吃起笹板。才咬一口就聽見廣播，本來坐在候車區的人們紛紛排隊準備上車。
從盛岡到花卷機場有兩個方式——客運或Jr,或應該說三個。
但搭新幹線要轉車兩次。對於攜帶大型行李的我，一動不如一靜。
一向是客運苦手的我，只剩Jr這個選項。
離開車還有五十分鐘，我於是在秋風颯爽的六番線月臺，悠哉吃起笹板。才咬一口就聽見廣播，本來坐在候車區的人們紛紛排隊準備上車。
回程當天，13：19抵達花卷機場站，居然是無人站。 外面一台計程車司機凝視著我，我頭皮發麻。
不是機場站嗎？怎麼荒蕪一人？
走到站前一個簡陋的站牌，旁邊貼張紙寫班次時間。 下一班車是四十分鐘以後。
如果走路呢？
Map說要52分鐘。
計程車司機大力打開車門，探頭出來看我。
回程當天，13：19抵達花卷機場站，居然是無人站。 外面一台計程車司機凝視著我，我頭皮發麻。
不是機場站嗎？怎麼荒蕪一人？
走到站前一個簡陋的站牌，旁邊貼張紙寫班次時間。 下一班車是四十分鐘以後。
如果走路呢？
Map說要52分鐘。
計程車司機大力打開車門，探頭出來看我。
冬季清冷的午後，陽光浮如碎沫，一波一波點亮金魚的泡泡。
泡泡倒映結霜的拉花乳酪蛋糕，生日快樂的餘韻凝結為細小的水珠，貼伏在透明的盒蓋，只有我們看見的快樂。
放課之後，整室黯然只剩一缸螢光魚寂寞悠遊夜浪之間，偶爾躍過泡菜火鍋與豬腳甜不辣。 但我們不是鯉魚，只能墜落於浮沉的豆腐之間，在
冬季清冷的午後，陽光浮如碎沫，一波一波點亮金魚的泡泡。
泡泡倒映結霜的拉花乳酪蛋糕，生日快樂的餘韻凝結為細小的水珠，貼伏在透明的盒蓋，只有我們看見的快樂。
放課之後，整室黯然只剩一缸螢光魚寂寞悠遊夜浪之間，偶爾躍過泡菜火鍋與豬腳甜不辣。 但我們不是鯉魚，只能墜落於浮沉的豆腐之間，在
IGR岩手銀河鐵道從盛岡發車，終點站是金田一溫泉。
雖然鐵道入口臨近jr，從旁側月臺進入，卻彷彿進入一個0.5倍速的世界。 車站入口將路線圖繪製成銀河圖，每一站都是一顆星星。
青山站的兩個月臺，都有票務室。 兩位七十幾歲的老伯是看守銀河的守門人，藍色的polo衫上也有點點星光。
IGR岩手銀河鐵道從盛岡發車，終點站是金田一溫泉。
雖然鐵道入口臨近jr，從旁側月臺進入，卻彷彿進入一個0.5倍速的世界。 車站入口將路線圖繪製成銀河圖，每一站都是一顆星星。
青山站的兩個月臺，都有票務室。 兩位七十幾歲的老伯是看守銀河的守門人，藍色的polo衫上也有點點星光。
最後一晚在仙台，原來是禮拜五了。 從一之關的暴雨脫身，覺得晚間的晴何其不可思議何其清朗。
站前的天橋縱橫交錯，網絡夢的碎片。 還可以再待幾天嗎？
明天一早就往盛岡去。
第一天困在仙台的公車島，在地下鐵的通道之間徘徊，如走不出迷宮的蟻獸。
島與島曾是無法橫斷的迷障。 但我到了
最後一晚在仙台，原來是禮拜五了。 從一之關的暴雨脫身，覺得晚間的晴何其不可思議何其清朗。
站前的天橋縱橫交錯，網絡夢的碎片。 還可以再待幾天嗎？
明天一早就往盛岡去。
第一天困在仙台的公車島，在地下鐵的通道之間徘徊，如走不出迷宮的蟻獸。
島與島曾是無法橫斷的迷障。 但我到了
盛岡今日陰天，細雨飄飛入秋。 本來要去福田麵包學校，但週一覺得需要進入大都市。
於是來上野，至少出車站不像東京動彈不得，無論哪個方向都是人流，而自己永遠跟不上眾人的腳步。
