【北京】頤和園-三生有幸 蒞臨皇家行宮御苑|中國

2021/07/14閱讀時間約 4 分鐘
2017年11月5日
古代皇帝肯定沒想過,現代的平民老百姓,竟能如此暢通無阻逛他的花園。頤和園是中國現存規模最大、保存最完整的皇家園林,被列為世界文化遺產。
腦海中似乎只有對圓明園的印象,反而較少聽人提起過頤和園,甚至不知道原來它們都在北京,距離還很近。真正踏出國後,才發現自己看世界的眼光是這麼狹小,而這兩座鼎鼎有名的皇家園林,已成為來北京必探訪的景點。

瓦當國際青年旅舍

頤和園是這趟旅程的最終站,昨晚與中國幾位小哥哥在大廳聊著天,才知道原來住在青旅的人不全是因為旅行,有些是離開家鄉來北京打拼,外面租房太貴或是為了讓生活更有趣想認識更多人,選擇在瓦當長住,而後也提到我們明天將會離開北京...沒想到隔天一早下樓,發現其中一位來自青島的小明哥整夜沒睡,要帶我們一起去吃早餐(應該不是為了等我們吃早餐才整夜沒睡吧!)當然好啊~能與當地人互動交朋友是我愛上旅遊的一個原因,於是我們邊走邊聊到店面,吃著中國傳統早餐小籠包、豆漿、油條、水煮蛋,雖然這些在台灣也有,但現在又多出了一層意義「最後一頓北京早餐」。
瓦當青旅大門、外觀
大廳一樓上方是透明的,要使用衛浴都需要下樓
WADA樓梯柱
謝謝小明哥請的早餐,祝福您在北京工作順利
這次安排北京跨天津六天五夜,不確定是否有充足時間去到兩個園,恰巧提前從天津回來。為了能更深入且慢步調遊玩,決定回來第一天先到園明園,隔天才去頤和園,果真是明智的決定。對我來說頤和園更勝圓明園,若反著去可能會迎來陣陣空虛感。

頤和園

建於清朝乾隆年間,起初名為清漪園,是皇帝避暑玩樂和處理政務的地方。過去曾經歷英法聯軍燒毀大片建築,一直到光緒年間才再重新修築,只可惜先前戰敗賠款數目龐大,導致經費有限只能擇一修復,使得現今知名的圓明園終成一片廢墟。後來改名為頤和園,意味著慈禧太后在這能頤養天年。
淡季學生票¥10,但裡面有些景點需要額外付費

蘇州街

當年乾隆皇帝下江南,留戀蘇州的風土人情,為讓年邁的母后能一起共享這美好事,乾脆就在北京直接仿造記憶中的街道,供帝王嬪妃同體驗江南風情。但!實際上並無真買賣,店家客人均由太監宮女所扮,連商品也是假的,可見比起賺錢乾隆更懂得用心去感受生活。
未曾去過蘇州的我,竟然能在北京初見小規模的蘇州風貌。距離北宮門入口處不遠,目前被開發成觀光區,儘管景區在頤和園內,但還需要再額外付錢參觀,心想如果要去當然就要去真的,隨後拍幾張照就走了。
保留南方色彩,混搭北方建築

四大部洲

過了蘇州街,繼續往裡走,位於萬壽山後山,需要先爬過層層階梯,高聳建築群屹立在眼前,精美結合了漢藏文明,整體構想取自於佛教世界觀設計。
縮小版的四大部州其中一小部分

長廊

位在萬壽山南麓和昆明湖北岸之間,是世界上最長的畫廊,上柱珍藏多達14,000幅彩畫,每一幅內容都是獨創之作,包括從小耳濡目然的經典歷史故事:三國演義、西遊記、紅樓夢...等。孝順的乾隆皇帝,為讓母后在林園行走中,免受風雪受寒以及陽光曝曬而建,同時細細品味著長廊旁的美景。現今遊客所幸能一起同享有這份甜頭,走在長廊...別只把它當作遮風擋雨的工具人,不妨時而抬頭會得到意外收穫。
亮典藏在細節中,可別錯過速速就離開

清晏舫

因乾隆皇帝不服「水能載舟,亦能覆舟」的道理,舟代表國家、水代表人民,藉此興建這艘永不沉的石舫,象徵國家不會因人民的滅亡而傾倒
走在昆明湖畔,放眼望去是一艘一艘的船隻,多半是載客遊湖的觀光船。遠看有一艘特別引人注目,像似將房子直接蓋在水面上,同時又擁有著西式風格,沉穩地停泊在旁。上部木製,下部石製,外部則營造出大理石質感,是中國著名的水上建築珍品。
規模宏偉,與皇家林園的氣勢呼應
花點小錢搭觀光船,賺來360゚環湖全景

昆明湖

可說是整個頤和園的核心,占了將近四分之三的土地,在園區內簡直是繞著它轉。11月初的北京,樹葉尚未完全枯萎,正值綠葉轉紅泛黃時期,隨風著輕輕飄逸,再逐漸落下地。
夏天遊湖賞景;冬天湖上滑冰
湖面靜止,伴隨秋葉,充滿詩意
明明11月算冬季,園區卻好幾處布滿黃葉

十七孔橋

如同字面上意思,是由十七個孔組成,追溯於帝王的最喜歡數字「9」,從中間的洞算起左右兩側,分別各有九個洞,在古代喻有吉利的意思。主要是用來連接東堤和南湖島間,外型曾參考盧溝橋所建,欄杆上雕有544隻石獅子,每一隻的大小、神態、性別都不盡相同。夕陽西下,午後走過十七孔橋,作為遊覽頤和園的尾聲。
黃昏時,餘暉將照亮所有橋洞
有朝一日,將再訪結冰昆明湖
VJ
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