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COVID-19讓風機製造商成本大增

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當社會大眾責備台灣離岸風電發展不力時,其實根源在於他們並不知道國際上發生哪些事情,缺少國際觀所致,或者是已經有自己的立場,而對國際事實,視而不見。本文說明COVID-19大流行對於離岸風機製造商的影響:成本增加、交期延誤。沒有任一個風機公司提早預知新冠肺炎大流行,所以當提早兩年FID時確定的風機價格,如今變成賠本生意,風機公司只好自己承擔這些意外的損失。新式離岸風機的使用壽命已達30年,多少可以彌補一些風場開發商的損失。我認為長線,離岸風機的使用壽命會來到40年。Vestas、SGRE、GERE這三家公司過去的組織發展,深深影響了2010~2020的營運,我們看到穩定的組織發展帶來長期的財務報酬的現象。Vestas所分享的降低風機成本的方法,有念過MBA策略管理的人,大概也能理解,有趣的地方在於細節,這個以後專文來論述。中國自成一個風電的供應鏈,台灣的機會在於和Vestas、SGRE、GERE三家公司合作,一起開發中國以外的巨大市場。全球離岸風電潛力約71,000GW,中國約佔5,000GW,中國以外的市場特別誘人。
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這個專題是用來出版我的前瞻產業分析,目標讀者為企業主、中高階主管、證券投資人,以及關心產業發展與社會創新的朋友們。我的產業分析已經不受產業別限制了,只要是我覺得有價值的資訊,就會在這個專欄出版。具體來說,包括能源、電力、循環經濟、電動車、生物製藥、醫療器材、ESG、半導體、電子、電機、電力、分子免疫。
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在目前,全球的經濟成長依然與碳排放呈現正相關的趨勢,我們的目標是讓經濟繼續成長,但是碳排放逐年降低。我們可以看到離岸風電在2014年時,依然相當昂貴,每度電成本約新台幣6.4元(US$231/MWh),到了2021年僅有2.27元(US$82/MWh),我認為等15MW離岸風機正式佈署,這個數字應該
以上這些複雜的機制,可能以天、小時、15分鐘或每分鐘為單位,傳統的rule-based控制已經行不通了,AI人工智慧技術成為21世紀電力市場當中最基本的基礎建設,透過AI讓整個體制順利運行,同時也強化了cyber security的安全機制,讓電力系統更為強韌、更有彈性。
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本文簡述輪胎與其材料的發展歷史,說明輪胎的材料組成與製造方法。近年來市場趨勢朝省油、耐磨(高壽命)、省電(電動車)、環保(再生材料)、抗濕滑、抗乾滑、高速...等方向發展。就我的產業前瞻分析經驗,每次只要材料大變革,產業就會產生劇烈的變化,充滿許多整併與投資的機會。十年之內,輪胎這個行業會很好玩。《
2021年是輪胎產業新材料(EVEC膠)的元年,這個新材料將帶動未來十年全球輪胎產業的劇烈變化,當一個產業開始劇烈變化,裡面就有許多投資機會,值得期待。本文適合證券投資人以及有在開車的人閱讀。輪胎這個行業要創業比較難,近期是免充氣輪胎的創業機會還有一點。ESG的趨勢,更環保的輪胎(綠色輪胎)是一個顯
知名研究機構BNEF最近發表了一個電動車電池模組價格的統計數據,2010年的時候,每度電為新台幣33,015元;2015年的時候,每度電為新台幣10,644元;2020年的時候,每度電為新台幣3,798元。根據BNEF的數據,我自己做了2021~2030年的預測。我的預測並不是劃一條漸進線,而是考
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