謝謝六合拳高僧大方添油香，您的心意秋哥收到了，感恩再感恩！
這是秋哥新推出的一個專欄服務，用一張表把全球前11大航商的EBIT、本益比、本淨比、自有船比、殖利率、市值、現價和目標價，一口氣做比較，這樣看倌們就能知道每家船商的大致情形。
在做研究時，最重要的一件事就是標準一定要一致，不能搞雙標，不然做出來的研究結果一定錯誤百出。所以在EBIT、本益比、本淨比和目標價，秋哥是參考https://hk.investing.com/，自有船比來自秋哥每月固定做的運力報告，殖利率和市值則參考GOOGLE財經。或許這些和你手上的資料有不同，但只要是出自同一網站同一項目的數字，比較起來就會有意義。
《EBIT 息稅前利潤-五季平均值》
EBIT（Earnings Before Interest and Tax）的中文是息稅前利潤，指的是企業在扣除利息支出和所得稅之前所獲得的利潤。EBIT主要用來評估企業的本業經營情況，因其剔除了不同公司的資本結構（負債程度）和稅率差異的影響，方便比較同一行業或不同時期的企業獲利能力。
這個部份秋哥跟羅漢哥有討論了一下，主要的差異是台灣沒有給EBIT這個數字，而是業內業外分開算，和國際把業外盈餘也算進去的算法不一樣。事實上，業外盈餘也是公司的資金產生的獲利，分開算本來就很奇怪。舉例來說，長榮每季幾乎都有25億元的利息收入，長榮公司沒錢的話，利息要從哪生出來？還好聽說27年台灣的財報終於要跟世界接軌了，但在那之前，我們還是統一用EBIT來做比較。
首先來看近五季平均，你絕對想不到的是，第一名居然是萬海的30.15%，第二名才是長榮的30.02%，這樣講你可能沒概念，第二季台積電大概在49.63%左右，代工皇帝鴻海則只有3.16%，但這都是他們最五季最好的表現了。送貨的能賺這麼大，沒想到吧？
