方格精選

日本-札幌|日航JL3117 737-800 名古屋NGO-札幌CTS 飛行紀錄

閱讀時間約 2 分鐘
raw-image

名古屋到札幌距離為606 miles,預計飛行時間為1小時45分鐘。

raw-image

由於前段航班是國泰航空,後段名古屋到札幌的日本國內線就買日航給外國人用的特惠JEP票(限居住在日本境外且備有往返日本來回機票的個人旅客購買),這樣同一聯盟,登機證可以先拿,方便一點。

CX530預計下午3點30分抵達名古屋,名古屋到札幌新千歲機場的JL3117是預計下午4點55分起飛,雖然轉機時間只有1小時25分,不過日航給的名古屋中部機場最小轉機時間是1小時10分,所以時間是還算足夠的。

raw-image

採用愛知縣當地產的日本檜木的休息區,又香又有特色。

raw-image

結果CX530下午3點35分到,4點07分已經到國內線登機口了。

32分鐘完成下機、入關、寄行李、安檢與走到登機口。

完美的名古屋機場轉機流程~

raw-image

值飛今天JL3117的是2010年3月離廠的JA327J(V32型),波音737-800機型配置有20個商務艙、145個經濟艙,共165個位子(座位表請點我)。

raw-image
raw-image

充電休息區,景觀真好~

raw-image

沒啥人的候機室,真是舒服阿,名古屋真是轉機的好地方!

raw-image

國內線版的737-800商務艙配置為2-3,經濟艙為3-3,單走道窄體機。

raw-image

今天座位在25A,椅寬有17.3吋(約為44公分),椅距有31吋(約為79公分)。

raw-image

座椅底下有USB Type A跟Type C的充電座。

raw-image

驗明正身,737-800。

raw-image

機上雜誌與免稅品雜誌,空服員看到我在看免稅品,還極力推銷他們的雨傘XDD,有不少只有國內線限定的商品。

raw-image

起飛五分鐘後到降落五分鐘前都能使用機上Wifi,免錢!不過基本上傳傳line是沒有問題的。

raw-image

準備Push back~

raw-image

等這班從沖繩飛來的Solaseed Air 6J122降落後就換我們起飛了。

raw-image

今天從機場南端的36跑道端起飛。

raw-image

美美的伊勢灣。

raw-image
raw-image

飛機往北飛後,隨即往左繞一圈,從伊勢灣南邊沿著愛知縣海邊飛行。

名古屋南邊的愛知縣西尾市,吉良吉田。

raw-image

靜岡縣濱松市。

國內線就是一杯飲料啦~令人懷念的日航特調Sky Time!!!自從沒有高雄-成田的JL811/812後,就沒再搭過日航了,這也太久。😆

1993年開始供應的Sky Time,30年的歷史,從第一代奇異果,第二代的柚子,第三代的沖繩酸桔,第四代的復刻版奇異果口味,到現在已經是第五代的桃子葡萄口味囉!

