讓路給紫斑蝶...消失的紫斑蝶群眾募資
閱讀時間約 5 分鐘
春天到了，家裏陽台不時就有好幾隻蝴蝶飛舞著，雙胞胎女兒在陽台看書，偶爾會盯著蝴蝶看。
姊姊A寶突然問我：「去年我們到南部玩，好像在高速公路有一個地方做了圍籬給蝴蝶走？」
我很開心地回答：「沒錯，那是全世界都很關注的斑蝶遷徒過程，台灣的高速公路局特地讓路給紫斑蝶過，也成為全世界媒體一致報導與讚揚的新聞呢！」
台灣各地經常看到的斑蝶，其中有幾種紫斑蝶到了冬天會聚集在溫暖的山谷裏過冬，直到春天才又會飛回生長繁殖的地方，那些山谷有時候我們會稱為蝴蝶谷，在台灣大約有三十個地方。
台灣的紫斑蝶的春季遷徒，大致以中央山脈為界，分為台灣中北部和東部山區兩線，在每年清明節前後，有線沿著央央山脈西側飛行的蝴蝶，來到雲林的林內鄉時，會跨越清水溪和濁水溪，到彰化的八卦山，然後再往北飛到苗栗。可是這條蝴蝶的飛行路線，卻在第二條高速公路通車後被截斷了，許多蝴蝶在飛越高速公路時不是被車子直接撞死，就是受到車子高速經過引起的氣流給傷害到。
幸好在經過研究調查之後，許多保育團體向高速公路局建議，希望能想辦法保護蝴蝶，高速公路局也從善如流，這三年來，在3號國道北上252公里附近，也就是紫斑蝶要過馬路的地點附近，做了許多防範措施，包括連續架設高了4公尺高，長660公尺的防護網，迫使紫斑蝶飛得高一點，以避開車輛行駛產生的亂流，並且在牠們遷徒的尖峰時段，只要達到每分鐘有500隻蝴蝶要過路，就封閉最外側的車道讓給蝴蝶，也就是這個封路的做法，讓全世界一致讚揚台灣的文明與進步。
B寶接著連問了好幾個問題：「只有紫斑蝶會過冬嗎？那麼其他蝴蝶怎麼過冬？這種現象很難得一見嗎？世界上還有什麼地方有這種現象？」
一般的蝴蝶到了冬天就死了，只留下卵來過冬，以整隻蝴蝶的狀態活過寒冷的冬天的，的確非常少，目前最出名也被研究比較詳細的是北美洲的大樺斑蝶。
北美洲的斑蝶飛行路線以洛磯山脈為界分為兩種，跟台灣以中央山脈為區隔很像。在洛磯山脈西邊的大樺斑蝶飛到加州海岸的桉樹跟松樹林聚集，洛磯山東邊的就遷往墨西哥中部，往往很難想像，這麼一隻小小的蝴蝶卻要飛行六千多公里之遠呢！
每年上億隻的大樺斑蝶搭乘著熱氣流當作便車，以六百公尺的飛行高型來旅行，往往在天空中形成一條河流似的蝶道，這種神奇的遷移，也被國際上列為全球唯一的瀕危現象。
A寶緊接著追問：「為什麼會瀕危？難道到了這個時代，還會有人去抓牠們嗎？」
我告訴有點著急的A寶：「雖然在美國或在台灣沒有人會去抓牠們，甚至在美國很多地方，抓這種蝴蝶要被罰很多錢的，但是因為牠們過冬的那些樹林或山谷不見了，比如蓋馬路、蓋水庫或蓋成社區，牠們也就活不了。」
AB寶還是不死心，同時問：「那麼為什麼不幫牠們找一個更好的過冬地點呢？」
聽到她們這麼問，我眼睛一亮，告訴她們：「哈！好問題，不過可惜的是，大樺斑蝴遷徒的路線不是學來的，而是完全記載在基因裏的，因此每年會選擇相同的地點，即使這地點隨著環境改變愈來愈差，牠們也不會換到附近更好的地點。」
確定記載在基因的原因是，每年飛來渡冬的蝴蝶並不是春天離去的那一隻，而是牠第四代或第五代的後代子孫呢！換句話說，數以億隻蝴蝶飛行數千公里，其中絕對沒有任何一隻「識途」老馬可以領頭帶路去「老地方」聚會，既然每一隻蝴蝶都沒有去過，為何又可以找到區域非常小，或許只有幾十棵樹組成的樹林或小山谷呢？是不是真的有一種「隔代遺傳」的記憶，而且還是隔好幾代的遺傳，這點至今仍是難解的謎？
B寶又挑著小問題：「為什麼是隔好幾代呢？」
