長榮海運

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長榮海運(2603)於114年9月舉行法人說明會,公布2025上半年營收1964.55億元,淨利391.91億元,每股盈餘17.7元,表現亮眼。會議中,公司分享全球運能排名第7、市佔率5.7%的現況,並針對產業展望與營運策略提出詳細規劃,包括運力擴張、航線布局與環保船舶導入。面對關稅戰與地緣政治挑戰
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#法說會#2025Q2#2603
講投資,河道上我們最愛嘴的就是巴爺爺——巴菲特。還有他身邊的芒格。 這兩個大神被說是投資界的黃金組合,因為一個算錢超準,一個出身律師世家,專門替人找正當性。 簡單來說,就是一個衝鋒陷陣,一個幫忙擦屁股。兩人的搭檔,恰如其分展現了現代資本主義的基本結構:律師提供正當性,交易員完成獲利。 這種結合
在華府升起關稅風暴、全球供應鏈重新洗牌的風口浪尖,長榮海運(2603-TW)選擇不低頭。法說會上,總座吳光輝直白一句:「只要貨還存在,就沒有悲觀理由。」 這不是信心喊話,而是一家老牌貨櫃航商對全球貿易脈動的冷血診斷。 面對川普對中國製造施壓加碼的政治操作,吳光輝冷靜拆解
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航運機遇! 急單出貨與通膨再起!!
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絕對零度-avatar-img
2025/04/13
哭哭哭太晚看到了 早點看到就買海運股了 因為不管局勢如何變化全世界都需要海運
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發文者
2025/04/13
絕對零度 明天還有機會!!
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對於不幸的沃潔.斯基(Susan Wojcicki)女士來說,曾經是Google的高階主管又如何?曾經是YouTube的執行長又如何?賺取了大筆的財富資產,又怎麼樣呢?
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  “政策投資-TESLA”這篇文章裡有提到2021年有遇到一個好機會,因此賣出部分特斯拉持股,這檔就是長榮海運,當時ptt上有一篇很完整的海運分析文,看到文章時覺得分析很完整,也很心動,只是相對於特斯拉政策面的確定性,讓我沒有在一開始就決定是否買入,網路上也有許多不同意見,有人一說法是景氣循環股,
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2024/05/21
原來天才也會覺得自己不夠好
請訂閱【飛火米】YouTube頻道!謝謝大家! 今天看李船長的頻道! 船上的早餐居然有一天是吃螺獅粉耶! 儒儒超愛吃螺獅粉! 儒儒也煮過好幾次螺獅粉給我吃! 看李船長的頻道除了增廣見聞也很舒壓! 太有趣了!
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請訂閱【飛火米】YouTube頻道!謝謝大家! 今天休假和老爸去長榮海事博物館參觀! 因為9月到11月這兩個月配合藝術季免費入場參觀! 現省門票兩百元! 我在十年前曾自己去參觀過! 這次則是和老爸共同前往! 離長榮海事博物館最近的捷運站是台大醫院站! 去程我們搭捷運! 回程則是走去附
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海空分家:從市場倒貨到鉅額逐筆交易 之前無論是七月營收、Q2數據,在之前的文章《華航公布Q2季報,長榮航的表現呢?》都有提到,長榮航疫情後的表現開始穩步向上。 數據雖然好,但目前長榮集團老大與老三正在進行「海空分家」,之前長榮國際陸續處分長榮航空股票後,市場直接倒貨,這應該是導致長榮航股價下滑的
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