空難

我為什麼不敢搭飛機呢，因為我也是看太多飛機空難的影片新聞看太多造成心靈有陰影，所以我沒有出國過也沒有去國外旅行玩過，但我非常想去看外面的世界，看看這外面廣闊的世界是長甚麼樣子的，也很想接觸國外的文化習俗習慣，但我非常想去日本以後非常想去日本旅行，但就是我內心的陰影造成我不敢去旅行搭飛機。

現代社會，我們早已經習慣一心多用，同時多工運作，不管在辦公室裡，或高速公路上，我們坐在椅子上一邊滑手機、一邊與旁人交談，這種事每分每秒都在發生。NASA心理研究人員Stephen Casner研究數十起重大空難事件後發現：「這種亂七八糟的局面（空難），百分之百是我們人類自己的問題。一開始，人類有創意

1972年一架載著烏拉圭橄欖球隊飛往智利聖地牙哥的班機，在安地斯山脈因遇到亂流，偏離航線撞山，生還者在天寒地凍中靠著意志力與大自然搏鬥，最後於空難的72天後被搜救成功。這個史稱安地斯空難的事件在2023年被改編為電影絕地盟約，讓觀眾一探這個充滿奇蹟色彩的故事。

在那個冷冽的冬日裡，日本航空的飛機在羽田機場起飛，準備前往新加坡。 飛機上的乘客們都在期待著他們的旅程，無人知曉即將發生的事情。 飛機的空姐，美香，是一位經驗豐富的空中服務員。她以她的專業和親切贏得了乘客的讚賞。 然而，當飛機在跑道遇到了意外，與海上保安廳的飛機相撞，她的專業和勇氣真正地被考

請訂閱【飛火米】YouTube頻道!謝謝大家! 日航今天在羽田機場發生有驚無險! 全員平安撤離的空難! 日航機組員真的很讚! 如果沒有平常的訓練有素應該很難辦到! 我也搭過日航! 日航飛機餐好吃! 飛安也是一把罩的喔!    

這本書要談的，是我們怎麼死。 車禍、火災、溺水、用藥過量致死……這些真的都是「意外」嗎？ 顛覆你的認知，看見奪走我們性命的「意外」，其實都是必然！ 本書揭示了「意外」這個詞如何保護當權者與企業家──誰會死於意外而誰不會，是由金錢和權力決定。作者透過車禍、藥物過量致死和工安災害等事件，證明了我們所說

一九九八年九月二日，一架乘載著二百二十九位乘客和機員的瑞士航空班機，由美國紐約飛往日內瓦，飛機越過加拿大的哈理法斯（Halifax) 海港上空的時候，因為駕駛艙著火而最後墮落在大西洋，機上所有人葬身在怒海中。十年前我們一家自駕遊往東岸海洋省旅行，住在 Peggy’s Cove 附近的民宿，不遠處就是

請訂閱【飛火米】YouTube頻道!謝謝大家! 今天凌晨，國泰航空香港飛洛杉磯的CX880班機在香港國際機場起飛時發生事故! 還好有驚無險! 國泰航空的飛安在這一點倒是有目共睹! 至少每次意外都能在地面上就化險為夷! 這點要給國泰機師來個讚!

這是本記述發生於1985年8月12日史上單一飛機死傷最多的空難事件，道出專業新聞記者的酸甜苦辣秘辛，以及面對職業道德與處理人際關係的故事。在北關東報任職的悠木，被臨時指派為統籌主編，因而缺席了與同業好友安西一同攀爬衝立岩的行程，沒想到處理這系列報導開啟了一場度日如年的腥風血雨，成為生命中的轉捩點。

儘管飛機與失蹤者的下落毫無所獲，但相關調查大多同意失事的原因可能是天候因素加上人為疏忽所致，然而並不是所有人都同意這項解釋。