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美國-聖地牙哥|美鷹航空AA2680 ERJ-140LR 洛杉磯LAX-聖地牙哥SAN 飛行紀錄

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洛杉磯到聖地牙哥距離為109 miles,預計飛行時間為55分鐘。

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美國這種通勤航線,常常都是用巴西航太的ERJ機型來飛,美航的區域通勤航線由6家公司組成,今天AA2680的是由American Eagle by Envoy值飛,機型是2003年5月離廠的N850AE,ERJ-140LR機型配置有44個經濟艙,ERJ-140LR經濟艙配置為1-2。

椅距為31英寸(約79公分),寬度17英吋(約43公分)。

因為最高也只有在4000公尺的高度飛行,所以底下的景色就可以看得非常清楚。

由於航程比高雄飛到花蓮還近,從洛杉磯起飛後不久很快地就準備到聖地牙哥了。

照片下方是聖地牙哥北部的La Jolla,著名的UCSD跟Scripps海洋研究所都在此處。

上方就是廣袤無垠的太平洋了。

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圖中是Mission Bay(教會灣),融合了濕地、沼澤和鹹水灣,也是聖地牙哥居民休閒與運動的主要去處。

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因為聖地牙哥機場大部分都吹西風,而且Coronado island有許多禁飛區,所以降落時飛到Mission Bay上空就要左轉,準備從東向的27跑道端進場。

圖中間偏上方是Coronado island(科羅納多島),前端圓圓的地方就是美國海軍航空兵的搖籃-北島海軍航空站以及美國第三艦隊航空母艦停泊區,屬於美軍科羅納多海軍基地的最大一部分。

北島下方就是聖地牙哥機場了。

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飛過從加州聖地牙哥到亞利桑那的8號州際公路。

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聖地牙哥的地標-Balboa Park,裡面除了有植物園、花園、動物園、體育中心,還有16個博物館,真的是一個佔地廣闊又有歷史文化的公園

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跟台灣國內線一樣,直接走進航廈就好。

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2023年有2400萬客運量,全世界最繁忙的單一跑道機場-聖地牙哥機場。

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旅行就像求學 行前準備是預習,旅行當地是學習,回來寫文是複習 求學時用雙手與論文,旅行時用雙腳與寫文 在時空留下足跡
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國泰航空三條從台北前往日本的第五航權航線,分別是台北-東京成田、台北-大阪、台北-名古屋。 一般來說,值飛台北-名古屋航線的都是A330-300,今天運氣很好更換機材,變成A350-900值飛。 值飛今天CX530的是2016年離廠的B-LRG,配置有38個商務艙、28個特選經濟艙與214個經濟艙。
身為把桃園機場當成是最大外站的國泰航空來說,在桃園機場有個像樣的貴賓室也是很合理的。 在桃園機場第一航廈,佔地379坪,可以同時容納200人的空間,是全桃園機場最大的貴賓室,而身為主場選手的長榮與華航因為各有四間貴賓室,所以單一貴賓室佔地就沒有國泰航空這麼大了,現在的國泰桃機貴賓室真的是無敵舒服阿!
疫情後除了班次數量回不來以外,大家都不約而同的把機型變為窄體機為主,真是不勝唏噓~ 既然寬體機這麼少,那這次到香港,就來試試大家都說讚的新一代窄體機皇-華航A321neo。 值飛今天CI601的是2021年離廠的B-18102,配置有12個商務艙與168個經濟艙。
香港到紐約甘迺迪距離為8072 miles,預計飛行時間為15小時35分鐘。 今天值飛CX846航班的是2015年離廠的B777-300ER編號為B-KQW,6個頭等艙座位,53個商務艙座位,34個特選經濟艙座位,201個經濟艙座位,共294個座位。 前6個窗戶就是頭等艙,一個座位可以享受3個窗戶。
國泰航空在香港機場內有兩個頭等貴賓室,一個是63號登機口旁的玉衡堂(The Pier),一個是1-4號登機口附近的寰宇堂(The Wing) 玉衡堂也是大家最推薦的國泰航空貴賓室 除了寰宇一家聯盟航空的頭等艙旅客外,有寰宇一家綠寶石會員身分 (Emerald) 的旅客也可以進頭等貴賓室
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