昨週四美股收漲,
劇烈震盪已看慣,
大盤今漲不多,
而且開漲走跌,
動能還是不足,
較好的是抗跌,
技術面osc綠柱第3天縮短,
這一點,道瓊、那指、台股都一樣,
這令多單還能抱下去,
明天週五慣例空軍日,
收跌或盤弱均不意外。
去年航運大奇蹟年,
萬長陽均漲了5倍以上,
我寫了很多分析,
也順利獲利,
賺得不多,
但有賺就好。
後來下殺有吃到一小段虧損,
幸而及早出場。
由這次經驗學到,
短線仍要看技術面籌碼面,
長陽從230跌到90,
摔得不輕。
如今長榮似有重返榮耀之勢,
陽明萬海偏弱,
只看長榮,
那麼看什麼呢?
基本面已分析到爛,
2022年的獲利有可能超越2021年,
那麼來看短線技術籌碼面,
短線三大法人近1個月(2/7~3/2)
買了18萬餘張,
股價從2/7漲停124元,
到今日3/3的160元,
符合連續買超上漲,
技術面穩定上攻,
osc偏高且觸布林上緣,
加上外資自3/2開始調節,
明天回檔機率高。
上一波高點是去年12/8的149,
當時三大法人還在買超,
但其後開始調節,
投信自12/17開始連賣7天,
而後投信更自1/10至1/26,
連賣13天,
股價最低跌到1/25的110,
因此短線之籌碼技術面,
不可不慎。
長榮去年獲利40元以上,
今年以配息率5成而言,
可期待配20元,
那麼殖利率為20/160=12.5%,
就算買在200元,殖利率也有10%,
買來收息都可,
重點在於2023、2024是否能填息,
收息策略才算成功,
不然股利領20,
股價跌50,沒意義。
去年曾分析過0056買進長榮的原因,
看我去年6月28日的文可知,
那時還有新聞抨擊0056怎會買景氣環循股,
但今年及明年,長榮的殖利率都會好,
0056買進也不奇怪。
0056是會調整持股的,
每半年調整一次,
如果長榮不符高股息選股條件,
也會剔除。
長榮短線就看法人是否連續賣超,
技術面是否開始反轉,
如果漲勢延續,
或將重返榮耀。