原來每年春天飛離渡冬地往北走的紫斑蝶不久就死了，臨死前會產下許多卵，這些卵孵化成第一代蝴蝶，跟一般蝴蝶一樣，只活幾個星期就死了，產下卵，第二代蝴蝶長成之後繼續往北飛，等到了第四代，大約在每年八九月出生的蝴蝶，就又要進行數千公里的飛行，遷徒到渡冬的蝴蝶谷，這一批蝴蝶也會活到隔年的春天，每一隻都可以算是蝶類裏長壽的人瑞呢！
AB寶聽得目瞪口呆，姊姊又追問了一句：「那麼台灣的紫斑蝶是否和大樺斑蝶一樣？」
「我想，大概差不多吧，不過國內的研究與調查才進行沒有多少年，還有許多謎題沒有解開，甚至詳細的蝶道也都還沒有確定呢，寒暑假你們也可以去幫忙調查，做保育志工。」
看著AB寶若有所思地又回到書本上，我相信宇宙萬物的神奇應該會激勵著她們探索世界的熱情吧！
集眾人之力，一起守護紫斑蝶返家路
2007 年，在 #詹家龍 導演、義守大學教授及眾多紫蝶義工的奔走下，高公局正式啟動「#國道讓蝶道」計畫，除了在這段路兩側架起防護網，如果每分鐘飛越國道的蝴蝶數量超過 300 隻，還會封閉外側車道，確保蝴蝶能有時間提高飛行高度，避開車流。
▌今年，讓我們再次見證最美的紫色身影
曾經，這個行動，讓台灣人一起被世界看到；那麼，下一步，我們該如何繼續守護紫斑蝶？問題的答案，或許可以透過詹家龍導演《#消失的紫斑蝶》紀錄片，找到屬於我們自己的答案
紀錄片集資即將於 3/23（三）啟動，你的關注，讓這部耗時 5 年、花費數百萬對台灣土地的紀錄，可以登上大螢幕，更讓珍貴的影像資料，有機會成為難得的教材，紮根在更多台灣人心中！
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隨著歲月遞變，我自己還是有些主題想比較有系統地寫，另一方面也知道自己需要外力督促，不然恐怕會沉溺在書本裡，懶得動筆。剛好vocus找我進來寫作，或許對我而言，這是個好機會，可以更有效率地把幾個主題整理出來。
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這棵白玉蝶上個月才修剪，剪掉的葉子有一片帶著卵，還以為碰巧避開了蟲害。沒想到還留下一隻，都結繭了，也不知道是蛾
張開雙翅歡迎你
一般說到蝴蝶跟蛾的區分，很常聽到人說：那個停下來時翅膀合起來的，就是蝴蝶；停下時翅膀張開的就是蛾。
但是，你應該也聽過一句話叫：凡事總有例外。所以藍鵲跟大自然一樣，不喜歡跟你說“絕對”唷！
今天就要介紹幾種停下來是張開雙翅，彷彿在張開雙手歡迎你的蛺蝶科的蝴蝶給大家欣賞欣賞牠們的美麗~
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2024年的春天即將步入尾聲，朋友說，有沒有發現近來蝴蝶好多，有時都快要撞上牠們了，＂撞上蝴蝶＂——多麼有趣的形容詞，但她說的情景，我也有所同感，真的，近來蝴蝶好多，家裡的陽台花開正燦爛，也曾吸引蝶兒在此佇足，就在前幾天開個後門都被差點飛進門裡的蝴蝶嚇一跳，當下速速把門關上，省得被牠溜進家裡
台灣藍鵲是台灣特有種，體型修長，全身大部分呈亮藍色，頭、頸、胸部為黑色，嘴、腳呈紅色，尾羽長而有兩條白色羽軸，飛行時十分醒目。
台灣藍鵲主要分布在海拔1500公尺以下的闊葉林、次生林或公園等樹木較多的地方，常成群活動，性情活潑，鳴聲嘹亮，是台灣常見的鳥類之一。
台灣藍鵲是雜食性動物，主要以昆蟲、
三段崎古道為清代新埔石頭坑與芎林鄉下山村兩鄉鎮的捷徑，昔日芎林地區大量種植的柑桔，都經由這條古道挑到新埔販賣，是條百年古道石階古樸，沿路竹林，茶花，柚子花跟橄欖樹各有時序發出香味，附近都是田地也是竹北僅有的農地未被徵收．
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