從車站出來之後，走御徒町商店街，烈日刺痛最膚淺的憂傷。 剛從東北出來，不想立即折返，於是往春日通逛。
進
盛岡今日陰天，細雨飄飛入秋。 本來要去福田麵包學校，但週一覺得需要進入大都市。
於是來上野，至少出車站不像東京動彈不得，無論哪個方向都是人流，而自己永遠跟不上眾人的腳步。
從車站出來之後，走御徒町商店街，烈日刺痛最膚淺的憂傷。 剛從東北出來，不想立即折返，於是往春日通逛。
進
お盆節收假的週末，在鐵道上移動是一個大挑戰。
班次都是全車指定席，我五天前買的票終於派上用場。
列車繁忙之際，調度車次換月臺也是會發生的事。
這日提早半小時上三樓月臺之後，發現左右兩側都不是Toki60,要三點多才發車。 網路搜尋資料，明明是十二月番沒錯，於是慌忙拖著行李折返一樓確認發車
お盆節收假的週末，在鐵道上移動是一個大挑戰。
班次都是全車指定席，我五天前買的票終於派上用場。
列車繁忙之際，調度車次換月臺也是會發生的事。
這日提早半小時上三樓月臺之後，發現左右兩側都不是Toki60,要三點多才發車。 網路搜尋資料，明明是十二月番沒錯，於是慌忙拖著行李折返一樓確認發車
「古池や蛙飛びこむ水の音
ふるいけやかわずとびこむみ
ずのおと」
「寂寂幽古池
蛙飛躍入其間中
微微水自音」
————松尾芭蕉
晨間七點，晨光櫛比鱗次灑落城市之南。 低矮的窗伏在鄰棟高樓之側，蔭涼之刻，還能再賴一下床。
總有向陽的樓，不顧漫地爬滿瞌睡的夢，不顧週日酣然
「古池や蛙飛びこむ水の音
ふるいけやかわずとびこむみ
ずのおと」
「寂寂幽古池
蛙飛躍入其間中
微微水自音」
————松尾芭蕉
晨間七點，晨光櫛比鱗次灑落城市之南。 低矮的窗伏在鄰棟高樓之側，蔭涼之刻，還能再賴一下床。
總有向陽的樓，不顧漫地爬滿瞌睡的夢，不顧週日酣然
盛岡一直是轉運的站點。 這次東北之行，因為從花卷機場離開，就安排最後四天住盛岡。
身為岩手縣第一大城，盛岡車站的題字充滿昭和風。 1981年興建的車站與百貨連棟，建築之間短行的手扶梯銜接每一個吃力的爬坡。
隔天一早天候涼爽，清晨的雨跡未乾，二十五度很適合步行到岩手銀行紅磚館。
沿著站
盛岡一直是轉運的站點。 這次東北之行，因為從花卷機場離開，就安排最後四天住盛岡。
身為岩手縣第一大城，盛岡車站的題字充滿昭和風。 1981年興建的車站與百貨連棟，建築之間短行的手扶梯銜接每一個吃力的爬坡。
隔天一早天候涼爽，清晨的雨跡未乾，二十五度很適合步行到岩手銀行紅磚館。
沿著站
岩手縣的寶可夢列車，是在東北311大地震之後，為了讓孩子重拾笑容開始的。
這台Jr的特色列車，只有一個車廂，對號座大約三十位乘客。 一個月前要上網搶票。 一週只開三天，一天只開兩班的列車，一ノ関站還有兩位奶奶搶上車，以為是往氣仙沼的區間車。
10：58的列車，11：19還沒開。
岩手縣的寶可夢列車，是在東北311大地震之後，為了讓孩子重拾笑容開始的。
這台Jr的特色列車，只有一個車廂，對號座大約三十位乘客。 一個月前要上網搶票。 一週只開三天，一天只開兩班的列車，一ノ関站還有兩位奶奶搶上車，以為是往氣仙沼的區間車。
10：58的列車，11：19還沒開。
