南科
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本文將詳細介紹龍崎文衡殿的特色護法與藝術品、新化區的原街役場、武德殿、瓜瓜園地瓜生態故事館的集章地點，以及新市區的南科考古館、善化、新市、南科火車站和仁德服務區的集章資訊，讓你輕鬆收集臺南各地的特色印章。
我答應了分手，但心裡卻還是有些盤算。
那一週的星期五，我請了特休。名義上是把之前幫他買的東西還給他，實際上，我只是想再見他一面，為這段感情畫上一個正式的句點。
一座城市的交通路網規劃，通常就決定附近地區的塞車程度，如果跨區域的高快速路網不足，尖峰時刻就會出現大量又同方向的車流，導致經常性塞車。而位於台南的北外環道路，就是在這樣背景提出來的建設工程，陸續有部分路段已經通車、正在施工，或是還在籌備當中，來看看各路段的近期消息，還有相關聯計畫目前進度走到哪裡吧。
2025/10/24
您好，很想和您一起探討，台南路網的現況解碼。
1.雙薪家庭在南科上班，因為一個輪班，另一位是正常班，所以無法共乘，於是要有一位騎車，因為上班族沒那麼多錢買大房子，因此車位只能有一個⋯
2.台南路網很充足，為什麼通車後還塞到不要不要的？以永康交流道為例⋯⋯
3.解決塞車真的那麼困難嗎？一定要犧牲一堆天際線才能通行無阻嗎？台灣缺了什麼？
4.為何北外環4期遲遲無法動工？完工通車後到大和路，接著再往觀海橋？再延伸到安平再接台61？這些夢想何時才能實現？這個夢已經做了很久了，有點煩⋯夢醒時分何時來？
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竹科園區「借地發展」下的竹北發展，著實令人羨慕，但由於跨縣市是協調發展，無論是時效性或是配合度，表現的都是差強人意
南科的「台南基地」成立時，新市就已有完整都市規劃，避免竹科模式發展障礙，但實際規劃之時，卻忽略了台南是個平原都會，地理上的發展限制相對很少，生命會自己尋找出路，已經產生計畫不如變化
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必須提供生活機能全方面的滿足，科學園區宅才能有增值空間
單用通勤距離為觀點，建商、代銷，甚至是消費者，一開始就弄錯了方向，南科的崛起與發展，的確帶動了台南房價核心不斷東移，但最大受益者仍是傳統市區，東區仍舊是雄霸皇冠，善化、新市擁有地利，同樣發展有限，安定根本連機會都沒有，還不如永康、北區及中西區
2025/04/22
大橋目前可能還是略勝鹽行一籌，畢竟他規劃的是真不錯，除了基本生活機能，還有警局、消防局、總圖、月子中心等等。當然要看鹽行以後怎麼規劃了，如果最後弄的跟新市、善化一樣，那就大橋完勝了，尤其那邊又開了一條大路直接連結台一線，非常方便！
但是兩個我覺得都有一個缺點就是生活機能集中區非常不好停車，沒有捷運的情況下，路又小條，你只剩騎車或是叫外賣。其實整個台南現在都這樣，難停車，去哪都人擠人，希望台南更好但也懷念以前樸素有人情味的台南。
最後感謝蛙大的分享！
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本文探討根基2025年營收及承攬新案爆發的可能性，分析其承攬臺積電等大型工程的優勢，並參考在建工程數量及新案等因素預測其未來營收成長潛力
位於臺南科學園區的堤塘湖，擁有近兩公里長的步道及上千株羊蹄甲等植物，三月至五月羊蹄甲盛開，景色媲美櫻花，是臺南絕佳的賞花景點。建議遊客攜帶雨傘，並預留充足時間拍照休息。
每天上下班都會經過南科三路的堤塘湖，平時都不覺得有什麼，還以為只是一個普通的湖畔；想不到三月居然羊蹄甲花盛開的季節，羊蹄甲花環繞整個堤塘湖超級美的，上班經過看到心情非常愉悅，下班時去剛好伴隨著夕陽餘暉，整個襯托得好美！
整片的粉嫩花海點綴著翠綠枝頭，像極了粉紅泡泡在空中飄。這一場粉色盛宴，讓為了生
