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【旅行這件事】

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喜歡旅行,到不同地方看看,體驗當地風情。

喜歡飛行,從高空看世界,想像著地面上不同地區的人們,是怎麼樣的生活

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柏林布蘭登堡機場(Berlin Brandenburg Airport),IATA代碼為BER,是一座預定於2011年啟用,但因種種因素完工日期一延再延,總共延了7次,最後終於在2020年開幕的新機場,成為首都柏林的新門戶。
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(此篇文章為2022年9月的飛行體驗,我的第59段飛行),原本這段航班應該為08:00出發到柏林的SQ2176/LH193,但因為我前段班機延誤以及在護照查驗卡關,導致我看著我要搭的飛機離開,在機場等了一陣子後,幸運的候補上了地勤原本說可能沒位子的航班
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這是我第一次在慕尼黑機場轉機,也是我人生第一次趕不上飛機!這篇文章就來分享在慕尼黑轉機的體驗以及漢莎航空如何處理。在經過兩段近20個小時的航程,我終於從新加坡抵達慕尼黑,但抵達的時候已經比表定時間晚到,且被卡在護照查驗的關口一陣子,最後我趕不上下一段飛去柏林的飛機,只能目送他後推離開
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(此篇文章為2022年9月的飛行體驗,我的第58段飛行)在經過一陣,混亂後終於登機,此次由新加坡飛往慕尼黑的班機由A350-900執飛,航班代號SQ328,此行段飛行時間大約13個小時
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出發前除了對於搭乘新航這件事很期待,另一件期待的事就是樟宜機場轉機,在網路上搜尋樟宜機場就會跑出一大堆引人注目的介紹,介紹這個機場有多少設施,讓轉機也不無聊云云。什麼星耀樟宜、超巨大溜滑梯、室內最高的瀑布等,真的讓人心動不已,一定要來朝聖一次!
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(此篇文章為2022年9月的飛行體驗,我的第57段飛行),在短暫體驗了疫情趨緩下的桃園機場後,我準備登機前往新加坡,這次有機會搭乘Skytrax航空排名Top3常客之一的新加坡航空(Singapore Airlines),這次在出發前利用新航的學生機票優惠,讓我找到了便宜的機票,真的非常期待!
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2022年的夏天許多國家防疫政策開始鬆綁,甚至解封,台灣的出入境政策與2020年相比,也寬鬆許多。有人說現在是後疫情(或後新冠)時代,不過我認為疫情尚未結束,雖然防疫政策鬆綁,但還未回到疫情前的樣子,所以好像也不太算後疫情時代。透過這篇文章可以讓大家看看桃園機場現況
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(此篇文章為2020年11月的飛行體驗,我的第56段飛行),經過了五個多小時的飛行,抵達了杜拜國際機場(DXB),杜拜機場的景象跟法蘭克福機場截然不同,雖不比疫情前那樣多人,但以當時疫情肆虐全球的情況來看,杜拜機場也算是「人山人海」了
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(此篇文章為2020年11月的飛行體驗,我的第55段飛行),2020年11月我從法蘭克福(FRA)搭機回台灣,在多方比較及考量之下選擇了從法蘭克福出發的阿聯酋航空
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(此篇文章為2020年1月的飛行體驗,我的第54段飛行),在閃電相伴下在清晨降落於杜拜機場後,過了安檢後就到管制區內等待登機時間到來,下一段航班為早上的8:40,等著等著天色也漸漸亮了起來,看到窗外跑道和滑行道的地板都是濕的,雨也一陣一陣的下,後來因為杜拜暴雨的關係,在登機門等了一陣子才開始
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