波音747
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美國空軍一號的塗裝真的很漂亮!
我第一次聽到空軍一號這個詞彙是在1997年!
那是我從TVBS新聞台主播方念華口中所聽到的!
那個時候電影空軍一號還沒上映!
也是同一年電影空軍一號上映!
我還有進電影院看呢!
不過有很多鏡頭我不敢看!
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今年是國泰航空歡慶80周年的大日子!
國泰航空找了兩架飛機塗上國泰航空曾經的經典塗裝!
我看一下我的匯豐旅人無限卡哩程數!
能不能換一張免費的國泰航空機票?
飛香港就好!
紀錄一下國泰的80周年!
事故： 起飛25分鐘後煙霧裝置貨艙失火，過程中雖有使用火災抑制系統但效果不彰，且全部貨艙接起火，煙霧甚至蔓延至駕駛艙內，以致手動駕駛系統失效，改由自動駕駛系統。雪上加霜的是，機長的氧氣罩失靈停止供氧，在尋找替換面罩時失去意識......
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這是UPS的波音B747-8貨機!
不是波音B747-400型貨機喔!
沒有翼端帆所以不是747-400!
這架貨機已經在桃機的華儲卸好貨裝好貨準備要起飛了!
桃機的貨機坪都是5開頭!
比方513貨機坪和515貨機坪!
如果是接駁坪就是6
ETOPS助長了三、四引擎客機的崛起，卻也在最後促成了他們的消亡。從60分鐘限制到如今的ETOPS-370認證，究竟一架飛機在失去一顆引擎後，應該要可以飛多遠呢？
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桃機觀景台的夕陽真的很美!
不管是在北側觀景台或是南側觀景台都很美!
早上北側觀景台是順光!
下午北側觀景台是逆光!
下午北側觀景台會西曬沒有地方躲太陽!
早上南側觀景台是逆光!
下午南側觀景台是順光!
下午南側觀景台也不會西曬!
同
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昨天傍晚五點下班!
下班後先去北側觀景台和南側觀景台看飛機!
看到滿意了才興沖沖回家!
我上班沒偷懶腳也很酸!
但下班去觀景台看飛機是抒壓!
那種道理就和上班很累旅行也很累!
但是累的樣態不同!
昨天先去北側觀景台吃晚餐!
後來才轉戰
往機場的組員車上，簡任翔不住望向前方的後照鏡，藉此捕捉身後的影像。
不知怎麼，他莫名介意惹惱那位被臨時抓飛的空服員，他絕非有意要讓朱丹蓉覺得困窘。
一般而言，空勤組員的個性都很活潑隨和，出糗的時候總能自我解嘲，一笑置之。但也有可能礙於工作職級，後輩們不敢忤逆先進公司的學長學姐，壓抑自己真實的
周美玉不經意的坦率，讓人感受到真正的領導魅力。
朱丹蓉的心情就像坐雲霄飛車，原本七上八下，聽見周美玉這麼說，知道她不會故意刁難，心情穩定一大半。
「怎麼還杵在門口？考核還是要打，妳快選位子坐下。」周美玉催促她。
「已經沒有空的位子。」朱丹蓉望著全部坐滿的空服員位子，傻了眼。
「沒有位子？要不
Signal Before Take-off
用這個小故事獻給藍天，
還有每一個振翅高飛，卻依然堅守承諾的星子。
天上地上，惟願平安。
〈第一章〉
星期天的早晨六點半，大部分的人們都還在夢鄉。
經過一個星期的辛勤工作，睡覺睡到自然醒是最大的幸福。
城市裡有一個角落，卻是人聲吵雜！
