碳中和
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隨著全球碳中和目標加速推進，永續移動正逐步取代傳統燃油出行。根據虛構調查數據，2024 年全球電動車（含汽車與摩托車）總量突破 5,200 萬輛，年增長率達 42%。其中，純電動摩托車的增速最快，單在亞太市場，銷量就較上一年成長 56%，反映出城市短途出行對綠能交通的強烈需求。
能源結構上，已有
談判桌
2050年6月，斯德哥爾摩。
會議場設在市中心的「環境記憶館」，一座由回收玻璃與碳纖維構成的建築，無數的高強度碳纖維細線編織出辦公室的全貌，編織線間的孔洞捕捉環境中的濕氣，建築設計讓周圍空氣對流進入建築體，帶走空洞間的濕氣，吹入每個會議辦公室，讓已被溫室效應加熱後的辦公室維持基本的涼
永續新聞Reaction - 蘋果公司因其Apple Watch系列產品的「碳中和」宣稱而面臨集體訴訟，引發對於企業永續行銷和碳抵銷的討論。本文探討此事件的爭議點，並分析企業在永續發展目標的溝通與行銷策略上，如何平衡商業利益與環境責任。
最近在看 AlliedOffsets 出的 2025 年中碳移除（CDR）市場報告，覺得內容滿值得分享的。這半年全球的 CDR 市場變化其實蠻劇烈的，有些地方讓人樂觀，有些地方則讓人覺得現實還是挺殘酷的。這篇文章就當作我個人的小筆記，也希望對有在關注淨零、ESG、或碳市場的人有點參考價值。
Palantir 在 2024 年達成全球營運碳中和，自 2019 年以來已減排 38%，其餘排放透過高品質碳權與永續航空燃料抵換。作為無工廠、無自營資料中心的軟體公司，Palantir 具備極低碳足跡，同時透過 Foundry、Agora 等平台協助能源、運輸與基礎建設領域的企業追蹤與減排。
想了解 ESG 是什麼？搞懂碳中和、碳足跡與 GHG Protocol 差在哪？本篇一次整理永續發展常見術語與國際環保組織介紹，無論你是企業從業者還是新手讀者，都能輕鬆掌握永續關鍵詞，建立完整綠色知識地圖。
生坂村位於長野縣西北部，是長野縣第五小村莊，總面積為39.05平方公里，與東京23區之一的江東區面積大致相同，村莊四周山脈重重，發源於北阿爾卑斯山的犀川在山脈之間流淌，稻田和旱田散佈在沿岸梯田；這一區擁有由水邊和田園山巒所創造的豐富自然美景，包括美麗的山清路溪谷、雄偉的大城山脈京之倉連峰、因全天溫差
你有沒有想過，一場課程也能實踐碳中和？
這次很榮幸受邀參加 台灣願景發展協會 所舉辦的「2025世界地球日限定課程」，兩天共12小時，除了是學習交流的機會，更是一次真正實踐永續生活的過程。
一、輕量科技的告別式？歐盟禁令讓夢想折翼
碳纖維，一個汽車工程師眼中最理想的未來材料。極致輕盈、超高剛性、不腐蝕，還能幫助電動車多跑50公里、多過一個彎、多救一條命。但現在，這項科技的明日之星，卻因歐盟官僚們的一張紙，正被推上絞刑台。
理由？是「潛在對人體有害的微粒殘留」。
聽起來好像有理。但
🔐 Oracle ID : 002-9D4-06A9
這是一份來自2100年的全球敘事草圖。從新冷戰格局、多極化秩序、人格經濟到地球理事會，每一段未來都已開始啟動。