中國搶進摩洛哥的工業EV與高鐵

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商業經濟 BUSINESS

綠地科技選擇 Elive Maroc 為其摩洛哥經銷夥伴

Greenland 為一家中國的工業電動車物搬運機械、車輛傳動系統的開發商與製造商,近期與摩洛哥 Elive Maroc簽約獨家經銷,最低潛在市場價值為 500 萬美元至 840 萬美元,項目包括 GEF 系列鋰電叉車、GEL 系列鋰電前裝載機和 GEX 系列鋰電挖掘機。

Greenland CEO Raymond Wang 表示:「進入摩洛哥市場,是公司站穩非洲的第一步....摩洛哥是一個為工業車輛電氣化做好準備的有利市場,電力成本保持在 0.116 美元/千瓦的低價,柴油成本超過 4.00 美元/加侖....(並符合)沙特王國向聯合國承諾,到2050年實現 80% 的可再生能源使用的目標。」

摩洛哥為非洲第五大經濟體,經濟增長勢頭強勁,摩洛哥正透過與各國企業合作,鞏固作為通往非洲門戶之地位。

新聞來源: CEO Bisoness Africa, Jan 24, 2022

CEO Bisoness Africa

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摩洛哥希望開通兩條新的高鐵線

沙特王國正在尋求 50 億歐元,來資助新的馬拉喀什-阿加迪爾、及擴建丹吉爾-卡薩布蘭卡的高速鐵路(LGV)。

運輸和物流部長Mohamed Abdeljalil ,於 2022 年 1 月 18 日在議會面前表示,政府已將這鐵路項目列為優先事項,並表示這需要近 1,000 億迪拉姆(約 100億歐元)的巨款,可能需要“公私合作”。更進一步表示,2040年前,國家鐵路局(ONCF)計劃建造 1,300 公里的新高速線路和 3,800公里的常規線路,將連接王國的 43 個城市。

2018年非洲第一條高鐵,就是由法商Alstom在摩洛哥所興建的。而這次新增的項目,已傳出有中國廠商(ZN)表達承接意願。

長期以來,高鐵因成本而備受爭議,但它已成為摩洛哥的土地利用規劃工具和「摩洛哥現代化」的象徵。

https://www.lexpress.fr/actualite/monde/afrique/macron-inaugure-au-maroc-le-premier-tgv-d-afrique_2048617.html

https://www.lexpress.fr/actualite/monde/afrique/macron-inaugure-au-maroc-le-premier-tgv-d-afrique_2048617.html

新聞來源: France Info Jan 20, 2022



COVID-19 疫情

  • 過去 24 小時內新增 6,362 例病例和 34 例死亡(Le Site Info)。
  • 從WHO官網數據圖可看出,目前全球第三波的疫情已過了最高峰,而摩洛哥相鄰國家西班牙、法國,的確診數量也在下降中。
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Sing in Between
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