在上回的【臀部製作篇PART 1】中，大頭老師以前襠甲為例，以膠板沿骨盆相形邊界、活用原概念稿中出現的綴飾紋路充作裝甲接縫。同時，自骨盆正面向外推出，基於內襠作為框體、連用膠帶隔離與變體的「保鮮膜隔離」法，展示了適用於高密合度的貼合二件二階段澆淋製作。
延續前回完成的外襠甲粗造型進一步詮釋，基於造型關聯性的需求製作的推進將從外襠上蓋分件起始，之後才向左右二側翼展開拓。
在之前的製作中，因為前襠裝甲是沿著腰─臀接面切齊做密合和並保留腰軸安裝調整空間的關係，所以尚未還原視覺上的設計留有破綻。
欲還原突起的收束造型，應先取接面厚度與內襠結構上蓋的突起厚度，運用剪紙法在保留中軸切齊的狀況下拼接並堆砌出足夠厚度的襠甲上蓋底座，經打磨修飾後，以透過假組膠或微量的快乾膠暫時固定於整合的零件上端。
接著運用襠甲上蓋邊緣為襯，直接纏繞超薄膠板於其邊緣、以瞬間澆和外襠甲上緣黏貼，充當澆注的隔離壁。待襯用的薄膠板穩固後，拆卸上蓋板轉做下節的造型製作。
靜置等待乾燥後，沿著裝甲交界線裁斷尾部突出的膠板並排除假組的干涉；同時對表面進行一體化的整平作業，彌平澆淋不平順的積層外觀。
繼承前節用來充做延長外襠甲頂段邊堤的襠上蓋底座，在尾端平面處接力貼上膠塊設定立壁後，以相片膠捲塑膠罐圓筒面當作弧面設定標準，在兩個零件接觸的空隙內填入補土形成構造。
在解決了正身造型的破綻後，介於腰環與襠甲之間的造型美化便成為製作的重點。
備註：因為此處透過假組發現了未來無法容納其他造型的干涉問題，所以必須要對腰─臀接面的立樁點進行在校正，連帶一併於討論後改動環狀的設計。詳細的內容可見後續小節的圖片說明。
借助實體測量與CG粗模提供的數據，在考慮腰環左右前側也追加的造型干涉後，以膠板配合鉛筆規劃出兩側翼的實體基準面，經裁切和繪製施工區後，黏貼於前襠甲超出骨盆箱型壁面厚度的平面成果，如上圖所示。
由於側翼造型的上端比上蓋造型更高，也肯定高過外襠裝甲延伸的上部區域，為了能配合膠帶隔離法控制補土的流動，大頭老師在交界邊上多貼上一層薄膠板，然後才以貼附膠帶的硬質膠板面配合補土壓印出基礎的斜面。
左右二側完成並乾燥後，對難以修飾與造型過度的區域在假組上蓋的情境中施予膠帶隔離法進行二次澆淋、追加造型厚度。
經精緻打磨和切除溢出邊緣的殘膠後，使用刻線筆配合尺規沿著邊緣勾勒出平行外框的施工用防火線，並從防火線向中軸方向刨出凹槽造型。
在上回的【臀部製作篇PART 1】與本回的開頭中，由於章節進程的線性安排、二者在進氣道口開出後便無強制的順序等因素，我們暫時性的省略了位於進氣口內的控制葉片塊狀分件。
在製作初期，內襠的構成就預留了安裝進氣道口流速控制葉片的凹口。
取用膠帶沿該件黏貼後，使用符合膠棒直徑的手鑽直接對膠帶表面打孔，在不貫穿零件的前提下插入交棒充作組合銷後，澆淋瞬間膠補土。
如果擔心這樣開孔仍會發生瞬間膠補土滲透的問題，不妨可該銷插入內襠處抹上一點凡士林予以隔離。
完全乾燥固化後並確認可完整移除分件後，再次將零件裝上；以內襯已修飾好的弧形為模板，可便利而迅速的修整出高度密合的造型。
由於原稿並無明確規定進氣到葉片的面數，考慮到基數與偶數的視覺感不同，需要在施工前對開口的長寬與實際裸露的量做評估。
