飛行日記(59) 漢莎航空 慕尼黑MUC - 柏林BER LH1956

更新於 發佈於 閱讀時間約 6 分鐘
飛行日記(59) 漢莎航空 慕尼黑MUC - 柏林BER  LH1956

飛行日記(59) 漢莎航空 慕尼黑MUC - 柏林BER LH1956

 
(此篇文章為2022年9月的飛行體驗,我的第59段飛行),原本這段航班應該為08:00出發到柏林的SQ2176/LH193,但因為我前段班機延誤以及在護照查驗卡關,導致我看著我要搭的飛機離開

詳情可以看我的分享文,連結在此:人生第一次趕不上飛機! - 慕尼黑轉機體驗+漢莎航空處理方式

因為我沒趕上8點的這班飛機,漢莎航空的服務中心幫我安排下午1點的班機(LH1956)候補,要我去登機門碰運氣,因為1點的班機很滿。

所以我等到12點,LH1956的登機門一公布,我馬上就前往登機門,那時也已經有漢莎的地勤在登機門了,我把服務中心給我的手寫登機證給她,並告知我的情況,地勤說這班真的很滿,她也覺得情況不樂觀,但我是候補第一位,所以一樣要我等到登機快結束後再過來,我問她,那3點那班飛機能確定有位子嗎?她查了一下電腦,說3點也很滿,我又問那如果都沒位子我該怎麼做?她說4點也有一班飛機,那班飛機就有很多空位,飛柏林有很多班飛機。

都決定在柏林過夜了,1點出發或4點出發對我來說都沒差,只要我能到柏林就好,於是我就在登機門旁邊找位子坐著等。

服務中心和地勤所言不假,陸陸續續好多人來到登機門口等待登機,也有好多穿著德國傳統服飾的乘客,感覺就是剛參加完啤酒節的樣子,大概12:30就開始登機,在登機的差不多的時候,我就走到櫃檯邊等,除了我之外還有兩位拿員工票要搭機的漢莎員工,跟一位疑似是機長但沒執行任務的乘客。

等待過程中來了一位女士,大概是發現登機門換了,很不開心的跟地勤抱怨,抱怨到最後連機長和其中一位等候補的員工都加入戰局,也講了幾句話,具體到底說了什麼我聽不太懂,但那位女士最後很生氣的說,我常在世界各地飛來飛去,這樣改登機門很正常嗎!然後很生氣地離開

後來又來了一位先生,但他的登機證刷不過,才發現他也是要等候補的乘客,想當然他也跟地勤抱怨了一番,說他從巴黎飛來,班機延誤了,他早上10點多就在這裡了,他只來這裡待兩天,現在一天已經浪費掉了,你們這樣正常嘛!

短時間內聽到兩個不同的人對地勤說同樣的話也很有趣XD

其中一位地勤很淡定的說,阿因為法國罷工阿(我怎麼沒聽說?!),然後告訴他現在就是要等候補,之後地勤告訴我們,目前還有三個乘客沒登機,如果他們沒來你們就可以補上,接著他就Final call廣播(我還以為沒Final call呢!在護照查驗那層根本聽不到啊,是說就算聽到了又能如何,根本求助無門)

在廣播完不久後,衝來一位乘客,緊張的問還可以登機嗎?地勤說可以,就刷登機證進去了,等到最後那兩位乘客還是沒出現,所以最後就由我(候補1)加上從法國來的先生(候補2)補上,兩位拿員工票漢莎員工的只能繼續等了(?)

