【本周軍事新聞】2020/11/29－12/05

綜合外電報導，美國陸軍的情報、電戰與感測計畫執行辦公室（PEO IEW&S）在美國政府的主要採購網站上，公開展示了一個概念性的計畫。想要利用可以在平流層以上飛行的高空氣球，酬載大量的蜂群式小型無人機，進入敵人的後方發射。這種蜂群式的小型無人機，除了可以進行偵察任務外，也能配備攻擊性彈藥，而成為繞行式械彈系統，也就是通稱的自殺型無人機。在敵人的防線後方，攻擊後勤單位、通訊節點或指揮中心，造成敵方的混亂。

在這個概念計畫中，這種高空氣球也可以做為各種偵蒐儀器的搭載平台，以進一步獲取敵方情報，也可投放監視儀器到地表，以瞭解敵方的調動情況。成為陸軍多領域偵蒐系統（MDSS）的一部份，而這正是美國陸軍正在積極發展的新方向，以填補目前空中與地面各種偵蒐系統間的空隙，也能擔任各種系統之間的訊號中繼任務。協助目前陸軍正在籌組的多領域特遣隊，擁有超越地平線的視野，好讓未來的新型地面部隊有更遠的通訊與打擊能力。

美國陸軍的情報、電戰與感測計畫執行辦公室，在之前就對高空氣球的用途有很高的興趣，並曾提出讓高空氣球搭載雷達、電戰干擾系統、監聽器材、網路戰設備等，特別是美國也一直在發展可以由空中發射的小型無人機，因此相關技術已相對成熟。高空氣球最大的優勢是滯空時間長，而且成本極便宜，只有衛星的零頭而已，酬載量也大，結構簡單，甚至比無人機還要更可靠。雖然目前這個計畫只是個概念，但美國陸軍未來極很有可能會投資相關計畫。

綜合外電報導，由印度國營的天然氣管理局有限公司（GAIL）與巴拉特石油有限公司（BPCL）所共同投資的新創公司EyeROV，正在研發一款具備遠端遙控能力的水下載具，並可用於軍事用途。該公司的共同創辦人與技術長表示，這一款名為鮪魚（Tuna）的水下無人載具可由兩人操作，是專門設計用來檢測重要基礎設施，也可以監視深度在100公尺內的水下目標。鮪魚水下遙控載具的機體長度約為40公分，重量在15公斤，續航時間約為3小時。

目前已知鮪魚水下遙控載具將會採取模組化設計，可依不同的任務需求，更換機上的酬載。機上的五具馬達，四具負責機體的上浮與下潛，另一具則用來推動前進，速度最快可達2節，機身也能自動保持平衡並消除震動。鮪魚無人機可酬載高解析度的相機、兩具的LED照明燈、導航儀、陀螺儀、深度感測器等，而機體本身也有自動監控系統，可以顯示機身電壓，內部溫度。遙控器則有33公分寬，擁有一具高解析度螢幕，讓鮪魚水下遙控載具可以將即時影像傳到遙控器上。

綜合外電報導，日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）在11月29日發射了該國的第一枚光電資料中繼衛星。這枚衛星由H-2A火箭載運，由位於鹿兒島縣的種子島太空中心（Tanegashima Space Center）進行發射，並成功進入預定的軌道中。這枚由三菱重工集團（MHI）所共同研發的光電中繼衛星，能接收其它偵察衛星的資料，再傳輸回地表，這代表這些偵察衛星即使運行到地球的另一面，日本仍然可以即時接收到偵察資料。

日本首相菅義偉表示，日本政府將會盡全力發揮這枚衛星的能力，並發展更先進的衛星偵測技術，以強化國家的安全與危機管理。據NHK的報導，這枚光電中繼衛星將在赤道上空36000公里高的軌道上運行，每天有9個小時可以傳輸訊號給位於日本的接收站，讓日本內閣的衛星情報中心擁有即時資訊。未來將用於一般災害搶救，或是軍用情報傳輸，如監視北韓的核武工廠與彈道飛彈試射等。H-2A載運火箭自2005年以來，已連續成功發射37次。

綜合外電報導，歐洲飛彈集團（MBDA）宣布，已在11月17日於法國國防裝備總局位於地中海勒旺島（Île du Levant）上的飛彈試射中心，成功試射了空射型的海毒（Sea venom）反艦飛彈。這是該款飛彈的第二次，也是最後一次的實彈試射，主要是測試在複雜與混亂的海上作戰環境中，飛彈的抗干擾能力。這次的成功試射也讓海毒反艦飛彈朝正式服役邁進了一大步。未來將在法國、英國等多個歐盟國家中服役，以取代舊型的海賊鷗（Sea Skua）反艦飛彈。

這個由法國與英國共同主導的研發計畫，從2005年開始，耗資8億3000萬美元，主要由英國來管理整個研發團隊。英國預計將會採購這款飛彈，來做為下一代的反艦武器，配備在英國皇家海軍的新型野貓HMA2直升機上，而法國則計畫將這款飛彈整合在H160M獵豹式直升機上。海毒飛彈是110公斤級的亞音速反艦飛彈，擁有30公斤的彈頭，可用來攻擊小型的巡邏艦或岸上目標。最大射程為20公里，並擁有紅外線成像式尋標頭與雙向資料鏈。

綜合外電報導，南韓國防部防衛事業廳（DAPA）宣布，在國防部的高層會議中已決定，將生產第三批次的K2黑豹主力戰車。這批約50輛的全新戰車，使用混和動力的設計，總價約25億6千萬美元，不過仍將採用德國製造的變速箱。南韓軍方一直希望能採用國產的變速箱，為將來外銷這款主力戰車做準備，但在15年的努力後，負責研發變速箱的S&T重工，仍然沒有辦法生產出符合南韓軍方要求的產品，而讓這項計畫最後失敗告終。

南韓的這款K2黑豹主力戰車，是由南韓國防科學研究所與「現代Rotem」所共同研發，「現代Rotem」是現代汽車集團中，專門負責鐵路與軍用車輛的子公司。K2主力戰車在2007年推出首輛原型車，計畫汰換之前的K1主力戰車與更為老舊的M48主力戰車。原來在2011年決定量產首批的100輛，但是因為引擎故障問題，與缺乏國產的變速箱，而讓計畫延宕多時。南韓政府因此在最後決定，首批的K2主力戰車採用德製的MTU 883柴油引擎與RENK變速箱。