英格蘭-蘇格蘭

跟著人潮，上岸後轉右，穿過其中的橫街到達廣場，廣場的一端是長途車站往Huelva和Sevilla。 售票處在廣場的左邊，位於一間店舖內，但沒有店舖名字。 店內有時間表，每小時有二班車開赴Huelva和Sevilla。 往Huelva只需一小時的車程，Sevilla 則要二小時三十分。 購買往Huelva的車票。 車是豪華型有空調，行李放在車底。長途車離開Ayamonte，停了三個站， 之後朝著Huelva前進。

12:45pm長途車來到一個像總站的地方，有很多人在排隊，又有月台1、月台2。 看見跟我一起在Ayamonte登車的乘客也下車，相信到了終點站，向鄰座的男乘客求證，果然已經到達目的地。 步行往火車站，但不熟路，問一位街邊小販，他用西班牙文加身體言語教我怎樣走。 在長途車站出口轉左，直上至廣場，再沿街走至盡頭，火車站就在右邊。 因要趕乘Talgo火車往馬德里，加快步伐，在27度炎熱天氣下走動，很是疲累。 看見RENFE的標誌，立即向售票員說明要Talgo火車票。

錢包還有少量輔幣，把行李安放在車廂內，拿著火車票走出大街，找麵包店買麵包。 終找到一間，買了四個麵包，返回火車站。  13:35火車開動了，今次我可以名正言順乘坐Talgo火車。 其實Talgo火車跟普通快車的差別在速度上，由13:35開車至21:10到達馬德里，比普通快車快一小時二十分，這些對我來說是很珍貴的。  火車到站後，乘客紛紛下車，我在最後，因為行李麻煩，不想阻礙別人。 在資料板上找不到火車資料，原來要到另一個火車站。 離開大堂，左轉沿著小路去另一個入口轉乘火車去Chamartin。  在Chamartin離境資料上，亦找不到往巴黎的火車，於是向詢問處查詢，原來火車只到邊境站Hendaya，開22:30。 排隊買boarding pass，後面有一位男子拿著三張Eurail Pass﹔當我要購票時，為免誤會，把資料寫在字條上，另對售票員說Paris, sitting and no smoking。 後面那個男子說我英語好，我報以一笑。

口袋裡還有100 ptas，留下來沒有甚麼作為，不如買點東西來吃。 於是，買了一個95 ptas 的朱古力餅。 登上車廂，頭等車廂很陳舊，除了我，還有一位女子，她只帶著手袋，沒有行李，想必定在中途下車。

西班牙女子在凌晨04:30下車。 已經是早上八時了，火車還在西班牙境內，經過海關檢查，往巴黎的火車在九時開出。 計算行車時間，這班火車應該會經過波爾多。 上次香港和蘇格蘭二名女子是乘搭11:45 的火車往巴黎，到巴黎是16:00。 從Thomas Cook得來的資料，由Le Harve 去愛爾蘭的船除星期二和星期六外，每天都有船期，開18:00，星期二和星期六則由Cherbourg開赴愛爾蘭，開21:00。  只有希望火車準時到站，再轉地鐵去Gare St. Lazare，在那裡才有火車往Cherbourg。

火車在16:10抵達Gare d’Austerlitz，到大堂查詢往愛爾蘭的資料，但他們沒有船期資料，在不明朗的情況下，改變行程，先去英國。 在車站索取往英國倫敦的資料，在詢問處取了一個號碼等傳呼。 職員翻查資料，由法國Dieppe往英國Newhaven，二等船票只需260FF。 我只有55FF，先往曾銀行找換，再去購票。 車站職員告訴我，這個車站不做售票服務，要到發車的火車站買票。

趕到Gare St. Lazare，要求職員計算由Dieppe至Newhaven 或由Le Harve至Portsmouth那一段便宜，但職員說他沒有價錢方面的資料，要我去International ticket的售票處查問。 那裡的職員看見我的Eurail Pass，便說不用買票。 因為渡輪由Sealink公司承辦，可以在船上購票。  在售票處有一幅英國地圖，比較之下，應該由Dieppe至Newhaven航程較短，亦是表示費用比較平。

