《飛輪細說從頭》03

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大約經過1年的努力,加上 George 與Kim的辛苦奉獻,TTC有了驚人的茁壯與成長,在1990年底,會員人數激增到將近40人。當時TTC會長Hubert Hsu認為有必要拆成兩會(意即新增一個分會),以紓解會員人數過多的困擾,此提議獲得眾多會員的共識,於是在1991年初,TTC 開始運作新增分會,會長Hubert提議為紀念George 與Kim對演講會的貢獻,新會以其家族Wheelers命名,另一會上傑出會友Allan Wang也提議將中文名稱,取名「飛輪」。
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要說到飛輪的誕生,就一定要提到這兩個人, George Wheeer與 Kim Wheeler這對父女。約在1989年間,兩人出現在Taichung TC(當時還沒有飛輪),George是應聘航發擔任顧問舉家來台兩年,當年兩位在美已取得 DTM名銜,志願為發展台中地區的演講會奉獻ㄧ些心力,於是在TT
各位飛輪家族成員,大家好:有了Line群組平台,方便在這裡講講飛輪30年來的故事,不論你是何時加入,何時離開,終究大家都是飛輪人。我會從飛輪10週年手冊中的歷史文件中,來一一回顧。首先翻拍兩張圖,一張是國際總會頒發的Wheelers 會籍證書,載明日期是1991年2月。另一張是飛輪創會典禮日期,是1
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這是在這一個部落格(VOCUS),第一次發表和「台灣資本主義的發展與台灣民族的形成」相關的文章, 先前在「樂多部落格」,曾經發表過有關於「日治時期」的16篇文章。接著下來的一個階段為:「黨國時期」,同樣的我們分成好幾個章節來敘述說明。此為第一個章節。 國庫不是國民黨的黨庫,傅正於<自由中國>196
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