線圈製造

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無論是何種線圈加工,後續仍有組裝及接線的工作得處理,然電子線相比於空心線圈會多了一個絕緣塑膠架部分,反而增加了些許不確定要素,因此特別提出討論說明。 由下圖所示,可知單一的電子線圈製作完成後,還須放置於對應的機構尺寸當中,經過多次組工序後才是完成品;倘若個別塑膠有產生了尺寸的變化,就有可能導致電子
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對筆者而言,電子線圈與空心線圈的差異,僅在是否連同絕緣塑膠架一併繞線,除此之外的繞線工藝皆如出一轍。但也因為絕緣塑膠架的加入,其實對量產而言,多了一個不穩定因素;過往經驗曾遇過塑膠架太薄,繞完後的漆包線圈過於緊迫,竟然造成塑膠架變形的詭異情況;亦有製造穩定性不足,塑膠架尺寸差異過大,進而影響到電子線
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多邊形空心線圈十分類似方形線圈,同樣會有個線圈外膨的現象,使得完成線型可能不如預期。在方形空心線圈的討論文章中,著重討論的是兩彎角之間的距離及漆包線徑的剛性強度影響,這些要素在多邊形線圈當中依然存在。簡單的描述,就是兩彎角越近,則彎角中間的直線段外擴越嚴重;漆包線越粗,代表線材越不容易彎折,也會增加
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本處的方形空心線圈泛指四邊形,包括正方形、長方形及梯形等;方形空心線圈的型態與馬達繞線較為相似,主要是馬達矽鋼片留給線圈的走線空間皆為四邊形,故兩者往往會有相同的問題,在直線區段的線圈會有種向外膨起的現象。 理想的方形空心線圈應當是等距的層疊,最終完成的形狀應如下圖當中最左側的範例。然而在實務執行
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圓形為空心線圈中最常出現的形狀,但很多設計者在規劃時,常常漏了一點,導致實際生產的尺寸有落差,那就是爬層空間。 如下圖所示,過往在空心線圈排列規劃時免不了兩種形式,左側的方形排列以及右側的緊實排列兩種,生產上是右側較為接近現實。但無論是左右兩種規劃,設計者往往都忽略了從線圈從第一層往上爬至第二層時
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有別於傳統空心線圈的成形,大多僅在二維平面上有所差異,如圓形、方形、三角形、梯形等等,然而此一案例則是將線圈造型延伸三維空間當中,採用了U型及I型的空間配置,同時後續還有個組裝的配合條件,十分具有挑戰性,故紀錄其改善內容。 一、嘗試初期 已知此空心線圈後續還有組裝排列的工序,故單顆線圈完成後就需
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