地勤把服務中心給我的手寫登機證撕掉(可惜先沒拍照),然後印出一張很像收據的薄薄的登機證,第一次收到這種登機證XD

很幸運的拿到靠窗的座位14A

飛行日記(59) 漢莎航空 慕尼黑MUC - 柏林BER  LH1956

飛行日記(59) 漢莎航空 慕尼黑MUC - 柏林BER LH1956

在我登機就坐沒多久後,就聽到登機完畢的廣播,一邊覺得幸運補上,又想到那兩位沒有來的是不是跟早上8點的我一樣卡在護照查驗那關,真是這樣的話也有點可憐

此時該在13:00起飛的飛機,已經延誤近20分鐘了(8點那班怎麼不延誤QQ)

這班LH1956是用A320-200neo執飛,是窄體客機

飛行日記(59) 漢莎航空 慕尼黑MUC - 柏林BER  LH1956

飛行日記(59) 漢莎航空 慕尼黑MUC - 柏林BER LH1956


遇到前一段的新航,慕尼黑也開始下雨了

飛行日記(59) 漢莎航空 慕尼黑MUC - 柏林BER  LH1956

飛行日記(59) 漢莎航空 慕尼黑MUC - 柏林BER LH1956

A320-200neo起飛的時候貼背感十足!

飛行日記(59) 漢莎航空 慕尼黑MUC - 柏林BER  LH1956

飛行日記(59) 漢莎航空 慕尼黑MUC - 柏林BER LH1956


飛上天空之後天氣就越來越好

飛行日記(59) 漢莎航空 慕尼黑MUC - 柏林BER  LH1956

飛行日記(59) 漢莎航空 慕尼黑MUC - 柏林BER LH1956

起飛後沒多久就發了一瓶礦泉水跟一小片有漢莎標誌的巧克力,不過50分鐘的航程真的很短,空服發放完沒多久之後就要準備降落了

飛行日記(59) 漢莎航空 慕尼黑MUC - 柏林BER  LH1956

飛行日記(59) 漢莎航空 慕尼黑MUC - 柏林BER LH1956

約14:20左右抵達柏林

飛行日記(59) 漢莎航空 慕尼黑MUC - 柏林BER  LH1956

飛行日記(59) 漢莎航空 慕尼黑MUC - 柏林BER LH1956

出空橋後看到兩位警察等著,上完廁所出來後看到那兩位警察跟在我們同排,走道另一邊的一位乘客後面,看來那位應該不是Nobody而是Somebody啊

除了上廁所之外,一路往行李轉盤前進,等到我到達轉盤的時候就剛好看到我的行李繞過來,我想行李應該就是在最後一刻放上去,所以才會最先拿出來吧!

雖然早上不太順利,但很幸運後面都很順利,我還有什麼好抱怨呢!


補充

Lufthansa又稱德航,是由Luft和Hansa兩個字組合起來的,意指空中的漢莎,而漢莎一詞源自於北德的漢莎同盟。奧地利航空、瑞士航空及布魯塞爾航空也都是漢莎集團旗下的航空公司。

這次搭乘漢莎航空並不是第一次搭乘,第一次搭A380就是搭漢莎航空,還幸運選到上層經濟艙的位子,對於漢莎印象也蠻好的,只是漢莎的行李額度一直都是一件23公斤,就算是學生票也沒有增加額度,這個點真的讓人沒有動機買漢莎的機票,很希望能再有機會搭乘漢莎航空的國際長程航班。

以上是我的一點小小分享,希望能有一點點的幫助到你


我前兩段航班的飛行紀錄連結在此:

飛行日記(58) 新加坡航空 新加坡SIN - 慕尼黑MUC SQ328
飛行日記(57) 新加坡航空 台北TPE - 新加坡SIN SQ879

若想看我其他的飛行紀錄分享,連結如下:

飛行日記(51) 阿聯酋航空 慕尼黑-杜拜 EK050

飛行日記(52) 阿聯酋航空 杜拜-台北 EK366

飛行日記(53) 阿聯酋航空 台北-杜拜 EK367

飛行日記(54) 阿聯酋航空 杜拜-慕尼黑 EK049

飛行日記(55) 阿聯酋航空 法蘭克福-杜拜 EK048

飛行日記(56) 阿聯酋航空 杜拜DXB - 台北TPE EK366

留言
avatar-img
留言分享你的想法!
avatar-img
造夢者Lilly
10會員
91內容數
一點點德國生活、一點點旅遊,還有一點點我所經歷過的事,希望能有一點點的幫到你
造夢者Lilly的其他內容
2025/04/21
回程的航班起飛時間為17:35,我們下午一點半左右從巴里市區搭乘公車16號路線前往機場,一開始車上乘客略多,但越開往郊區乘客就越少,剩下的乘客幾乎都是要前往機場,車程約半小時左右,算是蠻快的
Thumbnail
2025/04/21
回程的航班起飛時間為17:35,我們下午一點半左右從巴里市區搭乘公車16號路線前往機場,一開始車上乘客略多,但越開往郊區乘客就越少,剩下的乘客幾乎都是要前往機場,車程約半小時左右,算是蠻快的
Thumbnail
2025/02/27
自從來了德國之後,經過了兩年多,終於又有機會搭飛機了!兩年多前從桃園搭機到柏林機場,這次又再度來到柏林機場,準備搭機前往義大利巴里(Bari)。此次搭乘的是知名的歐洲廉航空「瑞安航空 Ryanair」,由第二航廈出發
Thumbnail
2025/02/27
自從來了德國之後,經過了兩年多,終於又有機會搭飛機了!兩年多前從桃園搭機到柏林機場,這次又再度來到柏林機場,準備搭機前往義大利巴里(Bari)。此次搭乘的是知名的歐洲廉航空「瑞安航空 Ryanair」,由第二航廈出發
Thumbnail
2022/10/09
柏林布蘭登堡機場(Berlin Brandenburg Airport),IATA代碼為BER,是一座預定於2011年啟用,但因種種因素完工日期一延再延,總共延了7次,最後終於在2020年開幕的新機場,成為首都柏林的新門戶。
Thumbnail
2022/10/09
柏林布蘭登堡機場(Berlin Brandenburg Airport),IATA代碼為BER,是一座預定於2011年啟用,但因種種因素完工日期一延再延,總共延了7次,最後終於在2020年開幕的新機場,成為首都柏林的新門戶。
Thumbnail
看更多
你可能也想看
Thumbnail
大家好,我是一名眼科醫師,也是一位孩子的媽 身為眼科醫師的我,我知道視力發展對孩子來說有多關鍵。 每到開學季時,診間便充斥著許多憂心忡忡的家屬。近年來看診中,兒童提早近視、眼睛疲勞的案例明顯增加,除了3C使用過度,最常被忽略的,就是照明品質。 然而作為一位媽媽,孩子能在安全、舒適的環境
Thumbnail
大家好,我是一名眼科醫師,也是一位孩子的媽 身為眼科醫師的我,我知道視力發展對孩子來說有多關鍵。 每到開學季時,診間便充斥著許多憂心忡忡的家屬。近年來看診中,兒童提早近視、眼睛疲勞的案例明顯增加,除了3C使用過度,最常被忽略的,就是照明品質。 然而作為一位媽媽,孩子能在安全、舒適的環境
Thumbnail
我的「媽」呀! 母親節即將到來,vocus 邀請你寫下屬於你的「媽」故事——不管是紀錄爆笑的日常,或是一直想對她表達的感謝,又或者,是你這輩子最想聽她說出的一句話。 也歡迎你曬出合照,分享照片背後的點點滴滴 ♥️ 透過創作,將這份情感表達出來吧!🥹
Thumbnail
我的「媽」呀! 母親節即將到來,vocus 邀請你寫下屬於你的「媽」故事——不管是紀錄爆笑的日常,或是一直想對她表達的感謝,又或者,是你這輩子最想聽她說出的一句話。 也歡迎你曬出合照,分享照片背後的點點滴滴 ♥️ 透過創作,將這份情感表達出來吧!🥹
