2019利曼站筆記

天氣在利曼扮演著相當關鍵的角色。

第一天練習賽，因為天氣預報週六會下雨，所以所有車手幾乎在FP2使出全力搶好成績。第一天結束，Rossi、Crutchlow 、Rins掉出10名外。值得注意的是Pol Espargaro 已經連續第二次進入Q2，也顯示出KTM真的進步很多。新的碳纖維搖臂加分很多。

第二天的確也是下雨了。FP3成績可以說沒有任何作用。Crutchlow 認為這樣的排位規則很糟糕，因為所有的練習賽成績都在第一天就決定了。

Q1我們看到Rossi放手豪賭，在漸乾的賽道率先使用光頭胎，竟然衝出Q1第一。隨後的車手雖然想效仿。卻也因為時間不足，無法熱胎而作罷換回雨胎。也因此Alex Rins最後落得從19位起跑。

Q2狀況還是不理想，Marquez衝了兩圈拿下第一後就轉倒，一直到最後沒有人能挑戰他的成績。而從Q1升上來的Rossi是唯一能改善速度的車手，最後從第五位起跑。
暖胎圈發生了令人傻眼的意外，因為溫度太低，Mir跟Abraham在暖胎圈就鎖死前胎摔車出場。Mir還來得及從維修區起跑，但Abraham 卻趕不上起跑，最後出pit還拿一面黑旗。

正賽開始，Marquez的起跑相當優秀。值得注意的是Lorenzo的起跑也很兇，從外側殺到前面，不過因為要入右彎，被卡到後面去。一開始Lorenzo還能堅持在第7、8但可能因為手傷的關係，沒辦法那樣的強度撐完整場比賽。

同樣頭排起跑的Miller展現出他的野心，在比賽中一度領先，也引起Marquez久違的鬥心。Marquez中就是打敗Miller往前衝拉開距離。後面變成三位Ducati車手互相競爭。Miller由於前期磨耗太多胎肉只能被Dovi與Petrucci超越。
Pol Espargaro最令我印象深刻，排位賽摔車從12位起跑，正賽起跑後一開始就衝上第六。他超過Lorenzo、Morbidelli 、Crutchlow 最終拿下第六。這對KTM來說是相當棒的成績！

排位賽有多重要？看Quartararo 跟Rins就知道。

後者從19位一路往前衝到第10名，Quartararo 則是從第十位起跑中間一度吊車尾，再追回來拿到第八。如果兩人的排位夠好，是相當有機會競爭頒獎台的。特別是Quartararo ，場上速度唯一有辦法跟Marquez 比的就是Quartararo 。

小牛的排位賽相當糟，正賽也很衰，被Bagnaia 撞出去。

總體來說，這場比賽比赫雷茲好看。雖然最後還是獨走，但中間有許多看點。
恭喜Marquez 拿下本田的第300勝。