機捷
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為了慶祝華航7月14日直飛西雅圖!
華航也和機捷合作推出彩繪列車!
華航終於不讓長榮航空和星宇航空專美於前!
華航終於也有機捷彩繪列車了!
開心!
身為華航鐵粉絕對支持華航!
趁著連假期間，搭乘機捷到桃園玩拉！
這建築太漂亮了!查詢了一下,果然是棟百年紅樓呢!!
說起來也好久沒出國了，這趟冬季北海道之旅，對我們來說，是一趟深具紀念意義的重要旅程。過年期間搭虎航，除了網路預辦登機以外，也是初次嘗試自助報到行李托運。通關後，跑去素稱免費貴賓室的機場體驗區休息，但被裡面電池滿格的小朋友們吵的要命zz
機捷真是我坐過最漫長的捷運，恍惚到我以為在坐火車，整整一個小時耶，真不是蓋的唷。
等了好久終於可以跟大學同學碰面，真沒想到捷運機場線已經從A1（臺北車站）延伸到A22(中壢的老街溪站），沿途也沒什麼美景，倒是經過我很愛的華泰名品城，逛了幾次，覺得是很好逛的outlet 。
我比較少搭捷運，通常都是騎上我心愛的小摩托通勤🤣🤣🤣
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機捷的台北車站A1站真的很有新加坡樟宜機場地鐵站的感覺!
樟宜機場地鐵站也是挑高的這種設計!
每次來到機捷A1站!
都會讓我想到新加坡樟宜機場!
真的很美!
說到桃園市，最近這幾年可說是迸出不少重大工程，而捷運建設，也是個相當重要、更是許多民眾期盼已久的交通建設，那從上支影片發布以來，已經過了快要一年之久，究竟桃園捷運的整體施工進度走到哪裡？有沒有跟雙北捷運一樣，受到大環境影響而延後完工時間、增加預算呢？
離開居住的城市輕旅若沒有自駕，需要仰賴大眾運輸時，推著坐輪椅的兒子最關鍵的在於無障礙及不複雜的路線。台北捷運多數在地底下像迷宮，我不大敢自己帶孩子單獨乘坐。桃園捷運地面上行駛的單一路線對我們來說卻很方便。如果你的需求跟我們雷同，可以參考我們輕旅世界客家博覽會主展館的方式喔。
7月上路的「基北北桃公共運輸定期票1200 TPASS」，對桃園通勤雙北10多萬民眾是相當大的利多，其中顯著的影響就是桃園機場捷運，從每天7萬多人的運量增長到9萬人次，《桃園電子報》特別專訪桃園市交通局長張新福，說明該政策的緣起、市府的準備、實施後遇到的困難以及後續的改善措施。
機
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2023世界客家博覽會即將登場!
看到台視新聞台郭子乾的世界客家博覽會廣告覺得很有趣!
我也是客家人!
我一定會抽空去參觀!
展出地點就在桃園!
對我來說相當方便!
