北門
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新人入職，都是從機動開始站，除了機動哨有自己的勤務外，還要到各哨見習，以及讓同事有幾分鐘底喘息時間，也就是換哨所的同事去抽菸。
期間要協助換證，要看有沒有訪客，如果同事要蹲廁所的話，要”慢慢的”火速趕過去。
還記得嗎？廠區內不能奔跑，即使有腳踏車也要慢慢騎。
各哨配置人員如下
大門、南門
學校是社會發展的一環，社區人口減少，甚至人口組成改變，年輕人愈來愈少，最主要原因通常是缺乏工作機會，留下來的學童，許多是隔代教養的看守兒童。這樣的背景脈絡，學校如何發展特色課程，也難以為繼。
縣市合併以來，城鄉發展差距愈來愈大，學校只是社會發展的末節，不從經濟發展調整，廢校和社區衰頹是必然的結果。
台北北門遠眺
這裡，是從中山堂附近的咖啡廳望向忠孝西路盡頭北門圓環的視角。坐在窗邊，北門靜靜地矗立在城市喧囂之中，像是時光在現代都市裡留下的一枚印記。
畫這個景象的時候，我腦海裡浮現的是北門曾經的模樣——它一度被高架橋壓得喘不過氣，彷彿被城市的繁忙與發展緊緊擁抱，卻少了幾分應有的尊重與空間。那時
北門站商圈新開幕的義式小餐館，完全是高CP值的約會地方！定期更新菜單品項，空間小但不會過於擁擠，整體氛圍感十足，用餐下來非常舒服。
阿猴城曾是屏東的重要城池，如今僅存東門遺跡，城牆與城門位置成謎。研究者透過日治地圖、文獻與田野調查，發現阿猴城以刺竹與土壘構築，非傳統磚石城牆。經測繪與水系分析，推測南門、北門、西門位置，為城池提供新解讀。這座消逝的古城，正逐步重返歷史記憶。
2025/03/20
感謝分享！一直想拜讀利天龍老師的這篇研究，只是一直找不到~
雖然阿猴城門除了東門以外都已消失，但還是好想知道以前的阿猴城有什麼故事，總覺得了解這些就能更加認識故鄉呢 :D
現在去到一個地方總會想爬一座山、跑一段路，這樣，我就心滿意足。
上週搭乘虎航飛到釜山，隔天一早我們坐地鐵轉公車前往金井山城的東門，203公車上有一票身著健行輕裝的阿糾西(아저씨 / 先生)，卻沒半個人跟我們同站下車。這段步道行經韓國最長山城遺址金井山城與嶺南三大古廟之一梵魚寺，官方照片看來視野開闊
本文以臺北城門為主題，追憶作者童年在臺北城生活的點滴，並穿插臺北城歷史、城門變遷、周邊景點（博物館、文化景觀、老店）等資訊，情懷濃厚，兼具歷史與文化價值。
大部分都是外帶的客人，店內座位數不多，若是不趕時間，可以在這裡點上一杯咖啡及烤厚片，重新獲得能量再出發。
在台北車站鐵路地下化完工後，相隔幾十年直到最近，周遭區域總算陸續有不少開發案，正如火如荼的進行中，其中又以台北雙星最具指標性，剛好距離先前講到台北西區的開發案，也隔了一段時間，我們就一起來看看這些案件的近期進度吧！
北門，位於臺南西北邊的沿海地區，是臺灣製鹽產業最發達的鄉鎮。
在過去，家家戶戶幾乎都靠曬鹽和製鹽維生，時至今日，更發展出了以鹽為主題的臺灣祭典盛事。
