日本第一艘使用氫燃料，鋰電池和生質燃料混合動力客輪投入使用

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日本航運公司Mitsui O.S.K. Lines（MOL）公布，氫氣和生物燃料混合動力客輪Hanaria在北九州開始服務。

這艘船是在MOL公司MOTENA-Sea的Hongawara造船廠建造的，由MOL Techno-Trade投資支援。

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據MOL稱，這是日本第一艘可以選擇使用氫燃料電池、鋰離子電池和生質柴油燃料作為推進動力的客船。
有了這些創新，與同類的常規化石燃料船隻相比，該公司預計將實現53%-100%的溫室氣體（GHG）減少。

該船的一樓客艙前部配有98英寸的大型顯示器和投影儀，為交通以外的各種應用開闢了廣泛應用，如活動、環境教育和國際會議場所。

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MOL計劃引入下一代燃料船，包括該專案，並透過全集團的共同努力，為實現低碳、脫碳社會做出貢獻。

原始新聞稿


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我是李佑為，大家都叫我Barry。一個在輪機、能源及工業領域混了十幾年的「老江湖」，喜歡分享新知識和技術發展，如果你有啥怪點子，隨時來找我啦，說不定我們可以一起發掘出未來的趨勢！
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