火車到達Dieppe，海關只有二名關員當值，旅客擠在門口，在人龍中，看見為數八、九名香港人。 只有夜航船票才可以在船上購買，其他航次必須到碼頭二樓辦事處購票。 上船時，先要查船票，因我沒有船票，必須放下護照作抵押，職員發給表格二張，登船証一張。 填好表格再往海關，其中一張給海關作記錄，另一張作登船後領回護照之用。 開船了。 在擠滿法國學生的渡輪上，找到一個座位，與一個三人非洲裔家庭同坐。 船上有一個掛有Passport字樣的櫃枱，向職員索回護照，他們先要我到Information Counter領回護照，再到Passport Counter來。

向船公司職員出示Eurail Pass，有折扣優惠，只付154FF，相比原來票價£22，平宜100FF之多。 這艘渡輪有小食部、超市等，與北歐Silja Line比較，規模小，設備不完善，小孩子特多，在跑來跑去。 曾聽聞英國海關不准沒有簽証的人入境，尤以法國海路往英國為甚。  我沒有英國簽証，不知在Newhaven會發生甚麼問題。

整夜沒法安睡，心裡在記掛著英國入境的事。 英國時間早上五時泊岸，有廣播說請大家預備海關文件，這時我才跑到那個passport counter辦入境手績。 那個關員翻閱我的護照後，問了幾個問題，寫了一張字條，要我等。 全部乘客已下船，只餘下我和一位騎單車的男子。 海關人員開始離船，我們被帶到一個檢查大樓，先檢查行李，之後，被送到一個房間等候進一步消息。  不久，關員帶著筆和紙進來，進行一般性問話，話題亦有提及那次不做英國簽証的原因。 關員找來一個像主管級的人過來，又問幾個問題，一一回答，關員要我收拾物品，出去取回護照。

他在護照上蓋印，可是太輕力，有一半是模糊不清，後來，還是算了。 我只粗略看過一遍，知道是可以逗留六個月，他還送我到門口，並教我怎樣去乘搭火車，向我說“Enjoy your holiday” 。 來到碼頭，冷冷清清，天氣也是灰濛濛的。  在火車站上，遇見一位先我到海關檢查的男子，傾談之下，原來他是英國公民，為何關員對他又查行李又搜身？ 據他說海關懷疑他所持的英國護照有問題。

當我們登上往倫敦的火車時，那個騎單車的男子還沒有出現，希望他一切順利可以入境。 跟英國男子交談，告訴他我在英國的行程，將會上蘇格蘭Inverness，他一聽之下，說那裡甚麼都沒有只有凍，不明白我為何要去。 我說不去Inverness改去愛丁堡，他點頭贊成。 他在途中下車，我們握手道別，祝我好運，並希望我對英國有個好印象。

英國比法國快一小時，約在早上08:30到達Victoria，由於在Newhaven火車站沒有職員，我的British Rail Pass可以多用一天。 旅協在九時才開門，到附近閒蕩，準九時到旅協取資料，又買了七天倫敦交通票。 交通票適用於第一區，包括所有倫敦的火車站和市中心旅遊景點。  倫敦的地鐵網覆蓋面積大，設備亦不錯。 月台上有電子顯示板報告火車到站情況。 乘客在用行人電梯時，都是左行右站，但到了繁忙時間，左右兩邊都站滿人。 曾在地鐵入口處，乘坐升降機到月台，升降機前後都有門，作為出入口之用。  當升降機到達月台後，各人準備入內，怎料有一位女子，卻從人群裡面走出來，部份人士很不滿，罵道“What a cow come out like this”。

倫敦市中心只有二間旅舍，一間在St. Paul附近，另一間在Boltan Garden，我選擇後者。 當我來到旅舍門口，已有數名男女在門外，他們說旅舍已客滿，但我只是一人，也許會有位，儘管一試。 進內，已有人在排隊，那個職員要我在門外或Dining Room等候。 在我之前有一位女子，她本來有位的，但由於她只有十鎊鈔票，收銀員沒有輔幣找續，要她等。 她立即緊張起來，跟職員你一言我一語的吵起來。 當所有已經做了登記的人辦好入住手續，我到接待處問，還有一個位，順理成章給了我。 至於明天，就要看明天的情況才知道是否有位給我。 看著那些預先登記的人，手持一張黃色字條，便問職員是否在旅協辦的，職員說是在加拿大辦的。