從山形站往山寺，要搭仙山線。 雖然是快速列車，但車行緩慢，加上剛下過一場雨，景色淋漓未乾恍若世界暫停。
楯山站的時候，列車停了幾分鐘。 我幾乎就要下車。 但看到無人月臺又有疑慮，於是退回位置。 心想如果就此錯過山寺，就直接回仙台吧。 直到離站才發現是楯山，又一個誤打誤撞。
山寺一樣是
從山形站往山寺，要搭仙山線。 雖然是快速列車，但車行緩慢，加上剛下過一場雨，景色淋漓未乾恍若世界暫停。
楯山站的時候，列車停了幾分鐘。 我幾乎就要下車。 但看到無人月臺又有疑慮，於是退回位置。 心想如果就此錯過山寺，就直接回仙台吧。 直到離站才發現是楯山，又一個誤打誤撞。
山寺一樣是
如何用一日晴晚，經歷三百多公里的天候呢？
秋田時速 三十三公里的風速，在十字路口黯然車站廣場的天色。 一台綠巴士接著一台，陸續駛離灰色的暴風圈。 今天來得不是時候吧？
旅程的一期一會，也是人生的從此不再。 Never more可能是機緣也可能就此絕緣。
車窗流下一綹一綹的雨，模糊山景
如何用一日晴晚，經歷三百多公里的天候呢？
秋田時速 三十三公里的風速，在十字路口黯然車站廣場的天色。 一台綠巴士接著一台，陸續駛離灰色的暴風圈。 今天來得不是時候吧？
旅程的一期一會，也是人生的從此不再。 Never more可能是機緣也可能就此絕緣。
車窗流下一綹一綹的雨，模糊山景
在長町等車，18:50要往仙台空港的車，延遲到七點還沒發。 第一月臺到仙台的18：52也是。
新幹線在隔壁軌道都不知道過去幾台了。
月臺上等待的人越來越多。 本來排隊的人們，有的乾脆離開隊伍，坐在長椅上等待。
19:03列車かきます的通知燈亮了。 閃沒幾下又熄了。 月臺上眾人的焦急，慢
在長町等車，18:50要往仙台空港的車，延遲到七點還沒發。 第一月臺到仙台的18：52也是。
新幹線在隔壁軌道都不知道過去幾台了。
月臺上等待的人越來越多。 本來排隊的人們，有的乾脆離開隊伍，坐在長椅上等待。
19:03列車かきます的通知燈亮了。 閃沒幾下又熄了。 月臺上眾人的焦急，慢
晚上本來還是要到南町通，行過路口，卻臨時起意右轉到仙台名卦丁商店街喝one more coffee。
漂亮的馬尾女店員問了我幾句日語，我答不出來。 原來是內用還是外帶。 內用的消費稅是10%，外帶8%。 她的紅嘴脣即將撇下無奈之際看到我的收據，驚呼： 「You are from Am
晚上本來還是要到南町通，行過路口，卻臨時起意右轉到仙台名卦丁商店街喝one more coffee。
漂亮的馬尾女店員問了我幾句日語，我答不出來。 原來是內用還是外帶。 內用的消費稅是10%，外帶8%。 她的紅嘴脣即將撇下無奈之際看到我的收據，驚呼： 「You are from Am
半年前一時不查，在仙台訂到一間吸菸房，距離車站三十分鐘，幸而只有一晚。
這次沒有規劃，就很多這種自己埋給自己的驚喜或驚嚇。 從新潟坐車換班，一路看膽大黨眾人降鬼。 以前棄追因為覺得太展開，而今距離不過一個月，卻覺得現實能比故事更離奇。
把房間空調打開後，步行到到南町通喝咖啡。
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寒流臨境，昨天還有十度的白日，陡然跌落零下。
即使天冷，週末仍有嘉年華式的快樂。
