飛安
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本文揭露某航空公司（蘋果綠）前空服員的心聲，詳述在「共體艱難」名義下，航空公司如何剝奪員工福利、排定超負荷的班表、削減人力，甚至犧牲飛安來追求獲利。文章也觸及公司內部管理問題，包括分化員工、製造對立，以及飛行員過勞病逝的沉痛事件，呼籲乘客謹慎選擇航空公司。
所有飛行員對「ANC」這三個字可說是耳熟能詳。你問什麼是ANC？安格拉治機場？還是某家日本航空公司（All Nippon Company）？都不是。
ANC的全名是 Aviate, Navigate, Communicate ——飛行、導航、通訊，飛機操作的三大黃金定律，而且順序半個字都不能錯。
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西元1983年，大韓航空007號班機載著269名乘客和機組員，在飛往首爾的途中意外偏離航道，最終被蘇聯戰機擊落。從機長的人為失誤、節省燃油的考量，到美蘇兩國之間最深層的諜報陰謀，真相在歷史的迷霧中若隱若現，留下了無盡的猜測與未解之謎。
搭乘阿聯酋航空A380，從飛安紀錄、空服員專業服務，到金紅視覺設計與驚豔飛機餐，體驗高空中的優雅奢華。機上娛樂系統完整，支援台灣繁體中文字幕，讓我在杜拜轉機途中補完漫威大片，甚至遇上川普地產廣告！完整阿聯酋航空評價一次看。
5/5阿聯酋
第一次造訪一個陌生的國度，我總會希望可以在天黑前抵達
一來是為了安全考量，二來是為了可以有足夠的時間觀察周圍的環境
行程決定得倉促，
此次去河內，
選擇從來沒有搭乘過的越捷航空，
因為不管是去程時間，還是回程時間，都符合需求。
本身對廉航沒有任何偏見，就是個依個人需求作選配的一種交通
當一架星宇航空班機在菲律賓機場傳出「降落時險出意外」，多數人直覺聯想到飛安漏洞、品牌信任危機，甚至預言這將重挫這家成立僅5年的新興航空公司。然而，若從商業策略的「信任經濟學」切入，這場風暴反而可能成為星宇航空翻轉市場定位的關鍵——前提是它能否將危機轉化為一場「透明的機會」。
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新航自2025年4月1日起!
也不准旅客在機上使用行動電源了!
這是保障大家的飛行安全!
畢竟這幾年行動電源在飛機上自燃的事情真的太多了!
在種種令人不舒服的性別政策中，一件令人感到特別荒謬與憤怒的事情是，明明在飛安流程訓練時，各航空公司的空服員不分男女都穿著褲裝。但實際上機服勤時，長榮航空等部分航空公司卻還是強制女性空服員著裙裝。這樣的要求不但明顯帶有性別歧視、對人的自由造成限制，甚至可能直接影響到飛行安全與生命安全。