房間在下午五時後才可進入，先行放下行李，便到市中心遊覽。  首先到YHA旅遊部找資料往愛爾蘭，有二條路線：Holyhead 去Rosslare 或 Holyhead 去Dungolaire，單程船票一律£15。 本要立即購票，但因碼頭工人罷工，要下星期才知道情況。 跟著去書本部，有很多旅遊書出售。 在Trafager Square附近的郵局，取得有關寄包裹回家的資料，又到旁邊專賣郵寄用品的商店，買了一個盒和打帶繩，立即趕回旅舍，再去火車站取回行李。

晚上八時，到地庫廚房弄晚餐，沒有火柴燃點煤氣爐，找旅舍接待處，原來要付錢。 吃罷晚餐，開始執拾行李，把不管用的東西放進盒內，用膠紙封盒，再用線在四邊綑綁。 夜了，同房舍友已入睡，不敢太嘈吵。 忽然，來了二名女子，向我借手電筒，來收拾行李，離開旅舍。 其中一人寫給我一個地址，是以星期計的住宿。 計算之下，價錢還是貴一點。  打算南下Winchester，因倫敦實在太貴了。

在地鐵站打長途電話回家，先打電話查詢area code，然後再撥家中電話，投下一個一鎊硬幣，接通了，是妹妹接聽，我只講了一句，便顯示要入錢，可是我沒有足夠輔幣，通話就斷掉了。 為了不使家人記掛，明天再給家裡打電話。

翌日梳洗完畢，更換衣服時，發現褲子不見了。 昨晚我把所有衣服在行李袋之上，怎麼只有褲子不見，下意識是有人取去，很缺德。 想起昨夜，上舖床的舍友曾收拾行李，可能她誤把我的褲子也收起來，於是向她問一下，她說昨夜有二位舍友離開，還把行李放在我的床邊，可能是她們吧。 正在徬徨中，她在床底下為我找到褲子，登時令我不好意思，只好向她賠過不是。 我向她及她的朋友解釋，因我只有二條褲子替換，失去一條很麻煩。

到廚房弄早餐，淡奶、牛油果醬和麵包，另加一個生果，簡簡單單。  把行李拿到樓下common room，因為房間要進行清潔。  拿著郵包往郵局投寄，海路寄回家，費用是£12.50。 在寄郵包時，有加拿大人亦打算寄包裹，但沒有打帶，看見我有綁上打帶，便向職員拿取。 我投寄包裹時，因沒有postal code，職員給我一張投寄証明書，以防有失。 那個職員很前衛，戴耳環的，但服務態度一流。  除了盒子外，也可用防水紙、布等來寄郵包。  英國郵局除負責一般郵務外，還負責兌換、儲蓄及各種証件申請。

 本想在地鐵站附近打電話回家，可是站內都是人，就往火車站。  Victoria火車站大堂有2部電話亭，在其中一個打直撥電話回家，但回應說佔線。 先寄存行李，再回電話亭，接通了，當接線生替我接電話時，我竟緊張得大聲地叫“媽”，說明電話費的付款方法及要找甚麼人之後，電話接線生再與媽聯絡，清楚聽見媽的聲音，眼淚便不住的往下流，媽也聽到我那抽泣和抖震的聲音，還問我是不是在哭。 我當然否認，將情緒控制下來，知道家裡各人平安，一切很好，我安心了。 媽在電話裡吩咐我要小心。 放下電話，眼淚又來了。

還有幾個小時才有火車往Winchester，利用時間，先往Hampton Court。  在票務處把英國火車証寫上有效期，然後登車，四十五分鐘後抵達目的地。 在火車站出口轉右，過橋，望向對岸便是，Hampton Court的四周風景很美，尤其是花園。 本打算乘快車由Victoria火車站去Winchester，可惜因快得慢，火車要由9號月台轉為14號月台，不知道何時才能到達目的地。