C建議我去樂園，但一想到淹沒呼吸的那陣人潮，就不由得退縮了，訂票的頁面停在付款倒數計時。
如果一樣簇擁著人潮，各自解散於百貨的連通道，從一番街晃到五番街，讓咖啡豆與花香飄逸而過。 看皮革縫成的飛
寒流臨境，昨天還有十度的白日，陡然跌落零下。
即使天冷，週末仍有嘉年華式的快樂。
C建議我去樂園，但一想到淹沒呼吸的那陣人潮，就不由得退縮了，訂票的頁面停在付款倒數計時。
如果一樣簇擁著人潮，各自解散於百貨的連通道，從一番街晃到五番街，讓咖啡豆與花香飄逸而過。 看皮革縫成的飛
一般的遊客如果往仙台車站東口走，目標大多是yodobasi。而我好奇立春時，整棟百貨閉館時，頂樓亮起的一家咖啡店。
說是頂樓，也不過四樓。 透明的落地窗照見車站來往人潮如鯽過江，沒有人會在此地停留，除非突然一天，你也被頂樓的光吸引。
這家星巴克沒有招牌，至少一樓導覽地圖裡沒有寫。
一般的遊客如果往仙台車站東口走，目標大多是yodobasi。而我好奇立春時，整棟百貨閉館時，頂樓亮起的一家咖啡店。
說是頂樓，也不過四樓。 透明的落地窗照見車站來往人潮如鯽過江，沒有人會在此地停留，除非突然一天，你也被頂樓的光吸引。
這家星巴克沒有招牌，至少一樓導覽地圖裡沒有寫。
在福島轉つばさ137号往山形，七個車廂黃紅配色，像冬日煨暖的一爐火。
耳裡隨即播放王菲的天空。
以前以為太空闊而令人不安聲音，如今在雪地迴蕩—「我的天空為何掛滿濕的淚」。微細的尾音，像自問自答也像退到夜裏等星星亮起。
一旁的綠樹捱著厚的一層奶蓋，抹茶的冬天有一股澀然。很難想
在福島轉つばさ137号往山形，七個車廂黃紅配色，像冬日煨暖的一爐火。
耳裡隨即播放王菲的天空。
以前以為太空闊而令人不安聲音，如今在雪地迴蕩—「我的天空為何掛滿濕的淚」。微細的尾音，像自問自答也像退到夜裏等星星亮起。
一旁的綠樹捱著厚的一層奶蓋，抹茶的冬天有一股澀然。很難想
東北本線，往小牛田方向。
車子很快就滿了，擠進來的老人家，翻開書本夾頁，開始閱讀。
之前為了搭新幹線，沒有搭仙台local列車。 心血來潮想去松島，往小牛田的列車滿載人潮，大多是當地人。
車行至塩釜，身旁的老人欠了欠身子說，「ありかと！」然後頭也不回地下車。 陌生的善意霎
東北本線，往小牛田方向。
車子很快就滿了，擠進來的老人家，翻開書本夾頁，開始閱讀。
之前為了搭新幹線，沒有搭仙台local列車。 心血來潮想去松島，往小牛田的列車滿載人潮，大多是當地人。
車行至塩釜，身旁的老人欠了欠身子說，「ありかと！」然後頭也不回地下車。 陌生的善意霎
新幹線以時速百里，駛離盛岡的雷雨。
搭到一班站站都停的新幹線。
栗駒高原站一個媽媽帶兩個小女孩上車。
往深處行，有海拔1626公尺的活火山，地處日本東北地區中央，橫跨宮城、岩手、秋田三縣。
「どうぞ！」最小的女孩讓媽媽跟姐姐先坐進去，然後掛起自己的紫色貓咪背包。 背包的透明前袋，
新幹線以時速百里，駛離盛岡的雷雨。
搭到一班站站都停的新幹線。
栗駒高原站一個媽媽帶兩個小女孩上車。
往深處行，有海拔1626公尺的活火山，地處日本東北地區中央，橫跨宮城、岩手、秋田三縣。
「どうぞ！」最小的女孩讓媽媽跟姐姐先坐進去，然後掛起自己的紫色貓咪背包。 背包的透明前袋，
