Model Y
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根據iSeeCars的最新研究，特斯拉在致命事故率方面排名最高，每十億英里5.6起，遠高於美國平均的2.8起。儘管特斯拉配備先進的安全技術，專家認為事故率偏高與駕駛行為和交通環境有關。分心駕駛是主要危險因素，改善駕駛員專注度和安全意識被認為是減少事故的關鍵。
在這篇文章中，我們探討了近期在股癌 Podcast 中學到的投資觀點，分析了美台股市的現狀與未來趨勢。特別是針對特斯拉的驚人表現，深入探討其在市場上的成就和挑戰，以及蘋果自研晶片的潛在影響。此外，我們也關注了即將到來的美國大選可能帶來的不確定性，並分析了這種不穩定因素如何影響市場的情緒和走向。
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特斯拉公佈第三季度財報，股價單日激增21.92%，營業收入增長54%，顯示出強勁的市場表現。特斯拉正處於由Model 3/ Y向FSD自動駕駛技術和Cybercab過渡的關鍵階段，並計劃在2025年推出更具競爭力的低價車款，未來的發展潛力受到長期投資者關注。
隨著特斯拉即將發布Robotaxi，股價也持續上升，達到8320.7億美元。特斯拉預期Robotaxi業務估值可達五兆美元，顯示出未來增長潛力。進入2024年，隨著全自動駕駛技術的進一步完善與新車型的推出，特斯拉的業務模式將變得更加多元，對於長期投資者而言，需注意風險控管及資金管理。
特斯拉公司（Tesla, Inc.）是一家美國電動車及乾淨能源公司，於2003年成立，總部位於加州帕洛阿爾託。文章講述特斯拉公司的歷史、成就、發展計劃和未來展望，並指出其營收和海外業務持續增長的趨勢。
本文介紹了特斯拉自動駕駛硬體版本的演進，包括 HW3.0、HW4.0 硬體版本在臺灣的抵達和消費者的選擇，硬體與軟體的協同發展，各版本晶片的技術規格及未來發展趨勢等。文章內容深入淺出，對於對特斯拉自動駕駛有興趣的讀者具有參考價值。
(圖/ Tesla)
特斯拉在最新一季度的交付數據意外低於預期，給市場帶來了一定的衝擊。 公司交付的電動車數量僅為386,810輛，遠低於分析師平均預期的449,080輛，這也是自疫情爆發以來的首次年度下滑。 特斯拉的主力車型Model 3和Model Y的交付量也遭遇下滑，導致整體交付量的降
這是一篇關於特斯拉未來發展、財報分析和潛在市場的文章。文章提到特斯拉最近的財報表現和未來發展計畫，以及對人形機器人技術和自動駕駛的評論。透過分析特斯拉的財務狀況和技術投資，提出未來投資的可能性和風險。
加油，做得很棒，要繼續唷
特斯拉第四季營收251.6億美元，低於預期，獲利方面遭遇下滑。公司預測24年將面臨挑戰，年成長率明顯低於23年。
