EBIT

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又到了每月一次超級比一比的時間了。長榮股價跌跌不休,許多水手坐立難安,那我們就來看一下全球各大貨櫃航商上個月的股價漲跌了。本文的資料取材自https://hk.investing.com/,自有船比來自秋哥每月固定做的運力報告,殖利率和市值則參考GOOGLE財經。雖然這些資料有時會對不起來.....
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這是秋哥今年推出的一個專欄服務,用一張表把全球前11大航商的EBIT、本益比、本淨比、自有船比、殖利率、市值、現價和目標價,一口氣做比較,這樣看倌們就能知道每家船商的大致情形,不過不好意思,這篇只給付費會員看,畢竟這是花不少時間整理出來的資料。在做研究時,最重要的一件事就是標準一定要一致......
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這是秋哥最近推出的一個專欄服務,用一張表把全球前11大航商的EBIT、本益比、本淨比、自有船比、殖利率、市值、現價和目標價,一口氣做比較,這樣看倌們就能知道每家船商的大致情形,不過不好意思,這篇只給付費會員看,畢竟這是花不少時間整理出來的資料。在做研究時,最重要的一件事就是標準一定要一致.....
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如果你不懂什麼是EBIT,問一下AI它會告訴你,簡單來說就是企業的獲利能力。EBIT 是 Earnings Before Interest and Taxes 的縮寫,中文為「息稅前利潤」,是指公司在扣除利息和所得稅之前的利潤。這項指標主要用來評估企業的本業獲利能力,因為它排除了資本結構......
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這是秋哥最近推出的一個專欄服務,用一張表把全球前11大航商的EBIT、本益比、本淨比、自有船比、殖利率、市值、現價和目標價,一口氣做比較,這樣看倌們就能知道每家船商的大致情形,不過不好意思,這篇只給付費會員看,畢竟這是花不少時間整理出來的資料。在做研究時,最重要的一件事就是標準一定要一致......
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這是秋哥新推出的一個專欄服務,用一張表把全球前11大航商的EBIT、本益比、本淨比、自有船比、殖利率、市值、現價和目標價,一口氣做比較,這樣看倌們就能知道每家船商的大致情形。在做研究時,最重要的一件事就是標準一定要一致,不能搞雙標,不然做出來的研究結果一定錯誤百出。
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