生質燃料

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日本航運公司Mitsui O.S.K. Lines(MOL)公佈,氫氣和生物燃料混合動力客輪Hanaria在北九州開始服務。該船是日本第一艘可以選擇使用氫燃料電池、鋰離子電池和生質柴油燃料作為推進動力的客船,並預計將實現53%-100%的溫室氣體減少。
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康明斯已核准使用HVO(氫化植物油)在全系列非公路性能引擎。 這系列的發動機排量從 3.8 升到 15 升。
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生質燃料供應鏈追踪試驗在新加坡完成 由總部位於新加坡的全球海事脫碳中心 (GCMD) 領頭的企業宣布,已成功完成對來自不同產地的生質燃料混合物的兩條供應鏈的試驗。
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