手煞車
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陸晏決定學開車的時候，所有人都以為他在開玩笑。
畢竟他是那個陸晏——前心理學教授、系統設計顧問、反抗組織領袖、現任台北市情緒健康中心首席顧問。他策劃過十二個節點的同步攻擊，破解過系統核心的加密協議，在廢棄宮廟裡躲了兩年沒被發現。這樣的人，不會開車？
「不會。」陸晏說，表情認真得像在學術研討會上發
多數時候，我們企圖改變他人的時後，總是挺費勁的，即使你努力的說明需要改變的各種理由，提供更多事實與證據告訴對方改變可以獲得什麼好處，但仍舊失敗。
作者 Jonah Berger，他認為要改變一個人的觀點、行為不能光靠蠻力，需要找出對方在意的點，需要催化劑的幫忙。減少阻力，才能促成改變。
🌍 生活與社會觀察：歐洲的現實與荒謬
羅馬駕車的生存挑戰
瘋狂的駕駛風格：羅馬的交通極其混亂，駕駛人會將單線道硬開成三線道並排，且習慣緊貼前車 。
手排車的折磨：羅馬地形多山坡起伏（七座山丘），在狹窄且路況差的街道開手排車，需要頻繁起步並搭配手煞車與離合器，對駕駛者而言是極大的精神損
這場活動將帶你偵測腦袋裡隱形的「財富手煞車」，看清潛意識如何為了保護你而悄悄推開金錢，並透過系統重塑，讓你不再一邊踩油門、一邊自我破壞，真正開啟財富流向你的自然頻率。
