長期關注並持有0056，因此列入ETF大賽選手，
今年也有價差，漲幅迄6/25來到16％，
就高息ETF而言，相當不錯，投資人股利價差雙賺。
近來討論熱度為列入友達、長榮等過去並不認為
是高股息的股票，投資達人也有批評，
元大也出來說明，算是討論熱度提昇。
我每年會預估0056的配息，
2020年我估1.2～1.4，實發1.6，超出預期。
分析股息來源如下：
（一）成份股配息。
（二）資本利得（賣股）。
（三）期貨多單。
2020年0056可以配出不錯的息，
2021年又是大多頭年，也可試算，
6月成份股已公告，
應該就是以這些股發的息來分給投資人。
等所有成份股公告股息後，
就可大約計算出0056的配息。
要聊的是「長榮」，
今年航運大驚奇年，我已寫過許多文章，
手上也持有長榮，長榮到底適不適合列入0056？
經過一些資訊搜集，今年長榮只有配2.5元，
假設元大入手價150元，殖利率只有1.6％，
似不符高股息原則。
我認為元大應該是放眼到明年。
投資達人陳○○老師我很尊敬，向他學習很多東西，
不過他好像沒有做航運。
對於從3月一路做航運上來的投資人，
放眼未來，長榮應該是股利及股價雙重期待，
長榮今年配2.5已公告，明年法人估配15，
假設元大入手價為150，那麼殖利率為10％
明年6月以前，元大不賣股的話，就可領到長榮2022年的高股息，
2年平均下來，共是(1.6％+10％)/=5.8％，
尚符合0056平均配息5％的設定。
那麼資本利得的部分，
缺櫃、塞港、補庫存、新船下水等利多
水手們已經熟到不能再熟，
今年下半年及明年上半年長榮如果續漲，
那麼0056領長榮的息及資本利得雙賺，
更進一步推升0056淨值及期望配息，
那麼0056選進長榮仍是一步不錯的棋。
就讓我們看看，今年下半年，乃至於明年上半年，
0056及長榮的表現吧。
