中國搶進摩洛哥的工業EV與高鐵
更新於 2022/03/03閱讀時間約 2 分鐘
商業經濟 BUSINESS
綠地科技選擇 Elive Maroc 為其摩洛哥經銷夥伴
Greenland 為一家中國的工業電動車物搬運機械、車輛傳動系統的開發商與製造商，近期與摩洛哥 Elive Maroc簽約獨家經銷，最低潛在市場價值為 500 萬美元至 840 萬美元，項目包括 GEF 系列鋰電叉車、GEL 系列鋰電前裝載機和 GEX 系列鋰電挖掘機。
Greenland CEO Raymond Wang 表示：「進入摩洛哥市場，是公司站穩非洲的第一步....摩洛哥是一個為工業車輛電氣化做好準備的有利市場，電力成本保持在 0.116 美元/千瓦的低價，柴油成本超過 4.00 美元/加侖....(並符合)沙特王國向聯合國承諾，到2050年實現 80% 的可再生能源使用的目標。」
摩洛哥為非洲第五大經濟體，經濟增長勢頭強勁，摩洛哥正透過與各國企業合作，鞏固作為通往非洲門戶之地位。
新聞來源: CEO Bisoness Africa, Jan 24, 2022
摩洛哥希望開通兩條新的高鐵線
沙特王國正在尋求 50 億歐元，來資助新的馬拉喀什-阿加迪爾、及擴建丹吉爾-卡薩布蘭卡的高速鐵路(LGV)。
運輸和物流部長Mohamed Abdeljalil ，於 2022 年 1 月 18 日在議會面前表示，政府已將這鐵路項目列為優先事項，並表示這需要近 1,000 億迪拉姆(約 100億歐元)的巨款，可能需要“公私合作”。更進一步表示，2040年前，國家鐵路局(ONCF)計劃建造 1,300 公里的新高速線路和 3,800公里的常規線路，將連接王國的 43 個城市。
長期以來，高鐵因成本而備受爭議，但它已成為摩洛哥的土地利用規劃工具和「摩洛哥現代化」的象徵。
新聞來源: France Info Jan 20, 2022
COVID-19 疫情
- 過去 24 小時內新增 6,362 例病例和 34 例死亡(Le Site Info)。
- 從WHO官網數據圖可看出，目前全球第三波的疫情已過了最高峰，而摩洛哥相鄰國家西班牙、法國，的確診數量也在下降中。
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隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
從美國開始打響，而後歐盟跟進，這一場針對中國電動車的關稅威脅和全面的貿易戰就此展開，而現在更將迎來進一步擴大的局面。根據彭博社報導，加拿大總理 Justin Trudeau 也開始準備對中國製造的電動車徵收新關稅，以使加拿大與美國和歐盟保持在一致的陣線上。
作者：陳華夫
營養級越高的行業越複雜，越具創新性，增長越快。中國電動汽車獨霸全球即是中國完整供應鏈的全面開花。但中國仍遠落後無完整供應鏈支持的美國SpaceX星艦飛船。關稅壁壘、尖端技術（如AI算力）、及晶片管制只能影響全球化貿易的公平競爭。
美國總統拜登宣佈 針對電動車、鋰電池、太陽能板、鋼鐵等8項中國製造產品提高關稅。國際貿易基金(IMF) 警告世界貿易正分裂成對立的陣營，可能導致全球經濟放緩，最壞情況下全球經濟可能損失7%的GDP。
美中貿易戰風雲再起，值此之際，回顧世界貿易戰史，以史為鏡可以知興替、以人為鏡可以明得失，誠值得注意。
在迎接未來的挑戰中，電動車供電設備（EVSE）扮演著舉足輕重的角色。隨著全球對氣候變遷和環境永續議題日益重視，電動車作為一項清潔能源交通方式正受到越來越多人的青睞。然而，要實現電動車的普及，建立完善的充電基礎設施至關重要。
產業新聞摘要：美國預計對中國鋼鐵加徵關稅，同時取消中國雙面太陽能板的關稅豁免。全球電動車市場競爭激烈，中國的比亞迪成為全球第一大電動車廠，對特斯拉等全球汽車產業造成威脅。另一方面，加州發展再生能源迅速，但可能帶來消費者負擔。資策會MIC表示，AI算力需求急增，將導致雲端資料中心部署架構變化。
全球永續意識抬頭，推行電動車逐漸成為各國施政的默契。
歐盟曾在2021年提出將在2025年禁售燃油車與PHEV插電式混合動力車，然而歷經新冠疫情與經濟起伏的耗損，近期竟紛紛傳出「延期」與「降低電動車普及目標百分比」。這不禁讓人懷疑：電動車還是一門好生意嗎？
去年十二月初來到第一個非洲國家，在非洲大陸北邊接近大西洋的港都，Rabat，是摩洛哥的首都，開會地點在城市裡最頂尖的大學商學院區，一出機場，先換當地的貨幣以及買了一張當地的儲值電話卡，跟機場的排隊計程車領班說了要到校區，
歐美當初推動電動車產業，無疑是站在環保的道德至高點上，希望透過這樣的產業變革，重新洗牌全球汽車市場。他們期望透過先發制人的戰略布局和專利佈局，於領先科技對全球產業創造下一波的收割機會。然而，幾個關鍵因素讓他們開始重新考慮這個計畫的可行性。
為了應對氣候變化的挑戰，許多國家對於綠色能源及綠色交通提供了更多補助與支持。除了環保議題受到重視之外，隨著大家生活方式改變，健康生活也是關心的議題之一。
因此，具有健康、省力、輕便、免駕照等優勢的電動自行車，成為現今綠色交通與健康生活中的新趨勢之一。
中國電動車巨頭比亞迪(BYD)最近在銷量上超越美國的特斯拉，成為全球最大的電動車製造商。
而近期，比亞迪也正在越南興建新的工廠，期望打造東南亞的電動車供應鏈。
比亞迪是總部位於深圳的電動車製造商，成立於1995年。
在過去的幾年，比亞迪的電動車銷量持續成長，該公司更擁有自己的電池生產線，這使得
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