第十三屆國際貿易大會考71~80題詳解
(D)70
押匯銀行對於下列何單據情況不會視為瑕疵？
(A)保險單據於裝運日後簽發，且未顯示承保生效日不遲於裝運日
(B)信用狀未規定應投保金額，保險單上的保險金額與所提示的發票金額相同
(C)保險單據簽發日期在提示日之後
(D)保險單以不與信用狀抵觸之統稱敘述貨物名稱
- 保險單據日期須不遲於裝運日期，除非保險單據上另經註明其承保日不遲於裝運日之當日起生效(Article 28e, UCP600)。
- 保險金額須依信用狀規定，若信用狀未表明則依Article 28f-ii, UCP600 規定，保險金額至少須為貨物之CIF或CIP價額之 110%。
- 票據法規定未載到期日的本票視為見票即付；也就是說執票人可以隨時向發票人請求支付票款。 執票人向發票人請求支付票款該日，法律上的用語就是「提示日」；執票人向發票人請求支付票款的動作，在法律上就叫「提示」。
(C)71
關於貿易糾紛解決，下列敘述何者有誤？
(A)仲裁調解書亦具法律效力
(B)當事人能夠和解應為最理想結局
(C)由於兩岸ECFA後續談判停滯，在大陸所作仲裁判斷無法在台灣執行
(D)我國法院對於外國仲裁判斷通常基於互惠及國際禮讓等原則進行處理
依據兩岸投保協議第十四條「投資商務糾紛」規定，投資人與另一方自然人、法人、其他組織訂立商務契約時，可選擇訂立仲裁條款解決因投資所產生的商務糾紛，並可選擇由兩岸之仲裁機構，例如：台灣的中華仲裁協會、中華工程仲裁協會、台灣營建仲裁協會等，在雙方合意的地點進行仲裁程序。
(A)72
保險單上如載明保險金額為USD10,000及〝The cover is subject to a 5% franchise〞，則當貨物損失金額為USD620時，保險公司應賠償
(A) USD620 (B) USD500 (C) USD120 (D) USD1,120
- 保險單據可以注明受免賠率或免賠額（減除額）約束，意思是小於500免賠。
- is subject to 受制於
(C)73
在下列何種情況，貿易商無法向運送人索賠？
(A)雨中強行裝卸 (B)堆積不當 (C)刷嘜不清 (D)搬運粗魯
是出貨人自己要負責把Marks印清楚。
(B)74
關於買方對賣方的抱怨或索賠，下列何者最為嚴重？
(A) 折扣 (B)退貨 (C)警告 (D)換貨
退貨除了賠商品還要賠運費。
(A)75
針對運送過程中貨物可能遭海盜攻擊受損，應投保下列何種保險？
(A) ICC(A) (B) ICC(B) (C) ICC(C) (D) SRCC附加險
- ICC(A)條款:全名為 Institute Cargo Clauses( A)，為概括式承保，除不保事項外，其他危險皆在承保範圍內。承保範圍最廣，除不保事項之規定以外，承保被保險標的物一切滅失或毀損之危險。
- ICC(B)條款:全名為 Institute Cargo Clauses(B)，為列舉式承保，僅承保保單上列舉之危險。承保下列危險事故引起的損失，但不含不保事項所列的危險事故引起者。
一、 可合理歸因於下列危險事故，引起被保險標的物之毀損或滅失：
(一)、火災、爆炸
(二)、船舶或駁船擱淺、觸礁、沉沒、或傾覆
(三)、陸上運輸工具傾覆或出軌
(四)、船舶、駁船或其他運輸工具與水以外之任何外物碰撞或擦撞
(五)、避難港卸貨
(六)、地震、火山爆發或雷擊
二、 因下列危險事故，引起被保險標的物之毀損或滅失：
(一)、共同海損犧牲
(二)、投棄或海浪掃落
(三)、海水、湖水、河水進入船舶，或進入駁船之艙間、貨櫃、貨廂，或儲存處所
三、 整件貨物於裝卸船舶或駁船時，落海或掉落之全損損失。
- ICC(C) 條款:全名為 Institute Cargo Clauses(C)，為列舉式承保，僅承保保單上列舉之危險。承保範圍最小，承保下列危險事故引起的損失，但不含不保事項所列的危險事故引起者。
一、 可合理歸因於下列危險事故，引起被保險標的物之毀損或滅失：
(一)、火災、爆炸
(二)、船舶或駁船擱淺、觸礁、沉沒、或傾覆
(三)、陸上運輸工具傾覆或出軌
(四)、船舶、駁船或其他運輸工具與水以外之任何外物碰撞或擦撞
(五)、避難港卸貨
二、 因下列危險事故，引起被保險標的物之毀損或滅失：
(一)、共同海損犧牲
(二)、投棄
(A)76
高登公司擬自日本進口12組機器，共有三家廠商參與報價如下：A廠每組報USD1,256 FOB Yokohama，B廠每組報USD1,385 CFR Keelung，C廠每組報USD1,485 CIF Keelung。經查從日本橫濱至基隆總運費為USD1,320，保險費率為1%，按CIF金額的110%投保，目前機器之進口關稅率為20％。高登公司選擇自最便宜廠商進口時須繳多少進口關稅？(匯率USD1＝NTD29.50)
(A) NTD97,788 (B) NTD8,762 (C) NTD8,149 (D) NTD105,138
解答算式：
