原本對北韓一知半解的我對其產生興趣，在今年一月踏上瀋陽丹東市，在鴨綠江的水面上，遙望對面駐守的北韓軍人。在丹東市的夜晚，體會中韓邊界民間的樣貌。以當時的觀察作為引言，來看今時今日的北韓（朝鮮）。
鴨綠江斷橋，在北韓內戰時期，當時中國要運物資給「朝鮮」，在1950年美國炸毀以中斷物資。踏上鴨綠江斷橋前，要先過安檢、通過哨站、還有駐守的中國軍人，一旁有一排排販賣北韓印刷人物的紀念品、北韓錢幣紙鈔、北韓小吃的小攤販。
一旁的「中朝友誼橋」有來往的黑色火車引起我的注意，但一旁標語寫著禁止拍攝，在一月當時聯合國還在要求中國對北韓實施經濟制裁，但那列火車就是中朝貿易和物資來往的鐵證。
一樣的斷絕物資，以往是用強硬炸毀，而如今中國已然成為經濟大國，不僅有籌碼向美國談判，也可以輕易把北韓當作手中籌碼。更沒想到，我離開鴨綠江後的兩個月，金正恩便在同一個場景乘坐著火車前往大連與習近平會面。
金日成建立政治大國、金正日則是開發軍事大國，近幾年金正恩想在基礎建設做出成績，雖帶領人民走過1994年的大饑荒，但外國人所看到的，僅是表象並不代表全北韓。
在沿著鴨綠江的公路上行駛，偶爾可以看見北韓在沿岸蓋得像是豪華農舍（民宿）的樓房，導遊說其實裡面一棟樓就住了好幾十口人。外觀的目的，是要讓外國遊客認為，其實北韓人民過得很好，有錢蓋別墅，建構出一種想像。