raw-image

接下來在東京灣上空開始飛進日本陸地,整個縱切日本飛行。

raw-image

日本東北上空的夕陽。

raw-image

今天從19L跑道端降落。

raw-image

迅速領完行李,準備坐車到飯店啦~

raw-image


281會員
163內容數
旅行就像求學 行前準備是預習,旅行當地是學習,回來寫文是複習 求學時用雙手與論文,旅行時用雙腳與寫文 在時空留下足跡
留言0
查看全部
發表第一個留言支持創作者!
跳鼠飛行日記 的其他內容
國泰航空三條從台北前往日本的第五航權航線,分別是台北-東京成田、台北-大阪、台北-名古屋。 一般來說,值飛台北-名古屋航線的都是A330-300,今天運氣很好更換機材,變成A350-900值飛。 值飛今天CX530的是2016年離廠的B-LRG,配置有38個商務艙、28個特選經濟艙與214個經濟艙。
身為把桃園機場當成是最大外站的國泰航空來說,在桃園機場有個像樣的貴賓室也是很合理的。 在桃園機場第一航廈,佔地379坪,可以同時容納200人的空間,是全桃園機場最大的貴賓室,而身為主場選手的長榮與華航因為各有四間貴賓室,所以單一貴賓室佔地就沒有國泰航空這麼大了,現在的國泰桃機貴賓室真的是無敵舒服阿!
疫情後除了班次數量回不來以外,大家都不約而同的把機型變為窄體機為主,真是不勝唏噓~ 既然寬體機這麼少,那這次到香港,就來試試大家都說讚的新一代窄體機皇-華航A321neo。 值飛今天CI601的是2021年離廠的B-18102,配置有12個商務艙與168個經濟艙。
香港到紐約甘迺迪距離為8072 miles,預計飛行時間為15小時35分鐘。 今天值飛CX846航班的是2015年離廠的B777-300ER編號為B-KQW,6個頭等艙座位,53個商務艙座位,34個特選經濟艙座位,201個經濟艙座位,共294個座位。 前6個窗戶就是頭等艙,一個座位可以享受3個窗戶。
國泰航空在香港機場內有兩個頭等貴賓室,一個是63號登機口旁的玉衡堂(The Pier),一個是1-4號登機口附近的寰宇堂(The Wing) 玉衡堂也是大家最推薦的國泰航空貴賓室 除了寰宇一家聯盟航空的頭等艙旅客外,有寰宇一家綠寶石會員身分 (Emerald) 的旅客也可以進頭等貴賓室
你呢?買過最便宜的機票是多少錢,一起來分享吧!
國泰航空三條從台北前往日本的第五航權航線,分別是台北-東京成田、台北-大阪、台北-名古屋。 一般來說,值飛台北-名古屋航線的都是A330-300,今天運氣很好更換機材,變成A350-900值飛。 值飛今天CX530的是2016年離廠的B-LRG,配置有38個商務艙、28個特選經濟艙與214個經濟艙。
身為把桃園機場當成是最大外站的國泰航空來說,在桃園機場有個像樣的貴賓室也是很合理的。 在桃園機場第一航廈,佔地379坪,可以同時容納200人的空間,是全桃園機場最大的貴賓室,而身為主場選手的長榮與華航因為各有四間貴賓室,所以單一貴賓室佔地就沒有國泰航空這麼大了,現在的國泰桃機貴賓室真的是無敵舒服阿!
疫情後除了班次數量回不來以外,大家都不約而同的把機型變為窄體機為主,真是不勝唏噓~ 既然寬體機這麼少,那這次到香港,就來試試大家都說讚的新一代窄體機皇-華航A321neo。 值飛今天CI601的是2021年離廠的B-18102,配置有12個商務艙與168個經濟艙。
香港到紐約甘迺迪距離為8072 miles,預計飛行時間為15小時35分鐘。 今天值飛CX846航班的是2015年離廠的B777-300ER編號為B-KQW,6個頭等艙座位,53個商務艙座位,34個特選經濟艙座位,201個經濟艙座位,共294個座位。 前6個窗戶就是頭等艙,一個座位可以享受3個窗戶。
國泰航空在香港機場內有兩個頭等貴賓室,一個是63號登機口旁的玉衡堂(The Pier),一個是1-4號登機口附近的寰宇堂(The Wing) 玉衡堂也是大家最推薦的國泰航空貴賓室 除了寰宇一家聯盟航空的頭等艙旅客外,有寰宇一家綠寶石會員身分 (Emerald) 的旅客也可以進頭等貴賓室
