鐵道旅行

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JR東日本配屬於新潟的EF64與EF81型電力機車,於2025年11月24日執行最後一趟臨時列車任務後正式退役。此舉標誌著JR東日本所有國鐵型電力機車的正式落幕,為其鐵道史寫下重要的句點。文章介紹了EF64與EF81型電力機車的歷史背景與角色,同時紀錄了作者與友人在最後巡禮中的追逐與攝影心得。
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黎星羽-avatar-img
2025/11/29
你的敘事很穩, 每一行都有重量, 難怪這篇那麼耐讀。
【鐵道模型展・2025富岡鐵道藝術生活節】 2025富岡鐵道藝術生活節,即日起至2025年12月7日,於桃園市富岡車站周邊舉辦。 活動期間於富岡老人文康活動中心,亦有鐵道模型展,邀請鐵道模型達人徐志綱展出臺灣鐵道模型,更有今年新增的作品「中華商場」。
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位於縱貫線終點的舊打狗車站迎接開業125週年之際,舊打狗驛故事館也邁入第15年。結合高雄市政府、駁二園區與故事館的努力,園區現已成為南臺灣規模最大的鐵道歷史與育樂場域。本文將帶您深入瞭解「哈瑪星號」列車體驗、「全臺唯一動態保存號誌樓」,以及園區內豐富的貨物及機關車展示。
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對於曾經經歷臺灣東部非電氣化時代的鐵道愛好者來說,美製柴電機車引擎發出的怒吼和特殊的油煙氣味,是記憶中難忘的一部份。儘管在臺灣已難見其蹤影,但在鄰近的韓國,卻仍有許多與臺鐵柴電機車相似的親戚們。本次趁著航空公司促銷,鐵道愛好者與好友踏上了一趟30小時的韓國鐵道旅行,尋訪那即將消失的柴電機車身影。
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列車緩緩停駐於每站月台,光影幕幕在心中定格顯影,彷彿回到2014年的蕯羅馬湖超馬與鐵道之旅。
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多數人對和平車站的印象,或許只是花蓮最北端的一個中繼點,但實際走進這裡,才發現它的規模與故事都超乎想像。這座二等站不只是工業區的交通樞紐,更是無數打工人每日往返的起點,和平站的日常風景——樸實、安靜,卻充滿力量。
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彷彿終於找到了滋養靈魂的方式,嚮往自由流動的射手月亮驅使著我,沒有猶豫太久,便再次踏上一個人的旅程。 早晨的雙溪,碧空如洗,沒有人聲,沒有車聲。太安靜了。越是安靜,越想側耳傾聽,卻只聽到不可思議的靜謐。在月台上等待旅客散去,一個人享受著在都市裡難得遇見的寧靜。 剛剛才沉浸在山城獨有的閒適安靜裡,
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夏天旅行最怕什麼?除了迷路、誤點之外,就是——「太熱走不動、下雨不想動」!
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先收藏,等等再詳看。
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發文者
2025/07/21
老安的方格子 這篇內容屬於工具文,提供給有興趣到四國自助旅行的人參考。沒去過的人,可能會看得一頭霧水。 😄謝謝收藏~~
最初的日本旅行,我也跟許多人一樣,是從參加旅行團開始的。每天被行程推著走,從東京的成田機場一路被遊覽車載到銀座、淺草、台場、迪士尼樂園,再換一個景點走制式化的行程。然而隨著造訪次數增加,我對日本的熟悉也一點一滴累積起來。跟團旅行再也無法滿足心中的期待。
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陽台觀察者-avatar-img
2025/07/21
看來這鐵路周遊券很好用啊,是讓孫悟空坐擁觔斗雲是吧?classicme收集的清單讓我大開眼界了。😄 又,每個人對旅行的期待不一樣,同感我+1。也收集一下classicme送格友的金句。❤️
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發文者
2025/07/21
陽台觀察者 哇,謝謝陽台觀察者的用心,這個金句截圖的做法我還沒用過呢。讚喔~👍🏻我漏寫了北海道的JR Pass,雖然去過三次,但至今尚未使用過北海道的Pass呢,繼續加油~😄