老師建議先畫出外框確認實際的裸露值後，才開始依照弧面的底部線性寬來分配葉片的厚度與間距。
詳細規劃如下圖所示：
考慮工具的尺寸與加工的便利性，在前述二者影響葉片視覺縱深的狀況下，最後決定以露出三軌為極限。
使用薄銼刀沿著鉛筆紋路順著弧面走勢刮出隔層線。
在初回的【腰部製作篇PART 1】中，腰─臀基座平面以盟皮包覆形成的腰環外殼在該節最末暫時性的被拆下，以便配合後續逐漸到位的各項分件進行的假組評估。
本小節的腰環定位與前綴飾裝甲片製作順序並無絕對的強制性，請追隨連載的朋友們自由的安排、嘗試找到最適的流程。
基於軀幹假組調整的結果，為了能在視覺上遮掩相對較長的腰部，過往腰環那恰好環寬中線切齊腰─臀平面的設計不能提供足夠的縮短感、且腰環前端的零件會恰好被前襠左右側翼的裝甲完全遮蔽而不能還原造型，最終決定大幅上提。
由於上提量極大且膠板材切仍有非常細微的公差，細看接縫處有著輕微的透光，這樣薄而少的接觸面無法提供瞬間膠足夠的抓力點，必須要補強。
上提的移動量極大，為了彌補造型的損失，故在下圖該件縱剖面的紅色方塊處添加輔助的支撐，一方面創造層疊的細節，另一方面對零件的縫隙予以強固。
考慮新ㄩ口造型上方和腰部連動，添加過多的固定點會妨礙旋轉，所以上方僅只於十字軸末端添加小型的三角形膠板充作立壁面提供黏著區。貼附的手法如下圖：
邊角部分建議直接透過全零件集成後的旋轉測試來決定是否要對立壁底部微縮。
反面的底側由於會全被裝甲裙擺遮蔽不會有嚴重的視覺破綻，所以可以直接裁切0.5mm的膠板對造型追加出新接著面、成為機構強度的提供者。
為了忠實還原巴力的腰間設計，再次將零件集成進行評估：
當然，調整後的腰─臀基座平面面積是無法覆蓋挪動後的空缺的。欲處理這造型留下的破綻，還需添加適切的造型膠板補正。經過一系列假組零件和膠板間相對關係的反覆調整，腰環前扣的實體造型所需的長、寬和厚度等相對數據捏拿，便自然的從反饋中得出最適的安排。
經剪紙鏡射複製的腰環前扣零件的膠板如下圖所示：
由於不是真正的平行四邊形，為了能確定兩塊零件何處是正面、哪邊要靠上腰環邊緣 (或哪側是貼近前襠裝甲左右翼)，適當的用鉛筆標示出箭頭是比較好的策略。相片中需仔細看才能發現的箭頭，其指向處是前襠裝甲左右翼的邊緣。
為了後續對前扣的造型面 (倒角) 進行處理，先以膠板邊緣為基礎使用尺筆勾出內平行線，後抹上紅色簽字筆當作整平指示，一如歷代的規畫法刻出適切的防火線、運用筆刀或雕刻刀推整出斜邊。
事實上，考慮到正上方往下觀看的零件起伏變化，倒角的刨削其實沒有推到膠板的底邊而留下了些許的厚度。這點可以從抹上簽字筆的左右兩片加工前後比較得知。
至於上頭的凹槽，則使用硬質膠帶邊緣切齊，使用雕刻刀推鑿出下圖的一字痕。
在基本粗黏貼前，不忘配合假組測試位置和長度是否符合預期再行黏合。
上圖中可見位於向前延伸的六邊形邊緣又多沿著基座平面前段切邊補貼了小的造型修正用三角形，以調整前扣的傾斜角度、釋放足夠的腰部轉動量。
經過多次確認零件全體對稱與干涉後，除了將骨盆末尾的段落以膠板封閉外，另外裁切出一塊與膠棒直徑等寬、含有弧形凹口的膠板。該膠板將貼在骨盆的軸棒設立點前端，透過基座平面的二次開孔構成止轉定位銷的機構。