英國人一般很友善，當我在月台候車時，一位小女孩拿著薯片請我吃，她的母親說這個薯片最好吃。 又有一次，隔鄰乘客在Woking下車後，我把手袋放在旁邊座位上，一名男乘客過來，指著座位，說﹕ I take this seat，多無禮。  他在Basingstroke站下車，太好了。 傍晚六時抵達Winchester，在車站大堂有市區地圖，草草抄下來。 在火車站出口，沿Stockbridge Road直走，穿過隧道，來到City Road，右轉上Jewry Street，在左邊第二條街再轉入High Street，至銅像廣場，再繼續前行，Water Lane就在左邊一條小街上。

往旅舍途中，有一間超市還在營業，於是買了麵包。 在辦理登記入住時，說要住四晚。 職員說原則上只可住三晚，但可以翻查入住記錄，給我住四晚，住宿貴比倫敦平宜近£10。

吃早餐時，那些麵包很好吃。 到樓下接待處交當天的住宿費，竟然只是£2.80，比第一天還平宜。 職員安排做清楚工作，我被安排洗女浴室。在其他旅舍，我曾被安排清洗厠所，所以我對洗浴室沒有任何反感，不過，不明白為何不提供膠手套來方便工作。

往火車站，途中又經過超市，入內買了一些食物。 昨晚在廚房內看見人家在弄義大利粉，受不住誘惑，加上這幾天意外地多了點錢，於是買一罐來嗜。 在火車站大堂時間表，知道有火車往Oxford，去Salisbury和 Bath要在Basingstroke轉車。 現在先去Victoria火車站的Sealink船公司購買開03:15往愛爾蘭的船票£15，沒有任何折扣。 之後到Windsor Castle，有二個方法﹕在London – Waterloo乘火車往Windsor and Eton (River Side)， 出火車站沿標誌右轉，便看見山上的古堡。或在London – Paddington 去Windsor and Eton (Centre)，出火車站便是古堡的上山入口，可惜的是古堡沒有大花園，否則十全十美。  

Windsor火車站附近有旅舍，住宿費跟倫敦差不多。  回倫敦，肚子有點餓，在泰晤士河邊一間小餐廳買一份炸魚薯條，味道不是那麼特別。 最特別的是在附近有幾間餐廳，在門外掛著牌子，用斗大的字寫著不准穿工作鞋的地盤工人進入，或進入前在門口處先弄掉那些污泥。 那時，正值下午茶時間，有白領上班族來買食物，人漸漸多起來，他們會自動自覺排起隊來。

在火車站告示版，顯示有火車往Winchester開18:10。 因下班時間，人很多，我只能站在車廂門旁，看著窗外的風景，當火車經過Basingstroke時，心想還有二個站便到目的地。 怎料，火車開到Salisbury。 我下車後，看見Salisbuy的站名，很震驚。 馬上到詢問處，了解怎樣能返回Winchester。 職員告訴我要在Southampton轉車，但他沒有由Southampton往Winchester的時間表，只表示車程約一小時十五分鐘。

我的天﹗豈不是要到22:00 – 23:00 才能返抵旅舍。 往大堂看地圖，知道在20:20有火車往Reading，途經Basingstroke。  在Basingstroke轉車回Winchester只是二個站而已，可以趕及22:00前回旅舍。 火車抵達Winchester，飛奔向前跑，只知道一直向前跑。 街上只有幾個行人，且全都是往酒吧裡去。 在酒吧門口向一位男子問路，他有著傳統英國男子的風度，有禮貌及慢條斯理，正是急驚風遇著慢郎中。 找到High Street，回到旅舍，正好是22:00。 立即到廚房弄晚餐，幸好廚房沒有時間限制，否則可慘了﹗