從盛岡到花卷機場有兩個方式——客運或Jr,或應該說三個。
但搭新幹線要轉車兩次。對於攜帶大型行李的我，一動不如一靜。
一向是客運苦手的我，只剩Jr這個選項。
離開車還有五十分鐘，我於是在秋風颯爽的六番線月臺，悠哉吃起笹板。才咬一口就聽見廣播，本來坐在候車區的人們紛紛排隊準備上車。
從盛岡到花卷機場有兩個方式——客運或Jr,或應該說三個。
但搭新幹線要轉車兩次。對於攜帶大型行李的我，一動不如一靜。
一向是客運苦手的我，只剩Jr這個選項。
離開車還有五十分鐘，我於是在秋風颯爽的六番線月臺，悠哉吃起笹板。才咬一口就聽見廣播，本來坐在候車區的人們紛紛排隊準備上車。
回程當天，13：19抵達花卷機場站，居然是無人站。 外面一台計程車司機凝視著我，我頭皮發麻。
不是機場站嗎？怎麼荒蕪一人？
走到站前一個簡陋的站牌，旁邊貼張紙寫班次時間。 下一班車是四十分鐘以後。
如果走路呢？
Map說要52分鐘。
計程車司機大力打開車門，探頭出來看我。
回程當天，13：19抵達花卷機場站，居然是無人站。 外面一台計程車司機凝視著我，我頭皮發麻。
不是機場站嗎？怎麼荒蕪一人？
走到站前一個簡陋的站牌，旁邊貼張紙寫班次時間。 下一班車是四十分鐘以後。
如果走路呢？
Map說要52分鐘。
計程車司機大力打開車門，探頭出來看我。
冬季清冷的午後，陽光浮如碎沫，一波一波點亮金魚的泡泡。
泡泡倒映結霜的拉花乳酪蛋糕，生日快樂的餘韻凝結為細小的水珠，貼伏在透明的盒蓋，只有我們看見的快樂。
放課之後，整室黯然只剩一缸螢光魚寂寞悠遊夜浪之間，偶爾躍過泡菜火鍋與豬腳甜不辣。 但我們不是鯉魚，只能墜落於浮沉的豆腐之間，在
冬季清冷的午後，陽光浮如碎沫，一波一波點亮金魚的泡泡。
泡泡倒映結霜的拉花乳酪蛋糕，生日快樂的餘韻凝結為細小的水珠，貼伏在透明的盒蓋，只有我們看見的快樂。
放課之後，整室黯然只剩一缸螢光魚寂寞悠遊夜浪之間，偶爾躍過泡菜火鍋與豬腳甜不辣。 但我們不是鯉魚，只能墜落於浮沉的豆腐之間，在
IGR岩手銀河鐵道從盛岡發車，終點站是金田一溫泉。
雖然鐵道入口臨近jr，從旁側月臺進入，卻彷彿進入一個0.5倍速的世界。 車站入口將路線圖繪製成銀河圖，每一站都是一顆星星。
青山站的兩個月臺，都有票務室。 兩位七十幾歲的老伯是看守銀河的守門人，藍色的polo衫上也有點點星光。
IGR岩手銀河鐵道從盛岡發車，終點站是金田一溫泉。
雖然鐵道入口臨近jr，從旁側月臺進入，卻彷彿進入一個0.5倍速的世界。 車站入口將路線圖繪製成銀河圖，每一站都是一顆星星。
青山站的兩個月臺，都有票務室。 兩位七十幾歲的老伯是看守銀河的守門人，藍色的polo衫上也有點點星光。
最後一晚在仙台，原來是禮拜五了。 從一之關的暴雨脫身，覺得晚間的晴何其不可思議何其清朗。
站前的天橋縱橫交錯，網絡夢的碎片。 還可以再待幾天嗎？
明天一早就往盛岡去。
第一天困在仙台的公車島，在地下鐵的通道之間徘徊，如走不出迷宮的蟻獸。
島與島曾是無法橫斷的迷障。 但我到了
最後一晚在仙台，原來是禮拜五了。 從一之關的暴雨脫身，覺得晚間的晴何其不可思議何其清朗。
站前的天橋縱橫交錯，網絡夢的碎片。 還可以再待幾天嗎？
明天一早就往盛岡去。
第一天困在仙台的公車島，在地下鐵的通道之間徘徊，如走不出迷宮的蟻獸。
