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由新到舊
吹了一晚的冷氣，太陽穴隱隱要鑽出一陣痛。
趁疼痛蔓延之前，毅然跳進海景泳池，讓太平洋的海風與晴，瀝乾裡面的瘀。
入池之後，沒有想像的熱。 陽光透著池水在皮膚上成鱗，如果減少換氣的次數，就少曝曬一些，於是想望潛沉如一艘艇——這是我一廂情願的謬思。
晨間游泳比夜晚有更多的景。 蛙式換
一天，各方事務不約而同耽誤，簡言之就是不順。 換個念頭，難得空出一個白天，安放被時間踢躂追趕的感官與身體。
於是拿掉腦裡的滴答聲，無目的慢慢完成一段路程，讓腳跟踩實地面，躲過一窪剛剛下過的雨。
「用鼻子呼吸，在腹腔共鳴是身；在胸腔是心，在顱腔是靈。」 老師準備開始呼吸課。
素問神樂坂是散策聖地，又有夏目漱石與草間彌生展覽館，一路可浪漫步行至早稻田大學。
因為買了東京地鐵通票，第一次從淺草轉日本橋換乘東西線，在神樂坂站下車。 當天早上在白河待太久，沒料到下午四點多，天幕已黯然降下。
夜行神樂坂，只看見狹窄的單人紅磚道
將自己對摺，塞進陣雨與陣雨之間的晴朗縫隙。
總有那麼一瞬，無雨絲斜密再刺傷什麼，讓灰潮的思緒曬一曬看不見的太陽。
陰雨之際，進入宮澤賢治《銀河鐵道之夜》，接過車票之後，積累一點一點瑩亮的瞬間。如果喬凡尼也給你一個蘋果，寂寞的彼端，會不會蔓延一片水域森林。
大水之後，喜鵲安靜停駐在微光末梢，任
早就慕名東京荒川線，一早從淺草搭地鐵到池袋，行走到大塚搭車。
旅程期間的交通通票，很難完美無縫接軌，總會疊唱一些重覆的時刻，光陰的影子。
東京的地鐵系統之複雜，很適合柯南來辦案。
從銀座線轉丸內線往池袋，也不是來車都可搭，眼前一列往茗荷谷的，就沒有到池袋，難怪隊伍前面那個男人
回到南方，空氣凝滯得像游不開的海。 發痠的背鰭在空氣裡揮舞無波，都是徒勞。
傍晚在樹下等車，額外淋漓一場雨。 葉上抖落的豆大水珠，瞬時打糊鏡面視線。
一直學不會看客運的房子班次，頻頻昂首盼望著往美濃的車次，卻屢屢被停下的國光號揮手叱退。 過盡千帆皆不是之後
太魯閣一路顛簸，一側雲山，
一側雲海，人在天地的懷裡兜轉。 刺眼的光還來不及擋，已從一扇又一扇的車窗洩露天機。
他們都說颱風要來，風雨臨境之前，耶穌光混著厚厚的雲，棉花糖一般絮絮遍漫太平洋面，讓人想到日本四國與瀨戶內海。
直到回臺北，才覺得雙腳落地。
果然我還是太淺薄。
台中之後，車內的空位坐滿。 一趟東行，北迴而上截了幾段，讓陽光銜接夜。 唯有一吋一吋迂繞之後，才認得中央山脈何其頑固。
想起東北角那些不得不轉運的日子。 沒有回家過年，因為覺得回不去，心態也過不來，只是努力將遊客滿溢之地住成自己的家。
穿梭幾個隧道，一陣明一陣暗把漆黑留在身後，
車過宜蘭之後，新城太魯閣站之前，有一段海岸線湛蔚而輕搖滾的藍，在岸後粼粼迎波。
週三的新自強號，是陽光專屬列車，一鱗一鱗的亮佈滿窗臺、走道與閒置的座位。 旅客恍若幾枚透明靈魂，安靜散落在車廂各處，在車身震顫之間偶爾醒覺如眠夢的貓。
縣道在另一處交會，也只是交會而已。 高架橋上的車
