【個股】遠東新-個股資訊!基本面分析!技術面分析!短中長期看法!

更新於 發佈於 閱讀時間約 6 分鐘

【基本資料】

👕公司名:遠東新世紀股份有限公司

👕官網:https://www.fenc.com/

👕股票代號:1402

👕董事長:徐旭東

👕產業別:(上市)-紡織纖維

👕資本額:535.3 億元

👕市值:1597.8 億元

👕主要業務:

石化纖維原料、纖維紗(布)、紡(針)織成衣、假撚絲、混紡紗(布)、棉布、被單。

👕集團股:

遠東集團

👕(轉投資)關係企業:

亞泥(27%)、宏遠、東聯(31%)、裕民、遠東銀、遠百(35%)、遠傳(38%)。

👕客戶:

亞洲(70%)、美洲(18%)、(歐洲8%)。紡織客戶包括NIKE,UA,Adidas,A&F,H&M,Columbia等;聚酯棉客戶包括南六,恆安國際,新麗。

【基本面】

👕市場消息:

1.原物料報價速覽

(圖一)棉花基本面指數 (資料來源:財經M平方)
(圖二)棉花供需 (資料來源:財經M平方)
(圖三)全球棉花價格 (資料來源:財經M平方)
(圖四)全球棉花供需動能 (資料來源:財經M平方)
(圖五)近月PTA價格走勢 (資料來源:財經M平方)
  從(圖二)可以看到,供需失衡已逐漸縮小,使棉花供需動能下降,不過基本指數仍然上揚,且棉花期貨價格也有小幅上升。在遠東新的營收分布中,聚酯部門占31%,而遠東新的聚酯棉在國內的市佔率為43%,可見聚酯產品對遠東新的營收相當重要,而聚酯產品的主要原料為PTA與EG。從(圖五)可以看到目前的PTA報價仍為正成長(但漲幅縮小),有望推動營收。

2.車用化纖

  電動車與自駕車為全球的熱門產業與議題之一,許多廠商都因為該題材而受惠,形成一條條供應鏈,紡織業也不例外。包含遠東新在內的多家台灣紡織廠,開始把化纖產品運用在車用零件上,像是作為電動車充電槍的特殊膠布、輪胎廉布、安全氣囊、安全帶等。這些車用化纖產品,有望為國內多家紡織廠帶來訂單。

3.歐美解封、下游(服飾)需求上升

  隨著疫苗普及率上升,歐美多國逐漸解封。解封後,有望帶動服飾消費的需求,而國內的紡織廠將因此而受惠。外界預期今年的累計營收仍有可能挑戰歷年高點。回到國內的部分,遠東全家福在今年9月舉辦的「遠東新世紀新埔化纖總廠」促銷活動,非常受到歡迎,遠東新拍賣寢具、服飾、機能衣等產品,備受好評,廠商更因此延長拍賣活動,足可見到疫情之下,仍有相當可觀的需求。

4.中國限電、東南亞疫情,使部分產線受影響

  越南部分產線因為疫情的關係導致停工,而中國因為能源存量問題而開始限電,導致許多產業的生產受到影響,短期內必定造成衝擊,而根據所得的消息,遠東新正積極透過其他廠區的產能來支援生產。

👕營運狀況:

(圖六)遠東新 月營收變化長條圖 (資料來源:奇摩股市)
  • 8月營收較前期增加1.41%、較去年同期增加15.52%、今年累計營收較去年同期 增加14.36%。
  • 最近一季毛利率20.23%、較前期減少0.93%、較去年同期增加0.59%。
  • 最近一季營益率6.96%、較前期增加1.44%、較去年同期增加1.94%。
  • 每股淨值37.86元、股價淨值比(P/B)0.78倍。
  • 最近一季EPS為0.71元、最近四季EPS合計2.11元、今年累計EPS為1.25元、本益比(P/E)14.82倍。
  • 最近一季ROE為1.71%、今年以來ROE為3.18%、去年ROE為4.8%、前年ROE為6.1%。
  • 最近一季ROA為0.82%、今年以來ROA為1.53%、去年ROA為2.57%、前年ROA為3.36%。
  • 最近一季負債比率58.37%、最近四季負債比率56.9%。

【技術面】

👕籌碼分布:

(圖七)遠東新 三大法人進出變化 (資料來源:鉅亨網)
  董監持股比例27.07%、外資持股比例17.47%、投信持股比例0.79%、自營商持股比例0.48%、其他54.19%。外資轉買為賣、投信則持續買超、大戶與散戶今日賣超。

👕技術指標:

(圖八)遠東新 技術分析
  • 均線:目前仍在5MA、10MA上下徘徊,尚未站回季線與半年線。前天剛完成填息且補足空方缺口,今天股價就回落。本週只要不跌破29元,股價仍會持續盤整或逐漸墊高。
  • MACD:前陣子有三大法人進駐,近日則買方力道稍減,但整體仍偏多。
  • KD:多方力道減弱,還未正式進入強勢區。目前快線出現轉折,仍有待觀察。
  • RSI:多空雙方抗衡,為盤整階段,但似乎有準備形成下降趨勢。

【總結&評價】

👕短線:

  預估短線上仍然會持續盤整一段時間,加上該檔個股交易量並不大,要在短期內重新站回31.65元(除息前33元,除息後為31.65)非常困難。且目前的整體大環境不佳(中國限電、疫情、台股量縮、市場觀望氣氛濃厚),尤其是東南亞廠受限於疫情影響,產能無法順利滿載,短期內肯定會受到影響,因此,即便有議題支撐,以及尚可的基本面,仍然很難在短期內推升股價。

👕中長線:

  中長線上能否突破壓力線34.2(除息前35.55元,除息後為34.2)是關鍵,但目前市場上仍有許多雜音,很難預估中長期的走向。不過中長期的投資人,仍然可以持續追蹤某些消息,像是原物料價格。以主要的下游產品(服飾)來看,這種產品屬於民生必需品,需求彈性較小,因此,若上游廠商因為供需問題,使原物料價格上揚而調漲價格,需求力道是不會大幅衰退的,加上解封的購物需求以及即將切入的電動車與自駕車市場,是有機會在基本面創下佳績的,並挑戰前波股價的高點。
  同時也要注意能源限制問題,例如中國的限電政策,有可能持續對產線造成影響,為何說是持續呢?因為能源過度使用是全球的問題,而中國只是一個引爆點,因此,未來仍然要持續追蹤與此相關的新聞。

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