oneworld
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聖地牙哥到西雅圖距離為1050 miles，預計飛行時間為3小時10分鐘。今天是坐阿拉斯加航空的AS499前往西雅圖，阿拉斯加航空總部就位於西雅圖。今天值飛AS499的是2008年8月離廠的N512AS，波音737-800機型配置有12個頭等艙147個經濟艙，經濟艙配置為3-3。
分享一年來的航空聯盟累積計畫「失敗」的心得，分析了為何在最後一刻放棄升級銀卡的決定，並探討了飛行計畫、機場需求、航空選擇、個人財力、時間與目的之間的權衡。文章也深入探討了貴賓室的實際價值，以及如何善用飛機延誤與旅遊不便險。最終，藉由這次的經驗，更清楚地認識自己的需求和實力，並思考累積會籍的真正意義。
今天的QR1137由2014年離廠的777-300ER，註冊編號為A7-BED值飛，42個頭等艙以及312個經濟艙座位。經濟艙座位是3-4-3排列，長度是31英寸，寬度17英吋。卡達的777-300ER有六種形式的座位排列，對經濟艙沒差，但對商務艙來說就是天堂與人間的差別！經濟艙永遠是地獄的那一個。
身為把桃園機場當成是最大外站的國泰航空來說，在桃園機場有個像樣的貴賓室也是很合理的。
在桃園機場第一航廈，佔地379坪，可以同時容納200人的空間，是全桃園機場最大的貴賓室，而身為主場選手的長榮與華航因為各有四間貴賓室，所以單一貴賓室佔地就沒有國泰航空這麼大了，現在的國泰桃機貴賓室真的是無敵舒服阿！
國泰航空在香港機場內有兩個頭等貴賓室，一個是63號登機口旁的玉衡堂(The Pier)，一個是1-4號登機口附近的寰宇堂(The Wing)，玉衡堂也是大家最推薦的國泰航空貴賓室。除了寰宇一家聯盟航空的頭等艙旅客外，有寰宇一家綠寶石會員身分 (Emerald) 的旅客也可以進頭等貴賓室
所以我只花了216歐元(約7624元台幣)+900元台幣(2000里)+100多歐元的稅金，大約1萬3千多元台幣就搭到來回16小時的卡達航空Qsuite商務艙囉~
第一次搭乘到國泰航空的特選經濟艙，雖然因為短程航班，餐食與服務跟經濟艙都是相同的，但是在長途航班中，特選經濟艙的餐食就是去掉盤子的商務艙餐食，香檳也與商務艙相同，而且還有提供簡易版過夜包，座椅的舒適程度更是比俗稱奴隸艙的經濟艙好不少，長程航線極度推薦直上特選經濟艙。
雖然所在的位置離一般國泰航空與寰宇一家航空停靠的登機門遠了一點，不過這也是玲瓏堂的大優點，可以更好地休息、用餐，不怕沒有位子