到接待處交住宿費，由另一個職員負責，要£3.50，我不敢問原因，恐怕連昨天的費用也要補交，今天只做女子房間的打掃。 早餐時，一杯朱古力奶加麵包夾牛油和青瓜，再來一個生果，全日的精力由此而來。 我還預備三份麵包作午餐。
今天是星期六，很多店舖會提前下班，還是買點食物為要。 在超市一口氣買了幾包吉百利朱古力粉和幾包湯粉。 在Basingstroke火車站有通告說由星期一開始，有火車去蘇格蘭，立即把資料抄下來。 往Bath的火車來了，有幾個車廂貼有被預定的標誌，還有一大群學生上車，只好向前走。 終在前端找到位子，一個男子主動跟我打招呼，原來他是Winchester的舍友。 他是德國人，能說流利英語，跟本地人交談，簡直毫無分別，有時，我還不知道他們在說甚麼。 另有婦人要替她的嬰兒換尿片，她也先知會我一聲。

到達Bath，很熱鬧。 在市中心繞了一圈，坐在廣埸的石櫈上吃午餐，那些芝士很好味，再到附近的超市多買一包。 之後，到一個有地圖的地方，看該市還有甚麼景點。 Bath是以羅馬浴池最著名。 從旅協出來，在Westgate Street右轉上Barton Street，跟著Gay Street一直走至Circus，那裡有一組半月型建築物和大草坪。 另一個吸引遊人是Bridge，從旅協出來，左轉出High Street，來到Bridge Street，在那裡可以欣賞到那條優美的河。

返回旅舍，在Basingstroke轉車時，又遇上德國男舍友，他要去Oxford。 在廚房弄晚餐煮義大利粉，雖然有點酸，由於肚子太餓，在短短十五分鐘內，把義大利粉吃光。  回房間，有一位亞洲女子在房內，一定是香港來的，果然是。  她以為我是日本人，不敢主動跟我打招呼。 這個誤會源於同房的德國女子，我早出晚歸，從沒有跟她交談，碰面時只略為點頭打招呼，她便以為我是日本人。 大家交談了一會，她也是沒有入境簽証的，在機場辦手續，很客易。 她還說旅舍在星期一、二有團體入住，那時，我已經北上蘇格蘭。

原來Winchester也有火車去蘇格蘭的時間表，不過是早班火車。 今天的住宿費仍然是£3.50，又是做打掃。 到King’s Cross火車站，了解往蘇格蘭的事，由明天起，用新時間表。 由London往Edinburgh 夜車由Euston 火車站開出，同時，做了訂位手續，是免費的。 King’s Cross火車站先前遭受火災，有部份還在維修中，在未受火災影響的部份，木造的升降機仍在運作。 再往Euston火車站，那裡有行李貯存處，收費£1，全日開放。 整體而言，Euston火車站比King’s Cross、Victoria、 Waterloo等火車站還要好。

沿著Thomas River漫步，在Tower Hill的後邊乘搭公車往Charing Cross。 加拿大舍友曾說倫敦的公車很有趣，但我沒有這種感覺。 沿Charing Cross往唐人街，在一間龍成酒樓買了一個豆沙包，還發現有私人開辦的惠康、元朗榮華、超群餅店，當然，還有匯豐。 最狹意的是可以用廣東話購物。

在地鐵站候車時，有一個德國女子邀請我去她朋友的家裡進行英語研習，我拒絕了。 因為不知對方底蘊，不想冒險。 返抵旅舍，很累，立即洗頭洗澡，吃過晚餐，21:00上床就寢。

吃早餐時，發覺那些午餐肉很鹹，吃過之後，很想飲水。  因不用趕時間，可以慢慢來，還有時間跟香港來的同房舍友閒談。 一直很羨慕人家可以相識滿天下，出門旅行有朋友照應，自己則沒有這個福份。 做完清理廚房的工作，她到公車站乘旅遊車往Southampton，而我則去火車站，途經旅協，取了一份地圖，經過超市時，又跟她遇上，她說存放行李在旅遊車站很貴，要收費£1，我在火車站也是這個價錢。

