【三義山城鐵道采風行】 側記

#教會活動
苗栗號稱山城,台鐵舊山線在高鐵2007年1月5日開行之後,便逐漸沒落。尤其在鐵路舊山線改變路線,就更加荒廢了。但是三義鄉「龍騰斷橋」與「勝興車站」雖然台鐵列車不再經行,卻仍舊是山線兩大「懷舊景點」,甚至被旅遊業者譽為「台灣鐵路藝術極品」。
2020.08.11龍騰拱橋底座遺跡
尤其龍騰拱橋創建於1905年,是當時日本殖民政府邀請大陸廣東師傅來台、用紅磚水泥砌成,供火車通行。民國24年4月21日台灣發生強烈地震,導致當地鐵路橋墩斷裂、傾圮,目前只留下幾根橋墩,佇立在山林之間,既是歷史遺跡,也成為具有滄桑之感的鐵路地標。
2007年元月台灣高鐵通車後,遊客南來北往,多半捨台鐵就高鐵,我也是多年未曾來此。今年春天,我曾和詠恩開車來此一遊。看到陳舊鐵軌已被活化、並闢建成一列列遊憩鐵道車,供遊客搭乘。以時速16公里速度,滑行在舊鐵軌,穿梭過幾個隧道、凌越在山谷之間,兩側山林綠意滿眼,頗有可觀之處。實在適合父母親帶著孩童、青少年來此遊覽,順便上一課「鐵道交通史」。
神住611靈糧堂兒童教會就在8月11日由江一葦牧師親自率領同工,帶著一群天父的寶貝孩子來到三義進行「山城鐵道釆風行」。感謝主的恩典!十多個小孩是主角,卻有四十幾個大人陪同,親子共同經歷鐵道遊憩的樂趣。
2020.08.11鐵路舊山線隧道口合影
其實這個「采風之行」是神住611靈糧堂兒童教會為期三天「天父珍珠營」的項目。更難得的是還有六、七位嶺東科大應用外語系應屆畢業生以及一位科大教師一同參與,他們用簡易的英文,義務為教會裡「天父的寶貝」服事,同時也進行他們的教學實習。
當天我們搭乘11:15開行的鐵道遊憩列車,每四人一台,原車雖己有動力,但仍可以用腳踏板踩踏。列車開行後,其實大人比孩子還興奮!各台遊憩車不斷傳來笑聲、尖叫聲,大家都簡直HIGHT到最高點!一旁的解說員到底在說什麼,也都沒那麼注意了!
大約中午一點鐘,我們聚集在當地老街一家餐廳享用客家色彩風味餐,大家都吃得開心、玩得高興,對孩子的愛更為加增,彼此心靈與關係也更為合一,感謝讚美主啊!(2020.08.11)
2020.08.11詠恩與牧師
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李建崑,新北市人,曾任教職。對各知識領域都懷有熱情,甚願與時俱進、謙卑受教。唐代文學曾是個人謀生專業,目前以閱讀、寫作為生活重心。體驗生命、反思世道,散發正能量,將所思所感、發而為文,是最大的喜悦。入列VOCUS相當資淺,拙作有幸得到您的青睞,感到很開心!敬請文友多加瀏覽、批評、贊助、指教。
2018年3月間,在以色列南地曠野,親眼見證神在荒漠中開出江河!我的生命當中,也曾歷經曠野荒漠,因著神的救恩,得著盼望;甚願聖靈活水,滋潤所有心存謙卑的人!這個園地期待種植的是「生命樹」,我個人讀經、禱告、參與信仰活動、服事弟兄姊妹的紀錄接在其中,全是原創,歡迎好友們瀏覽、參閱,彼此造就,相互勸勉。
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