交易系統 - 開始規劃前
更新於 2020/06/26閱讀時間約 3 分鐘
相信喜歡投資的各位，
對所謂的「交易系統」這個概念都不陌生，
也許你已經有了你專屬的交易系統。
你知道什麼狀況下該進場，
你知道什麼狀況下該退場；
你能掌握交易潛在的風險，
你能知道自己賺錢的原因。
或許你還沒找到屬於自己的交易系統，
或許你還在改善、調整你的交易邏輯，
無論你的交易系統的完成度是多少，
我都想跟你分享一個想法，
那就是交易除了交易系統外，
還有『心理系統』。
『心理系統』這個觀念，
是我在《紀律的交易者：培養贏的態度，成功的交易80％靠心理，只有20％靠技巧》這本書裡看到的。
這本書的開頭就對『心理系統』作出具體的比喻，
如果說交易就像在比賽賽車，
那交易系統就是你所駕駛的賽車，
而心理系統則是『你』，也就是『駕駛者』。
大多數人都沒比過賽車比賽，
我也不例外，
但稍為想像一下，
如果一個沒有駕照的人去開一台跑車，
那他有多大的機會，
在沒出意外的情況下跑完比賽呢？
又有多大的機會取得好成績呢？
也許剛開始路線好跑的時候，
他還能靠跑車本身的性能暫時領先，
但長期來看，
勝利將屬於車跟駕駛技術都好的人。
當你規劃完你的交易系統，
一定要問自己：「我能 100% 執行我的系統嗎？」。
比如當你的交易系統告訴你這個點位該進場了，
你也知道該照著交易系統執行，
在規劃完的那個當下你就這麼告訴自己了，
但到進場訊號真的發生的時候，
你卻對自己說：「再等等，或許會有更漂亮的價位...」。
這可能會產生兩種結果，
一種是你果然在更好的價位買進，
另一種是你就這麼錯過一次計畫中的交易機會，
而這兩種都不符合你的交易系統。
不照著規劃好的交易系統進行交易，
你再次把交易的主導權交給了情緒與運氣。
這就好比你看到一個左轉的賽道，
你的車提醒你該左轉了，
你自己也知道該左轉了，
但你的心卻告訴你晚點入彎，
也許能比其他人快幾秒？
可能運氣好你通過了，
也可能運氣不好一個失控撞向賽道旁的圍牆，
車毀人傷，
嚴重點的甚至失去參賽的本錢。
如果你問自己，
能不能執行交易系統的結果是否定的，
那你所規劃的交易系統或許不符合你的個性，
請重新規劃或對不符合的部分進行調整；
如果結果是肯定的，
那請你先用一小部分資金進行測試，
這筆資金千萬不要太大，
可以考慮先動用 10% 左右的資金，
以免交易系統有缺陷，
或心理系統不夠成熟，
進而導致嚴重的虧損。
真金白銀的實際交易，
能讓你更真確的感受內心的悸動。
比起紙上談兵的模糊想像，
帳戶裡的金錢增加你會雀躍，
帳戶裡的金錢減少你會悲憤，
請在當下或事後，
將這些情緒紀錄下來，
並依此來檢討自己的交易系統與心理系統。
為什麼進場訊號出現了，
我卻不敢進場？
我為什麼因此錯過了交易機會？
為什麼退場訊號出現了，
我卻想抝單？
我為什麼會讓小損失變成大損失？
為什麼風險明明那麼大，
我卻想進場交易？
為什麼知道賺錢的機率不大，
我卻仍想下單？
我認為心理系統就是一個不斷與自己對話的過程，
透過不斷面對自己的錯誤，
我們才能不斷調整自己往正確的方向前進。
就好比我們開車上路，
你發現自己開錯方向就趕快找機會迴轉，
你發現自己開的太靠左就往右調整，
你發現自己車停太歪就重新來幾次，
你發現自己錯過了高速公路入口，
下次就會提醒自己某某路標處要記得轉過去 ...
跟自己好好的對話，
勇敢承認自己的過錯，
去面對那些已經發生的損失，
這種坦然面對自己的態度，
是成為一個優秀的交易員所必備的專業素養，
也是塑造一套強悍的心理系統所必須的過程。
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*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
為什麼剛學股票/外匯/期貨/ETF的你，也需要學交易計劃呢？因為交易計劃是個可以幫助你遠離情緒化、避免大虧損的最佳方式，持續的紀錄與檢討，才是能夠持續進步的不二法門。
台灣與紐約存在約13個小時的時差，美國的白天，將是台灣的深夜，生活習性限制了某些投資行為。台灣投資者若想進行美股操作，就必須要瞭解美股交易時間。這篇文章将会给大家介紹美股主要交易所、美股開盤/收盤/休市時間、美股盤前盤後交易時間和美股交易特點，並跟朋友們分享几个合理安排美股交易時間的小技巧。
一、美
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