基隆河

在城市的喧囂中，散步是一種與自己對話的方式。當城市的車水馬龍逐漸遠去，只腳步留下聲音和心跳聲共舞，在近午的靜謐中，我踏上了我那曬太陽的旅程。 每一步，都是對過去的追憶，也是對未來的期許。河堤上的風吹來，吹散了我心中的忙碌和焦慮，帶走了我身上的塵埃，讓我重新守護生命的美好。 路邊的花草，微微綻放出

　走出松山市場，白天的饒河街顯得明亮而稀微。我們彎進一條巷子，來到堤防外的基隆河畔。 　松山舊名錫口，是凱達格蘭人巴賽族的社名，意為「河流彎曲處」，因基隆河在這裡轉個大彎。1705年泉州人來此開墾後，因淡水河河運發達，貨物集散，形成繁華的錫口街（今饒河街）。日治時期才改名松山，沿用至今。 　夜晚

說到台北最近的熱門新聞，這個畫面，應該是許多人最受衝擊的片段，同時也讓大直這個地區，究竟是怎麼冒出來的疑問，出現在大眾眼前。而我們翻開台北發展歷史來看，可以發現大直的整體發展，的確跟基隆河有非常深遠的關係，其中最重要的就是截彎取直工程。究竟這個工程為何展開？現在哪些土地是原有的河道？而整個工程，又對

颱風過後 驟雨漸歇 彩虹橋上勁風呼嘯而過 空中雲朵飛快流動 變幻莫測 陽光若隱若現 基隆河上波光粼粼 光影從雲縫中流洩而下 捕捉到天邊那抺 漸層的 落日餘暉 一種豁然開朗的 雨過天晴

　　北市士林區葫蘆堵，位於社子島上，此區寺廟歷史皆不久，但以常理論，畢竟這庄頭在清朝乾隆帝的時候就已出現，土地公廟當為最早，結果此地反而土地公廟建廟歷史最晚，究竟是何緣故呢？

社子島是位於台灣台北市北部的一個島與大龍峒相連，面積數百公頃。社子島以其獨特的河岸景觀和自然生態而聞名，是台北市內少數保留了原始風貌的地區之一。 社子島的西側是淡水河，東側是基隆河。兩條河流交匯於社子島北端，形成了一個三角形的河口。河口處水流湍急，水草茂盛，是各種水鳥和魚類的棲息地。 社子島的北

時間很快來到環島的最後一天了，就差最後一步即能成環。雖然離新北市只差最後一哩路，但中間還會依序經過基隆和台北，讓距離感覺又遠了一些。看預報今天天氣趨於穩定了，就好好享受這最後一段旅程吧。因為本來要繞到北海岸的，同樣路程大幅修正，就不放上預計行程表了。

週五（10/14）就要單車環島了，把握週一（10/10）放雙十連假，決定進行出發前的最後一次練習。考量之後每天平均要100公里，所以今天在設定路程時，想說抓個60公里，除了比上次多個10公里，這樣也到了正式出發的6成了。今天從板橋出發，蜿蜒的前往汐止吧。

在第二次練習的日子，因為剛好到了林口，就決定從林口一路殺回汐止啦。這次橫跨了整個新北市，總距離將近50公里，不過只要想想之後每天動輒破百，就覺得沒什麼啦。這邊順便來分享怎麼從林口騎到汐止，我猜應該沒人分享過這條路線，剛好也算是一種開箱。

我想大家正式單車環島前，最擔心的一定是每天要騎上破百的里程，究竟做不做得到？因此行前適度的練習，讓身體習慣長距離的騎乘，還是有必要性。既然都要練習了，當然也來順便攻略一下沒有走過的路線，邊玩邊練習啦。第一趟旅程，決定從淡水出發前往汐止，希望可以挑戰淡水河岸自行車道和基隆河右岸自行車道，也好奇這樣的4