鴻海因為除權除息產生的股價迷思

之前我一直和大家說鴻海之前股價會在7X~9X元的原因，今天我用數據清楚的再和大家說一遍，讓大家不要再陷到這個迷思中了，從長期的技術線型看，從2018年10月往前推10年的10年線為94.48元，一般人就是直接打開長期技術線的月線圖，看到股價就是在7x~9x元，他們不會去想為什麼，直接就被錨定在7x~9x元，在2010年，鴻海的淨值為49.75元，一年賺8元，配了股息2元，股票1.2元(1張多1百二十股)，大家對這樣沒什麼感覺，如果以當年鴻海股價155.5元，搭配除權、除息公式，155.5-((155.5 – 2) /( 1+1.2/10)( =18.45元，沒錯，相信你的眼精鴻海賺了8元，除權除息後，股價減少了18.45元。

.同時配 現金股利 和 股票股利的情況

除權除息後股價 = ( 除權除息前股價 – 現金股利 ) / ( 1 + 股票股利(元) /10 )

接下來2011(賺7.65元，股價減少12.41元)、2012(賺8.02元，股價減少12元)、2013(賺8.16元，股價減少9.54元)、2014(賺8.85元，股價減少13.71元)、2015(賺9.42元，股價減少8.37元)、2016(賺8.6元，股價減少8.37元)、2017(賺8.01元，股價減少11.83元)、在那七年中鴻海共賺了58.95元，股價卻減少了86.3元，多配了27.4元，2017年鴻海賺8.6元，僅配出了4.5元，這時就是鴻海的分水嶺了，鴻海舊股東們還不習慣鴻海沒有配股票，到了2018年10月前，鴻海的淨值68元，減資2成，淨值從68元跳到83元，結果股價從83元又被長期的技術現形錨定在7x~9x元，這時鴻海就形成了奇特的現象，股價出現世界八大奇景般的委屈。

鴻海2018年賺8.03元、2019年賺8.32元、2020年賺7.34元，股息配4元、4.2元、4元，賺了23.69元，股價僅減少了4+4.2+4=12.2元，以前因為鴻海賺到錢會以股票形式多配出去，所以大家會發覺鴻海的淨值不會增加，近四年鴻海賺多配少，所以淨值會大幅的一直增加，這也是兩年前我和大家說的，當大家意識過來後，你就會發覺被錨定在7x~9x元有多蠢，當初我在寫時，很多人不信，當股價跌回7x、8x元時，他不是押身家的買進，而是出來酸言酸語，兩年過去了，時間總是會證明我的看法是對的，市場漸漸的也發現以前賺少配多，股價減少比較多，現在賺多配少，股價減少比較少，因為鴻海賺到的錢不會憑空消失，所以如果鴻海賺多配少，很自然的，價值就是要反應在股價上，這也就是我和大家說的，你不要傻乎乎的被錨定在7x~9x元，現在鴻海淨值93.59元，比起2010年的49.75元，機乎快增加一倍了，現金約當現金也從當初的2,542億變到12,328億，有人會說股本不同，2010年股本為966.1億，2020年底股本為1386億，我們用每股現金來算，2010年時屬於股東每股現金約當現金為26.3元，2020年底，屬於股東的每股現金為88.95元，價值增加多少，應該一目了然吧。

按照過去鴻海的邏輯，每年獲利減掉股價後，股價一年還會多4元，白話文就是，鴻海現在賺8元，就算鴻海配了4元給你，按之前的邏輯鴻海股價每年還要增加8元，鴻海近四年沒有配股票了，所以股價要增加32元，再加上2018年減資2成，股價應該要多15元，總共要多47元，120元減47元，目前鴻海的股價就等於是2017年前的73元，舊思維股東喜歡的鐵板區原來就是現在的120元，只是你一直沒有意識過來罷了。