你呢?買過最便宜的機票是多少錢,一起來分享吧!
本篇參與的主題策展
星宇台北-成田一天三班,值飛今天JX803的是2022年5月離廠的B-58302,A330-900neo機型配置有28個商務艙與269個經濟艙,兩艙等共297個位子。星宇的A330-900neo商務艙座位是採取1-2-1Apex交錯式排列,雙數位的兩側座位是靠窗,單數位則是靠走道。
2023-06-24日本山陰山陽、四國仲夏行》#16 福岡│新鮮透亮呼子花枝-河太郎 。LaLaport福岡看完鋼彈後,回到博多站覓食,意外體驗新鮮透明的呼子花枝料理。這家餐廳以活花枝刺身聞名,提供多種美味搭配,在享受美食的同時感受海鮮的活力與新鮮。
在成田機場第二航廈南安檢區一過安檢,在61號登機口旁,就會看到日航櫻花貴賓室。 除了寰宇一家高卡、商務艙乘客外,日航豪經艙與全價經濟艙(首爾與關島除外),還有星宇航空商務艙乘客都可以使用櫻花商務貴賓室。 不虧是日航成田主場貴賓室,佔地相當大,分為三樓用餐區與二樓休息區。
8月22日,香港上映了日本動畫《劇場版 藍色監獄 -Episode凪-》。這部劇場版在日本已於4月19日率先公開,對於香港動畫迷來說,實在是漫長的4個月。 
6月11日,No. 162,#一圖勝千言:#神奈川沖浪裏 致敬台日友好
良寬禪師是19世紀初期日本著名的詩人及書法家。相傳某天他遇到一群正放著風箏、卻等不到好風的孩童,其中一個孩子見到良寬,馬上跑了過來拜託他寫幾個字,良寬便在風箏上題了「天上大風」,意喻期待孩子們努力放高的風箏能遇上大風湧動,自由高飛。
星宇台北-成田一天三班,值飛今天JX803的是2022年5月離廠的B-58302,A330-900neo機型配置有28個商務艙與269個經濟艙,兩艙等共297個位子。星宇的A330-900neo商務艙座位是採取1-2-1Apex交錯式排列,雙數位的兩側座位是靠窗,單數位則是靠走道。
2023-06-24日本山陰山陽、四國仲夏行》#16 福岡│新鮮透亮呼子花枝-河太郎 。LaLaport福岡看完鋼彈後,回到博多站覓食,意外體驗新鮮透明的呼子花枝料理。這家餐廳以活花枝刺身聞名,提供多種美味搭配,在享受美食的同時感受海鮮的活力與新鮮。
在成田機場第二航廈南安檢區一過安檢,在61號登機口旁,就會看到日航櫻花貴賓室。 除了寰宇一家高卡、商務艙乘客外,日航豪經艙與全價經濟艙(首爾與關島除外),還有星宇航空商務艙乘客都可以使用櫻花商務貴賓室。 不虧是日航成田主場貴賓室,佔地相當大,分為三樓用餐區與二樓休息區。
8月22日,香港上映了日本動畫《劇場版 藍色監獄 -Episode凪-》。這部劇場版在日本已於4月19日率先公開,對於香港動畫迷來說,實在是漫長的4個月。 
6月11日,No. 162,#一圖勝千言:#神奈川沖浪裏 致敬台日友好
良寬禪師是19世紀初期日本著名的詩人及書法家。相傳某天他遇到一群正放著風箏、卻等不到好風的孩童,其中一個孩子見到良寬,馬上跑了過來拜託他寫幾個字,良寬便在風箏上題了「天上大風」,意喻期待孩子們努力放高的風箏能遇上大風湧動,自由高飛。
你可能也想看
Google News 追蹤
Thumbnail
🎉週年慶限定優惠,10/24 前加入年訂閱再送 1 個月權限! 本專欄將提供給您最新的市場資訊、產業研究、交易心法、潛力股介紹,以上內容並非個股分析,還請各位依據自身狀況作出交易決策。歡迎訂閱支持我,獲得相關內容,也祝您的投資之路順遂! 每年 $990 訂閱方案👉 https://reurl.
Thumbnail
第五天行程: 一蘭拉麵 - 名古屋車站探索+迷航 - 名古屋中部國際機場 - STARLUX JX839 -台灣桃園機場
Thumbnail
時間過得真的好快,出國玩的時候這感覺會更加強烈。六天的行程,一天一天過去,很快的今天就要回家了。班機是下午三點左右起飛,差不多12點就要到機場報到了,一早還可以再安排一個景點,趕緊來抓住假期的尾巴呀!
Thumbnail