島與島曾是無法橫斷的迷障。 但我到了
盛岡今日陰天，細雨飄飛入秋。 本來要去福田麵包學校，但週一覺得需要進入大都市。
於是來上野，至少出車站不像東京動彈不得，無論哪個方向都是人流，而自己永遠跟不上眾人的腳步。
從車站出來之後，走御徒町商店街，烈日刺痛最膚淺的憂傷。 剛從東北出來，不想立即折返，於是往春日通逛。
進
盛岡今日陰天，細雨飄飛入秋。 本來要去福田麵包學校，但週一覺得需要進入大都市。
於是來上野，至少出車站不像東京動彈不得，無論哪個方向都是人流，而自己永遠跟不上眾人的腳步。
從車站出來之後，走御徒町商店街，烈日刺痛最膚淺的憂傷。 剛從東北出來，不想立即折返，於是往春日通逛。
進
お盆節收假的週末，在鐵道上移動是一個大挑戰。
班次都是全車指定席，我五天前買的票終於派上用場。
列車繁忙之際，調度車次換月臺也是會發生的事。
這日提早半小時上三樓月臺之後，發現左右兩側都不是Toki60,要三點多才發車。 網路搜尋資料，明明是十二月番沒錯，於是慌忙拖著行李折返一樓確認發車
お盆節收假的週末，在鐵道上移動是一個大挑戰。
班次都是全車指定席，我五天前買的票終於派上用場。
列車繁忙之際，調度車次換月臺也是會發生的事。
這日提早半小時上三樓月臺之後，發現左右兩側都不是Toki60,要三點多才發車。 網路搜尋資料，明明是十二月番沒錯，於是慌忙拖著行李折返一樓確認發車
「古池や蛙飛びこむ水の音
ふるいけやかわずとびこむみ
ずのおと」
「寂寂幽古池
蛙飛躍入其間中
微微水自音」
————松尾芭蕉
晨間七點，晨光櫛比鱗次灑落城市之南。 低矮的窗伏在鄰棟高樓之側，蔭涼之刻，還能再賴一下床。
總有向陽的樓，不顧漫地爬滿瞌睡的夢，不顧週日酣然
「古池や蛙飛びこむ水の音
ふるいけやかわずとびこむみ
ずのおと」
「寂寂幽古池
蛙飛躍入其間中
微微水自音」
————松尾芭蕉
晨間七點，晨光櫛比鱗次灑落城市之南。 低矮的窗伏在鄰棟高樓之側，蔭涼之刻，還能再賴一下床。
總有向陽的樓，不顧漫地爬滿瞌睡的夢，不顧週日酣然
盛岡一直是轉運的站點。 這次東北之行，因為從花卷機場離開，就安排最後四天住盛岡。
身為岩手縣第一大城，盛岡車站的題字充滿昭和風。 1981年興建的車站與百貨連棟，建築之間短行的手扶梯銜接每一個吃力的爬坡。
隔天一早天候涼爽，清晨的雨跡未乾，二十五度很適合步行到岩手銀行紅磚館。
沿著站
盛岡一直是轉運的站點。 這次東北之行，因為從花卷機場離開，就安排最後四天住盛岡。
身為岩手縣第一大城，盛岡車站的題字充滿昭和風。 1981年興建的車站與百貨連棟，建築之間短行的手扶梯銜接每一個吃力的爬坡。
隔天一早天候涼爽，清晨的雨跡未乾，二十五度很適合步行到岩手銀行紅磚館。
沿著站
岩手縣的寶可夢列車，是在東北311大地震之後，為了讓孩子重拾笑容開始的。
這台Jr的特色列車，只有一個車廂，對號座大約三十位乘客。 一個月前要上網搶票。 一週只開三天，一天只開兩班的列車，一ノ関站還有兩位奶奶搶上車，以為是往氣仙沼的區間車。
10：58的列車，11：19還沒開。
岩手縣的寶可夢列車，是在東北311大地震之後，為了讓孩子重拾笑容開始的。
