月台
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2026/02/28 在一切都是未知數的情況下，搭上長榮BR095前往義大利米蘭，14個小時的飛行時間，美伊開戰的消息從四面八方湧入，開始擔心伊朗是否會隨意發射遠程導彈，只為了製造混亂，顯然我的擔心是多餘的，畢竟他們只是再用自己的方式對抗，我只需要專注眼前的旅程，於是抵達了目的地-馬爾彭薩機場，這現
此次清明連假前往廣州及澳門旅遊，特別安排了兩種不同艙等的搭乘體驗，希望這些資訊可以幫助到其他旅人
順道一起講澳門機場到珠海的交通方式，畢竟這部分我們也是初體驗～
那天晚上，我其實沒有打算搭上那班列車。
我只是經過月台，那是一個幾乎不會有人注意的車站，位在城市邊緣，燈光有點昏黃，售票口也早就關了。電子看板上沒有顯示任何班次，但鐵軌卻隱約發出低低的震動，好像有什麼東西正從遠方慢慢接近。
我停下腳步，覺得有點奇怪。
接著列車就來了，它沒有車號，也沒有標示目的
雨已經連續下了三天。
心理治療師林檎，躺在自己診所的催眠椅上，聽著雨水敲擊百葉窗的聲音。身為專攻創傷記憶修復的頂尖專家，她治癒過無數被噩夢困住的患者。但她治不好自己。
三年前的那個雨夜，導師從研究室七樓墜落身亡。警方檔案記錄她當時就在門外，但大腦的防禦機制將那晚的記憶徹底刪除，只留下一片刺白…
一直喜歡動力火車的『忠孝東路走九遍』，曾經妳也是。
曾經，曾經預演過無數次這樣那樣的重逢畫面，
像MV般的劇情，慢動作、無聲無息……
是解脫，也是一種收訖。
踏入新開羅火車站的大廳時，那種宏偉的尺度感會讓人產生一種錯覺——這裡不像是個交通樞紐，更像是一座現代化的神廟。挑高的天花板鑲嵌著明亮整齊的燈帶，大理石地面倒映著冷冽的光影，空氣中甚至帶著一股新建築特有的乾燥石灰味。樑柱上的幾何裝飾帶著埃及古典與現代主義結合的野心，無聲地向每位旅客宣告：這是一
她說她明天就要走了。
我們坐在京都車站旁邊的便利商店前，各自拿著一罐熱咖啡。十一月的空氣把呼吸都變成白霧。
我看著她走進人群。熱咖啡越握越涼。月台廣播響起，是開往大阪的末班車。
不是我要搭的那班
「你看到新聞了嗎?大家都去前線救災了，我們要不要也一起去，拍個照還可以衝流量」
耳邊已經不知道是第幾個路人這樣互相討論了，心裡異樣的沉重感讓我呼吸不順暢，拿起手邊的水喝了一口，盯著月台上的時刻表，回頭看了看坐在椅子上休息的媽媽，我們是要去前線的幫忙的人，去前線是想找一個人還是找個東西我已經分不清楚