MIH
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前文參考：
三陽的外銷怎麼了? 10月17日
請務必先細讀這篇Argus的前文以及留言，以及最近一篇文章，個人針對三陽本身更為異常的十月海外產銷數字的判斷留言。
看完以後再進入下面結論以及相關說明：
2023喊三年百萬台，剛好是2026，鋁電池量產後一年，就是有鋁電池可以靠，才敢這樣喊吧。https://vocus.cc/article/654f6adcfd8978000114749c我也剛找到這篇提到的鋁電池三個缺點，亞福找到方法克服，循環壽命由不到百圈，拉長到1800、1900圈的資料。假日來寫一下~
1. 本週台股籌碼面、鴻海籌碼面
2. 鴻海電動車產業新聞
3. 鴻海七月份營收4,692億元，月增10.99%
4. AI概念股 變成BI(悲哀)概念股
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鴻海出手止血 降低投資風險
簡單說點感想：
其實很想發三陽60慶賀文，不過想想還是算了，三陽相關目前還是低調些。在此與諸位互道恭喜就好。2023年5月4日PM 1：36
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目前鴻海 3+3=∞ 策略的三大未來產業中，發展進度最快也最熱絡的莫過於「電動車」了。不過為什麼鴻海要將事業重心從專業代工逐漸轉往自行製造，甚至是建立品牌呢？接著我們要探討的是鴻海電動車事業的前世今生。
繼鴻海的MIH聯盟
力積電也組了TADA
先不論MIH是否可行？會成功？
至少這個模式方向是對的
不然也不會有TADA
最近看到Toyota也開始大力發展電車
但其實兩年前他是主張不要發展電車的廠商
真的要順應潮流
跟著主流走
否則會被時代的洪流帶走ＱＱ
話說電車真的百家爭鳴R