Winchester有快、慢車去Waterloo，先來慢車，在Basingstroke轉快車。 到Euston 火車站先存放行李，再到Liverpool Street火車站往Cambridge，一個小時便到達。  在Cambridge火車站出口，只有一條路出市中心，在右邊的小街直入，旅舍距火車站只有400米。 由火車站步行到市中心很遠，相距三條街，卻要花上四十五分鐘，怪不得在這裡的人，都騎自行車。 另一個出乎意料之外，是亞洲人很多。 由於考試關係，很多學府都謝絕參觀，要領略Cambridge，便往河邊去。 可是，沒有看見船。 在要離開時，才有一艘船飄然而過。

沿著大街返回火車站，不斷有身穿黑袍的學生擦身而過，很羨慕他們能在這裡讀書。 在Euston 火車站候車，由於大堂坐滿乘客，只好在車站外一個廣場的石階上坐，因閒雜人太多，有幾個像小流氓似的，覺得不對勁，馬上返回火車站。
站內有警察巡邏，對一些不是火車乘客的人加以驅趕，但警察走了後，那些醉酒男子、閒雜人等，又跑回來。 由Euston火車站往蘇格蘭的火車全部延遲，不知何故。 火車站只是不停發出道歉廣播，部份往Inverness的乘客很不滿，這也難怪，火車原定開20:20，所有乘客已在入口處排隊，至00:00才可以登車，不火光才怪。

往Edinburgh的火車，本應開23:25，結果延至00:30才能登車。 留位卡上寫有G車廂，16號座位，由車頭至車尾都找不到G車廂，其他乘客也在尋尋覓覓，其中有人找來鐵路員工，說可隨意登上任何車廂，反正整火車都是往蘇格蘭。 英國的二等火車廂，是二個位一排，有扶手，椅子不能伸展，七個小時的車程，只好屈就一下。

因火車的延誤，原定07:00到達Edinburgh，不能實現。  鐵路公司派男女職員各一名，手持無線電話，到來跟我說火車稍遲到站，有否通知親友來接車。 後來，知道我是去Edinburgh，要我到後面的車廂去。 去到後面的車廂，乘客比較多，原來前面的車廂是去Glasgow，在Carstairs站分道揚鑣，火車又慢慢向Edinburgh Waverly駛去。 在Waverly火車站存放行李，只收45p，真便宜。 由於下雨，我寧可花45p也不要背著行李往找旅舍。 在存放行李處的後面，有一個介紹住宿的服務台，有地圖教人怎樣去旅舍。 我把其中一間最接近市區的抄下來。 再去旅協取地圖，第一件事知道旅舍還開門，立即出發。

旅舍在德國駐愛丁堡領事館隔鄰。 登記過後，放下行李，披上雨衣到附近的山頂公園去。 當拍照時，發現相機菲林速度，由100誤轉為400，不知拍攝效果會否有影響。 雖然是五月中旬，天氣頗冷，部份女士們還要帶上手套。 返回旅舍，到common room寫信時，一群德國女子圍在一起談天、吸煙，聲浪又大又吵。

徒步上四樓回房間，有點氣力不繼。 細心看清楚旅舍，屋頂懸掛一盞水晶燈，每層樓有二條樓梯，S型伸展至樓下，走廊都舖有地毡。 浴室很寬敞，每格都有很高的地台，進出時，必須提高雙腳。 到地庫廚房弄晚餐，又遇上一位會操廣東話的舍友，是福建華僑，從新加坡來讀書。 她的男性朋友，也是從新加坡來的，但只會說英語及普通話。 他們二人在廚房又煮即食麵又熱狗，我吃罷洗碗，他倆還在弄。

交過住宿費，職員找給我£1鈔票，好生奇怪，在英國以來，只見過£1硬幣，知道北愛爾蘭、蘇格蘭、威爾斯和英格蘭的貨幣互通。 問過職員，確實這蘇格蘭£1鈔票，亦可在英格蘭使用，跟£1硬幣一樣。 辦好手續，等候職員安排工作，竟然不用做。同房的舍友都有安排，我就是不明白為何我不用做。

那支礦泉水的底部有一個洞，把布袋弄濕了，幸而及早發現，否則後果難以想像。 把餘下的礦泉水飲光，再到超市補充食物及飲品。 在超市的麵包櫃內，想要買深棕色的全麥包，可是售貨員弄錯了，將錯就錯吧。