日本橫濱至基隆每組運費：USD1,320÷12=USD110/SET
A廠價格換算成CIF價：[USD1,256+USD110]÷(1－1.1×1%)=USD1,381.19/SET
B廠價格換算成CIF價：USD1,385÷ (1－1.1×1%)=USD1,400.40/SET
C廠CIF價：USD1,485/SET ∴ A廠報價最便宜
應繳進口關稅：USD1,381.19×12×20％×29.5＝NTD97,788，故答案為 A
個人萬用公式: 總金額=原價÷(1-X)。X=保險/傭金/利潤
(B)77
出口商報價每公噸USD1,000 CIF Los Angeles後，進口商要求改報CFRC5 Los Angeles價格。若保險費率為4%，保險金額按慣例，則價格應調整為多少？
(A) USD1,003.8 (B) USD1,006.3 (C) USD1,008 (D) USD1,010.5
解答算式:
CIF = CFR + I 而 I = CIF x 110% x 4% = USD1,000 x 110% x 4% = USD44
CFR = CIF – I = USD1,000 - USD44 = USD956
CFRC5 = USD956÷(1-5%)≒USD1,006.3 故答案為B
個人萬用公式: 總金額=原價÷(1-X)。X=保險/傭金/利潤
(C)78
某廠商以FCL方式出口一批組合家具共630箱，每箱尺寸為24”x 24”x 18”。經查海運相關運費資料如下:
(1) 40’貨櫃每櫃基本運費: USD1,500
(2) 每櫃貨櫃處理費: NTD7,200
(3) 每套提單費: NTD1,200
(4) 匯率: USD1 = NTD30
則該批貨物總共應付多少運費？
(A) USD1,780 (B) USD3,480 (C) USD3,520 (D) USD3,560
解答算式:
每箱體積: (24" x 24" x 18" ) ÷ 1728 = 6 CFT
整批貨物體積: 6 CFT x 630 = 3,780 CFT ÷ 35.315 = 107.037 CBM
→可裝2個40' 貨櫃
每櫃運費：USD1,500 + (7,200 ÷ 30) = USD1,740
總運費：(USD1,740 x 2) + (1,200 ÷¸30) = USD3,520
故答案為 C
(C)79
某出口商以空運方式出口貨物一批，相關資料如下:
(1) 貨物數量: 60 SETS
(2) 包裝方式: 12 SETS/CARTON
(3) 每箱毛重: 35 KGS
(4) 每箱體積: 32” x 24” x 18”
(5) 航空公司所報每公斤運費費率如下:
(6) 體積重以366立方英吋換算為1公斤
則該批貨物應付多少空運費？
(A) NTD49,000 (B) NTD52,878 (C) NTD52,920 (D) NTD66,000
解答算式:
整批貨物共裝5箱(60 ÷ 12 = 5)
體積重量:〔(32" x 24" x 18”) x 5〕÷ 366 = 188.85 KGS →189 KGS
實際重量: 35 KGS x 5 = 175 KGS
體積重量 > 實際重量 →以體積重量(189KGS)計算運費
原級距: 189 x NTD280 = NTD52,920
較高級距: 300 x NTD220 = NTD66,000
取較便宜者: NTD52,920
故答案為 C
運費計算都是無條件進位至整數，無論是重量或長度都是。
(D)80
某公司接獲國外客戶詢問一批電子產品之FOB和CIF出口報價，相關資料如下:
(1) 包裝方式: 12 SETS/CTN/50 CM x 45 CM x 36 CM/G.W. 60 KGS
(2) 進貨成本: NTD580/SET
(3) 運費: USD80/CBM/TON
(4) 保險:以報價的120%投保，保險費率為0.2%
(5) 業務費率:報價的4%
(6) 利潤率:報價的10%
(7) 匯率: USD1 = NTD29
則下列何者為該批貨物每一SET的正確報價？
(A) FOB : USD20.83 ； CIF : USD23.83
(B) FOB : USD22.22 ； CIF : USD23.67
(C) FOB : USD23.15 ； CIF : USD23.67
(D) FOB : USD23.15 ； CIF : USD23.83
解答算式:
FOB = 580÷29÷0.96÷0.9=23.15
CIF = [(580÷29)+(0.5x0.45x0.36x80/12)]÷(1-1.2x0.002)÷0.96÷0.9= 23.83
故答案為 D
為什麼會看到廣告
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
/
大家現在出門買東西還會帶錢包嗎
鴨鴨發現自己好像快一個禮拜沒帶錢包出門
還是可以天天買滿買好回家(?