上一篇我是先幫大家破除一下股價的迷思，兩年多前，我是看到上一篇的理由所以才買進，我就是看準減資舊思維股東不要的差價15元及鴻海一年賺8~9元，當然我也是認為兩年後股價差不多就是要120元(就舊思維股東不要的減資及2017年開始賺8元配4元所產生的差價)，那時鴻海還是郭董在掌權，那時我就是要這著別人不要白花花的錢罷了，很安全而且很穩，到了2019年6月時，劉董提出了3+3，F1.0(現況優化)、F2.0(數位化轉型)、F3.0(轉型升級)，我聽了劉董的介紹後，我發覺這是很好的機會，尤其是在F3.0的部份，未來產業電動車、數位醫療，機器人及核心技術半導體、5G、AI，這會是一個遠大的題材，我認為只要3+3成功，股價就不會是120元這麼簡單了。

到了2021年初，鴻海股價回到120元以上，把當初一些舊思維股東不要的差價反應完了，接下來就是F3.0(轉型升級)，在這一兩年間，劉董做了F1.0、F2.0、F3.0，目前都看到了成效，在電動車部份看到的最明顯，從去年10月的鴻海科技日，成立了MIH電動車平台，到現在有超過1300家的廠商加入，而且和裕隆、吉利，拜騰、FISKER、飛雅特克萊斯勒合作，這一些都是電動車的成效，兩年半前，整個市場極度的看衰鴻海，我相信7X、8X元你絕對是不敢買，也抱不住，那時的氣氛就是你買了鴻海，你就會被別人羞辱及看不起，7X~120這眼光費不是正常人能賺的，除非你心理面極度的健全，基本面紮實，不會隨著市場起舞，否則你鐵定是賺不到的。

目前如果你要投資鴻海，那就不是從舊思維股東手上拿他們不要的差價，而是要投資未來的鴻海，也就是科技的鴻海，你買的是F1.0、F2.0及F3.0，當劉董在鴻海積極的佈局後，市場對鴻海漸漸改觀了，我相信現在你買鴻海和我兩年前買鴻海一定是不同的，那時你會被市場看不起，被羞辱，當初我怎麼被酸的，大家有興趣可以往回翻個大概半年，你差不多就能看到，如果你是我，你真的承受的住嗎？

目前市場的投資者對新鴻海這價格能不能接受？大家可以看一下集保股權，從今年3月中後，鴻海股價都在120元以上，0~30張的散戶多了24491人，股票增加47432張，代表市場上漸漸的看好鴻海了，慢慢的跳脫了舊的思維，有人會說，短線散戶增加，籌碼變亂了，如果你要這樣悲觀，你可以看一下從今年1月1日到現在的千張大戶增加情況，千張的超級大戶增加了59人，股票增加了212288張，從200~1000張以上的人都是大幅增加的，代表鴻海的股價是被中實戶，大戶及超級大戶拉上來的，目前短線一個月中，我們是可以看到比較小的散戶對鴻海的看法。

所以目前如果你要投資鴻海，你一定就是投資F3.0(轉型升級)，投資未來的科技鴻海，電動車、數位醫療，機器人，半導體，AI，5G，尤其是電動車，鴻海目前規劃的很明確，出海口也都找到了，目前就是擁有電動車平台及賣零組件，這部份毛利率是在20~30%之間，為了營收規模能大一點，會搭配毛利率比較低的電動車代工，當你搞清楚後，你就可以了解自己的目標在哪，你就是要投資鴻海的未來，看鴻海電動車是否能成功，如果成功，那股價就極度具有想像空間，如果失敗，反正一年鴻海賺8~9元，5年後也賺了40~45元，按之前的邏輯，每年配一半出來，每年股價還是要漲8~9元，5年後你也不會有什麼太大的損失，算是進可攻退可守的投資標的，當你確定要投資時，你不要每天在那聽消息隨之起舞然後買進賣出，九成會賠錢的人都是自以為聰明，短進短出的人，有一成的人會成功，但九成的都會失敗。