今天的行程是皇宮和城堡。 城堡在市中心，位於高山上，跟火車站很近。 參觀完城堡，下山沿Prime Street往皇宮，在Prime Street上走，聽到柔揚的風笛聲，此時此刻最具蘇格蘭風味。 在火車站附近，有幾個女子作蘇格蘭傳統打扮，在跳蘇格蘭舞，前面放置鐵罐，打賞隨意。 皇宮在5月16日至31日謝絕參觀，只可以在外面走。 回旅舍途中，路經郵政局，寄信回家。 在Waverly Market的書店，買了一些手信和減價書。 在食品店，發現有Scotland Rock，我深信像我們的叮叮糖，後來在另一間麵包店也有發售，還便宜20p，真氣人。

返抵旅舍，立即洗澡和洗外套。 旅舍來了一批學童，只有八、九歲，整晚吱吱喳喳，在梯階跑來跑去。 其中一個，很害羞，當大部份小朋友已在房間，他竟然忘記怎樣回房間，只見他在樓下大堂團團轉，最後，他紅著臉問其他舍友，才匆匆跑回房間。

在超市買的免治牛肉很好味，愛爾蘭之後，沒有旅舍可以讓我煮食。 退房後，又可以免做工作。 看著其他舍友在倒垃圾，甚至日本舍友在吸塵，我有點不好意思。 離開旅舍前跟職員確定往愛爾蘭是否要付離境稅，他說不用付。 我還有少量現金，決定盡量花掉。 先買麵包、一盒Scotland Rock、一本書。

在旅協前的公園坐，感覺越來越冷，還是跑回火車站。 剛買回來的puzzle書，大派用場，接近17:30才取回行李。 我在17日存入，19日取回，前後共三天，理應要付£1.35。 工作人員取出行李時，只收取45p，我可省回95p。 火車在Edinburgh Waverly開出時，有廣播說在甚麼站可以轉火車到甚麼地方。 但過了Lancester之後，便沒有廣播，只好將貼在車廂的行車表來對照。 往愛爾蘭，必須在Crewe下車，轉車往Holyhead，然後乘渡船往Dun Laoghaire。

下車後，查看時間表，21:01那班車已經開走了，最後一班開23:59，到達Holyhead為翌日凌晨2時多，我的乘車証至今日為止，之後便要付費。 此時，有一位男子亦是往Holyhead，他說21:58往Chester的火車亦去Holyhead。 於是就跟著他，若是弄錯了，亦有他陪。 後來，乘務員告訴我們，去Holyhead要在Llandudno Junction轉車。 23:35火車來到這個位於威爾斯的地方，只有幾名乘客下車，然後我們二人坐在候車室候車。

在等候期間，我們都有交談，主要談及英國。  他是愛爾蘭人，在北海油田負責駕駛直升機，每月有一個星期假期。 他很喜愛這份工作，不辛苦，不枯燥，還有豐厚收入。 我們還談到蘇格蘭，他說蘇格蘭人很自我，政治上雖然與英格蘭結盟，但她有自己的語言、英格蘭銀行負責印自己的鈔票。  英格蘭的£1鈔票，倫敦人也未曾看過，似乎有點無奈。

往Holyhead的火車來了，原來只有五、六個車廂，很擔心乘車証過了子夜，會否罰款。 原來乘務員在先前那部火車上，已經看過我的乘車証，故他並沒有要求再看。 到了碼頭，排隊進入候船室，已看見有數人在長櫈上矇頭大睡。 由Holyhead往Dun Laoghaire一定要有船票才可以進入碼頭，絕不像由法國往英國般，可以在船上購買。

英國出境很隨便，只有一位關員站在一張枱前，乘客在枱前走過，便是過了海關。  我到樓上不吸煙區就座，隔鄰有一位亞洲女子和一位印度男子，那個女人是日本人，她操流利英語，最意外的是沒有口音。 不久，來了一位男子，除鞋又除襪，異味難聞，後來，他自己穿回鞋襪往別處去。 太疲倦了，沒有到船上參觀，只三個小時的航程，相信船上並沒有甚麼特別的地方。