因此為了記錄手機消費跟各種紅利優惠
鴨鴨都會特別注意銀行的App好不好用！
像是介面設計就是會很在意的地方
很多銀行通常會為了要滿足不同客群
會推出很多App讓使用者下載
每次
違約金和履約保證金有何不同?違約金又包括賠償額預定性違約金和懲罰性違約金，而這些不同的違約金在實務上該如何判斷呢?
買賣中古屋時，常見買賣雙方約定以「現況交屋」，假如買受人事後才發現房屋有瑕疵，還能向出賣人主張「物之瑕疵擔保責任」嗎？
金管會近日對保險法提出修正草案，起因在於最高法院民事大法庭108年度台抗大字第897號裁定，明確肯定「保單價值準備金」得為強制執行標的，導致不少債務人的人壽保險契約遭受法院終止。來看看這號裁定為何引起重視？
保險金請求權時效具有高度重要性，但在保險實務的學習上常常會被忽略，其中蘊含民法的概念，在學習上會較為複雜，僅利用簡單的篇幅提醒讀者常見的判斷爭議，未來會再透過其他文章說明其他關於請求權時效的相關爭議，讓學習更為全面。
本篇文章介紹保險契約理賠時效規定，提醒被保險人應留意時效起算點，並闡述最高法院對保險契約條款解釋的最新見解。
文章主要介紹了意外傷害保險的功能、承保範圍、舉證責任等相關內容，並提供了一個實際案例以進一步闡述相關法律規定。該文章內容豐富、深入，適合對意外傷害保險理賠爭議有興趣的讀者。
撰文：高雄律師，王瀚誼律師事務所。
在金融市場日益全球化的今天，越來越多的人將目光轉向了境外保險，但是！為什麼金管會三度示警不要買呢？境外保單在我國是合法的嗎？
前幾天收到國防部國家級警報簡訊通知，引起許多人關注與討論。
假設真的發生戰爭、要打仗的話，保險會理賠嗎？【InsKeeper 保險管家】告訴你，答案就在你買的保單條款裡！不少人認為戰爭保險不會理賠，實際上，針對戰爭造成的事故，部分險種仍會理賠。
成屋交易時常發生的買賣糾紛，其中一個就是買到瑕疵屋，而買方常遇到的問題是有些瑕疵是交屋後才發現，可是已經在買賣契約書所附的現況說明書上簽名和註記現況點交，買方還可以請求賣方負責嗎？
/
大家現在出門買東西還會帶錢包嗎
鴨鴨發現自己好像快一個禮拜沒帶錢包出門
還是可以天天買滿買好回家(?
因此為了記錄手機消費跟各種紅利優惠
鴨鴨都會特別注意銀行的App好不好用！
像是介面設計就是會很在意的地方
很多銀行通常會為了要滿足不同客群
會推出很多App讓使用者下載
每次
違約金和履約保證金有何不同?違約金又包括賠償額預定性違約金和懲罰性違約金，而這些不同的違約金在實務上該如何判斷呢?
買賣中古屋時，常見買賣雙方約定以「現況交屋」，假如買受人事後才發現房屋有瑕疵，還能向出賣人主張「物之瑕疵擔保責任」嗎？
金管會近日對保險法提出修正草案，起因在於最高法院民事大法庭108年度台抗大字第897號裁定，明確肯定「保單價值準備金」得為強制執行標的，導致不少債務人的人壽保險契約遭受法院終止。來看看這號裁定為何引起重視？
保險金請求權時效具有高度重要性，但在保險實務的學習上常常會被忽略，其中蘊含民法的概念，在學習上會較為複雜，僅利用簡單的篇幅提醒讀者常見的判斷爭議，未來會再透過其他文章說明其他關於請求權時效的相關爭議，讓學習更為全面。
本篇文章介紹保險契約理賠時效規定，提醒被保險人應留意時效起算點，並闡述最高法院對保險契約條款解釋的最新見解。
文章主要介紹了意外傷害保險的功能、承保範圍、舉證責任等相關內容，並提供了一個實際案例以進一步闡述相關法律規定。該文章內容豐富、深入，適合對意外傷害保險理賠爭議有興趣的讀者。
撰文：高雄律師，王瀚誼律師事務所。
在金融市場日益全球化的今天，越來越多的人將目光轉向了境外保險，但是！為什麼金管會三度示警不要買呢？境外保單在我國是合法的嗎？
前幾天收到國防部國家級警報簡訊通知，引起許多人關注與討論。
假設真的發生戰爭、要打仗的話，保險會理賠嗎？【InsKeeper 保險管家】告訴你，答案就在你買的保單條款裡！不少人認為戰爭保險不會理賠，實際上，針對戰爭造成的事故，部分險種仍會理賠。
成屋交易時常發生的買賣糾紛，其中一個就是買到瑕疵屋，而買方常遇到的問題是有些瑕疵是交屋後才發現，可是已經在買賣契約書所附的現況說明書上簽名和註記現況點交，買方還可以請求賣方負責嗎？