桃園車站

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 2025 桃園捷運更新來了,除了之前公布的橘線跟青線,又有一條全新出爐的灰線,出現在大家眼前,究竟現階段釋出哪些資訊?以及正在施工的綠線、機捷延伸,準備招標的綠線延伸中壢、棕線,還有正在規劃中的路線,最近有哪些值得關注的消息呢?
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正確的事-avatar-img
2025/09/17
隧道/捷運排煙風機驗證檢查表 1. 文件驗證 是否提供 EN 12101-3 / ISO 21927 或同等標準之第三方 耐高溫測試報告? 測試報告是否由 國際認證實驗室(如 TÜV、Applus、BSI 等)出具? 測試型號是否 與實際安裝風機型號完全相符?(避免送小機種測試,大機種卻未測試) 是否存在 以「切結書」替代測試報告的情況?(若有,須列為重大風險) 2. 規格與性能 風機是否符合 250°C / 2小時 或 300°C / 1小時持續運轉的規範? 風量、靜壓是否符合設計需求(可參考送審計算書)? 馬達、軸承、電纜是否均具備 耐熱等級證明? 是否有 冗餘設計(N+1 備援),確保單一風機故障仍能維持系統功能? 3. 系統整合 風機控制是否連接到 中央監控系統(SCADA/BAS/消防主機)? 是否可 自動啟動(偵測火警時)與 人工強制啟動? 系統是否區分 日常通風模式與 火災排煙模式? 是否具備 單向導流設計,避免煙氣被推回逃生方向? 4. 現場驗證 工程驗收時是否進行 實際排煙測試(使用煙霧模擬火災情境)? 是否紀錄 風機啟動時間、運轉持續性、煙氣流向? 測試過程是否由 第三方單位見證(而非施工單位自測自簽)? 5. 維護與永續 是否建立 定期檢測計畫(如每年進行煙氣導流演練)? 是否有 耗材/備品清單(馬達軸承、葉片、控制器等)? 是否納入 永續節能設計(如變頻控制、智慧監測)? 📌 用途建議: 你可以把這份檢查表用在 標案審查、監督單位溝通、或公開質疑時的依據。 若對桃園捷運或其他隧道工程有疑慮,這份清單能幫助你具體要求公開 「型式測試證明 + 實測紀錄」。
請訂閱【火車愛我跑跑跑】YT頻道!謝謝大家! 今天中餐我上午十點就吃了! 我買了一個還沒賣完的60元台鐵便當! 幸運! 60元的台鐵便當居然還沒賣完! 早餐儒儒外帶早到甜早餐店沒抹醬的鮪魚漢堡回家給我吃! 因為早上儒儒來我房間撒嬌時我爬不起來! 我在月台等火車時就把這個台鐵便當給吃完了
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分享幾個皮朋哥比較熟悉的區域行情和現況,有網紅喊跌,坦白說真的看不到...
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《明築輝皇》,建案名字有點中二,不過是個設計的不錯的建案哦。 來看看適合甚麼樣的買方吧。
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(封面取自桃園市捷運局)   工業革命後掀起的交通工具變革,從人力、獸力到機械、蒸氣進而到油汽、電力,又從個人交通工具到大眾運輸交通工具,交通工具的演進已不只在於交通工具本身。在現代化都市中,交通工程的演進也同時記錄著城市的發展痕跡,而在目前交通工程的更新計畫中,往往缺乏的是對於「曾經的城市發展……
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黃金六一-avatar-img
2020/09/11
放進Q&A啊。 「想要使用單一建築或建築手法來訴說這個故事可能過於單純」,這句話沒錯,但是還是要試著提出你的看法。最多人進出的節點,也就是「過路旅客的記憶節點」,亦或是如果如你所批判的,是「交通種姓制度」的話,那呈現在哪裡?如何展現?而你又要如何回應這樣的現況?這些都是可以切入的方式。
K13 Wrider-avatar-img
發文者
2020/09/11
「想要使用單一建築或建築手法來訴說這個故事可能過於單純」這算是我目前對於自己的提醒ㄧㄧ一個車站講不完鐵路的故事。在各類學生設計或是社會、政府對於建設的期待中,焦點往往多在車站而非鐵路本身。這部分也可在在桃園市捷運局的渲染圖可發現。 因此在我提出的觀點「鐵路承載了城市的演變」中,我認為在地下化的過程,將要變成平面道路的騰空鐵路與將要與之消除的陸橋、地下道、平交道,其實更為可惜。