這台Jr的特色列車，只有一個車廂，對號座大約三十位乘客。 一個月前要上網搶票。 一週只開三天，一天只開兩班的列車，一ノ関站還有兩位奶奶搶上車，以為是往氣仙沼的區間車。
10：58的列車，11：19還沒開。
從山形站往山寺，要搭仙山線。 雖然是快速列車，但車行緩慢，加上剛下過一場雨，景色淋漓未乾恍若世界暫停。
楯山站的時候，列車停了幾分鐘。 我幾乎就要下車。 但看到無人月臺又有疑慮，於是退回位置。 心想如果就此錯過山寺，就直接回仙台吧。 直到離站才發現是楯山，又一個誤打誤撞。
山寺一樣是
從山形站往山寺，要搭仙山線。 雖然是快速列車，但車行緩慢，加上剛下過一場雨，景色淋漓未乾恍若世界暫停。
楯山站的時候，列車停了幾分鐘。 我幾乎就要下車。 但看到無人月臺又有疑慮，於是退回位置。 心想如果就此錯過山寺，就直接回仙台吧。 直到離站才發現是楯山，又一個誤打誤撞。
山寺一樣是
如何用一日晴晚，經歷三百多公里的天候呢？
秋田時速 三十三公里的風速，在十字路口黯然車站廣場的天色。 一台綠巴士接著一台，陸續駛離灰色的暴風圈。 今天來得不是時候吧？
旅程的一期一會，也是人生的從此不再。 Never more可能是機緣也可能就此絕緣。
車窗流下一綹一綹的雨，模糊山景
如何用一日晴晚，經歷三百多公里的天候呢？
秋田時速 三十三公里的風速，在十字路口黯然車站廣場的天色。 一台綠巴士接著一台，陸續駛離灰色的暴風圈。 今天來得不是時候吧？
旅程的一期一會，也是人生的從此不再。 Never more可能是機緣也可能就此絕緣。
車窗流下一綹一綹的雨，模糊山景
在長町等車，18:50要往仙台空港的車，延遲到七點還沒發。 第一月臺到仙台的18：52也是。
新幹線在隔壁軌道都不知道過去幾台了。
月臺上等待的人越來越多。 本來排隊的人們，有的乾脆離開隊伍，坐在長椅上等待。
19:03列車かきます的通知燈亮了。 閃沒幾下又熄了。 月臺上眾人的焦急，慢
在長町等車，18:50要往仙台空港的車，延遲到七點還沒發。 第一月臺到仙台的18：52也是。
新幹線在隔壁軌道都不知道過去幾台了。
月臺上等待的人越來越多。 本來排隊的人們，有的乾脆離開隊伍，坐在長椅上等待。
19:03列車かきます的通知燈亮了。 閃沒幾下又熄了。 月臺上眾人的焦急，慢
晚上本來還是要到南町通，行過路口，卻臨時起意右轉到仙台名卦丁商店街喝one more coffee。
漂亮的馬尾女店員問了我幾句日語，我答不出來。 原來是內用還是外帶。 內用的消費稅是10%，外帶8%。 她的紅嘴脣即將撇下無奈之際看到我的收據，驚呼： 「You are from Am
晚上本來還是要到南町通，行過路口，卻臨時起意右轉到仙台名卦丁商店街喝one more coffee。
漂亮的馬尾女店員問了我幾句日語，我答不出來。 原來是內用還是外帶。 內用的消費稅是10%，外帶8%。 她的紅嘴脣即將撇下無奈之際看到我的收據，驚呼： 「You are from Am
半年前一時不查，在仙台訂到一間吸菸房，距離車站三十分鐘，幸而只有一晚。
這次沒有規劃，就很多這種自己埋給自己的驚喜或驚嚇。 從新潟坐車換班，一路看膽大黨眾人降鬼。 以前棄追因為覺得太展開，而今距離不過一個月，卻覺得現實能比故事更離奇。
把房間空調打開後，步行到到南町通喝咖啡。