Thumbnail
(續前篇) 📍航班電子看板的烏龍 由於我們抵達B9候機室時,看到電子航班看板下方寫著更改候機室至C4,我趕緊跟老爸說" 啊!改登機門的樣子。 我認為阿嬤的腳力可能有限,因此我跟老爸說:「我先去C4登機門,等我確認我再打給爸,爸再和阿嬤搭接駁小車來。」 事情就是從這裡開始出錯的....
Thumbnail
(續前篇) 📍航班電子看板的烏龍 由於我們抵達B9候機室時,看到電子航班看板下方寫著更改候機室至C4,我趕緊跟老爸說" 啊!改登機門的樣子。 我認為阿嬤的腳力可能有限,因此我跟老爸說:「我先去C4登機門,等我確認我再打給爸,爸再和阿嬤搭接駁小車來。」 事情就是從這裡開始出錯的....
Thumbnail
抵達羽田、一上午的東京行。
Thumbnail
抵達羽田、一上午的東京行。
Thumbnail
2023/06/23/074D 路線:烏魯木齊-德黑蘭(飛機) 騎乘距離:0.0km,累積:4089.9km 爬升高度:0m,累積:19004m 騎乘時間:00:00,累積:253:00
Thumbnail
2023/06/23/074D 路線:烏魯木齊-德黑蘭(飛機) 騎乘距離:0.0km,累積:4089.9km 爬升高度:0m,累積:19004m 騎乘時間:00:00,累積:253:00
Thumbnail
第一次自我放飛的歐洲自由行,結束在維也納的淒風苦雨中。
Thumbnail
第一次自我放飛的歐洲自由行,結束在維也納的淒風苦雨中。
Thumbnail
不知道是機緣還是巧合,這五張機票,去程時遇到班機延誤的狀況,回程時又出現航空公司超賣機位,讓轉機的過程顯得有些刺激,也算是這趟轉來轉去的有趣經歷。
Thumbnail
不知道是機緣還是巧合,這五張機票,去程時遇到班機延誤的狀況,回程時又出現航空公司超賣機位,讓轉機的過程顯得有些刺激,也算是這趟轉來轉去的有趣經歷。
Thumbnail
D1 -1 關關難過關關過的過場;從出發開始,就是接連不斷的惶恐.
Thumbnail
D1 -1 關關難過關關過的過場;從出發開始,就是接連不斷的惶恐.
Thumbnail
在波士頓工作的生活札記
Thumbnail
在波士頓工作的生活札記
Thumbnail
那時離開前回頭又再次拍下自己的座位時,突然有種物是人非之感。座位清空的一如我當初住進男二的時候,而等我再次從芬蘭回來時,卻也不是住這個位置了……。 一個人獨自坐在客運上時,身邊全是三三兩兩出遊的陌生人,看著夜色,卻也生出了荒謬之感。那時想著,哇〜所以我也是要去交換了呢!一直到這時才有感覺的我也不知道
Thumbnail
那時離開前回頭又再次拍下自己的座位時,突然有種物是人非之感。座位清空的一如我當初住進男二的時候,而等我再次從芬蘭回來時,卻也不是住這個位置了……。 一個人獨自坐在客運上時,身邊全是三三兩兩出遊的陌生人,看著夜色,卻也生出了荒謬之感。那時想著,哇〜所以我也是要去交換了呢!一直到這時才有感覺的我也不知道
Thumbnail
對於轉機,一直以來就有不同的想像空間,比起直飛,轉機更加顯得耗費時間,一趟旅程出去,多半是把握時間到達目的地,尤其是有要拍攝的地點或是行程時,更加顯得充促不已,經過幾次的旅行的沉澱,已經漸漸告訴自己除
Thumbnail
對於轉機,一直以來就有不同的想像空間,比起直飛,轉機更加顯得耗費時間,一趟旅程出去,多半是把握時間到達目的地,尤其是有要拍攝的地點或是行程時,更加顯得充促不已,經過幾次的旅行的沉澱,已經漸漸告訴自己除
追蹤感興趣的內容從 Google News 追蹤更多 vocus 的最新精選內容追蹤 Google News