廉航
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2025年6月11日!
航空界傳來令人震驚的消息!
那就是捷星亞洲航空將在7月31日結束營業走入歷史!
我也很震驚!
捷星亞洲航空是我第一次搭的廉價航空!
在那個台灣人普遍都還不知道什麼是廉價航空的年代?
捷星亞洲航空是第一家進入台灣市場
限時公開
2022年11月，作者花了13天步行從葡萄牙波多到西班牙聖地牙哥，本文記錄了第一天抵達Porto波多，包括交通方式、住宿、預付卡購買等實用資訊，並分享了作者在波多停留的經驗及建議。
你還記得嗎？
那個「隨時衝日本」的年代，從機票特價跳出來那瞬間，立刻丟包工作請假刷卡出發！
🛬 2015~2017年，那些我們一起衝過的廉航盛世
香草航空（Vanilla Air）＝東京日常交通工具
捷星航空 Bug票＝過年六人同行衝東京只花 $16,000 TWD
樂桃、亞航、還有已逝
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剛剛結束的旅展我也有在台灣虎航攤位玩遊戲!
我不排斥廉價航空!
網友拍的台灣虎航飛行紀錄影片我也看到津津有味!
我不會在台灣虎航的飛機上吃來一客泡麵!
但我會點鹹酥雞來吃!
畢竟在飛機上吃鹹酥雞是種難能可貴的體驗!
家人都有搭過虎航!
自台灣終於解封之後，航空業高層頻頻高喊，「票價回不去了！這是全球趨勢！」就連之前可以買到甜甜價的廉航也變得高不可攀。台日廉航價格驚人，不過，同樣飛時的歐洲廉航航班卻不到一千甚至只有幾百台幣。
亞航地勤素質極差
關西大阪回程6.3kg 怎麼了嗎?
百般刁難
還做記號
想坑錢?
還是有業績壓力?
面目可憎
想氣到中風
U TRY
關西機場根本很災難
這裡上班的懶又不會想指引
不要再講3小台日友好
假新聞
上飛機也不太會指引你
手+背 7公斤
往上放時
行為
第一次造訪一個陌生的國度，我總會希望可以在天黑前抵達
一來是為了安全考量，二來是為了可以有足夠的時間觀察周圍的環境
行程決定得倉促，
此次去河內，
選擇從來沒有搭乘過的越捷航空，
因為不管是去程時間，還是回程時間，都符合需求。
本身對廉航沒有任何偏見，就是個依個人需求作選配的一種交通
