中國搶進摩洛哥的工業EV與高鐵

Greenland 為一家中國的工業電動車物搬運機械、車輛傳動系統的開發商與製造商，近期與摩洛哥 Elive Maroc簽約獨家經銷，最低潛在市場價值為 500 萬美元至 840 萬美元，項目包括 GEF 系列鋰電叉車、GEL 系列鋰電前裝載機和 GEX 系列鋰電挖掘機。

Greenland CEO Raymond Wang 表示：「進入摩洛哥市場，是公司站穩非洲的第一步....摩洛哥是一個為工業車輛電氣化做好準備的有利市場，電力成本保持在 0.116 美元/千瓦的低價，柴油成本超過 4.00 美元/加侖....(並符合)沙特王國向聯合國承諾，到2050年實現 80% 的可再生能源使用的目標。」

摩洛哥為非洲第五大經濟體，經濟增長勢頭強勁，摩洛哥正透過與各國企業合作，鞏固作為通往非洲門戶之地位。

新聞來源: CEO Bisoness Africa, Jan 24, 2022

沙特王國正在尋求 50 億歐元，來資助新的馬拉喀什-阿加迪爾、及擴建丹吉爾-卡薩布蘭卡的高速鐵路(LGV)。

運輸和物流部長Mohamed Abdeljalil ，於 2022 年 1 月 18 日在議會面前表示，政府已將這鐵路項目列為優先事項，並表示這需要近 1,000 億迪拉姆(約 100億歐元)的巨款，可能需要“公私合作”。更進一步表示，2040年前，國家鐵路局(ONCF)計劃建造 1,300 公里的新高速線路和 3,800公里的常規線路，將連接王國的 43 個城市。

2018年非洲第一條高鐵，就是由法商Alstom在摩洛哥所興建的。而這次新增的項目，已傳出有中國廠商(ZN)表達承接意願。

長期以來，高鐵因成本而備受爭議，但它已成為摩洛哥的土地利用規劃工具和「摩洛哥現代化」的象徵。

新聞來源: France Info Jan 20, 2022