第一天行程: 桃園機場-星宇航空JX838-日本名古屋機場-名古屋萬怡酒店
Thumbnail
這是一篇關於名古屋旅遊的文章,介紹了從機場到市區、不同景點的遊玩體驗,特別適合親子自由行。
Thumbnail
分享搭乘星宇航空直航北海道新千歲JX850、JX851班機的旅行經驗。文章內容包含了航班時間、機型資訊、機上餐點、租車經驗等。
Thumbnail
這次到岡山,事先在KKday定了瀨戶內J R pass周遊卷,這張卷是22,000¥/7天,可以搭山陽山陰的JR火車以及山陽新幹線,這次旅行預計利用這張周遊卷到岡山、高松以及倉敷。 岡山機場原本是日本國內線機場,後來改成國際線,但機場的規模很小,國際線直飛三個地點:台北、上海、首爾。從機場接駁到岡
Thumbnail
這篇文章主要描述了作者乘搭長榮航空BR191航班從東京羽田到臺北松山的航程體驗,包括登機、飛行、餐點、座位舒適度等細節,以及對整體航班的評分。文章中也提到了旅程中的一些趣事和飛行體驗。
Thumbnail
本文記錄了乘客搭乘長榮航空BR771/CA5513航班從上海虹橋到臺北松山的飛行體驗。包括航班起飛延誤、餐點品質、機上設施及廁所舒適度等方面的詳細描述。
Thumbnail
【🇯🇵Tokyo】2024 Jan
Thumbnail
5分鐘快速讀完日本自由行(名古屋京都大阪) 2023.11.07-11.11日本行機加酒花費 5天4夜 ◗來回航空|樂桃 去程日期:2023.11.07 去程時間:TPE02:45~NGO06:35 去程機型:A320 有無選位:有,$/人 行
Thumbnail
🎉週年慶限定優惠,10/24 前加入年訂閱再送 1 個月權限! 本專欄將提供給您最新的市場資訊、產業研究、交易心法、潛力股介紹,以上內容並非個股分析,還請各位依據自身狀況作出交易決策。歡迎訂閱支持我,獲得相關內容,也祝您的投資之路順遂! 每年 $990 訂閱方案👉 https://reurl.
Thumbnail
第五天行程: 一蘭拉麵 - 名古屋車站探索+迷航 - 名古屋中部國際機場 - STARLUX JX839 -台灣桃園機場
Thumbnail
時間過得真的好快,出國玩的時候這感覺會更加強烈。六天的行程,一天一天過去,很快的今天就要回家了。班機是下午三點左右起飛,差不多12點就要到機場報到了,一早還可以再安排一個景點,趕緊來抓住假期的尾巴呀!
Thumbnail
第一天行程: 桃園機場-星宇航空JX838-日本名古屋機場-名古屋萬怡酒店
Thumbnail
這是一篇關於名古屋旅遊的文章,介紹了從機場到市區、不同景點的遊玩體驗,特別適合親子自由行。
Thumbnail
分享搭乘星宇航空直航北海道新千歲JX850、JX851班機的旅行經驗。文章內容包含了航班時間、機型資訊、機上餐點、租車經驗等。
Thumbnail
這次到岡山,事先在KKday定了瀨戶內J R pass周遊卷,這張卷是22,000¥/7天,可以搭山陽山陰的JR火車以及山陽新幹線,這次旅行預計利用這張周遊卷到岡山、高松以及倉敷。 岡山機場原本是日本國內線機場,後來改成國際線,但機場的規模很小,國際線直飛三個地點:台北、上海、首爾。從機場接駁到岡
Thumbnail
這篇文章主要描述了作者乘搭長榮航空BR191航班從東京羽田到臺北松山的航程體驗,包括登機、飛行、餐點、座位舒適度等細節,以及對整體航班的評分。文章中也提到了旅程中的一些趣事和飛行體驗。
Thumbnail
本文記錄了乘客搭乘長榮航空BR771/CA5513航班從上海虹橋到臺北松山的飛行體驗。包括航班起飛延誤、餐點品質、機上設施及廁所舒適度等方面的詳細描述。
Thumbnail
【🇯🇵Tokyo】2024 Jan
Thumbnail
5分鐘快速讀完日本自由行(名古屋京都大阪) 2023.11.07-11.11日本行機加酒花費 5天4夜 ◗來回航空|樂桃 去程日期:2023.11.07 去程時間:TPE02:45~NGO06:35 去程機型:A320 有無選位:有,$/人 行