【前山報第六期】走進士林新街一百六十年 漫步歲月的痕跡

更新於 發佈於 閱讀時間約 5 分鐘

2018/006《前山報》

◎黃飛霖

從捷運劍潭站出來,映入眼簾即是台北著名的夜市「士林夜市」,若以商圈概念思考,夜市是一個形象表徵,若穿越過不同的入口,每段路口或小徑,仍可看見隨月的痕跡,這是一座有歷史的「士林新街」,是每一個世代人的青春縮影,交雜了五味雜陳,以水圳、老廟、市場、小巷為聚落核心發散,濃縮成青春的滋味,也在歲月的累積中令人回味。
福州麵線曬場

福州麵線曬場

士林新街以廟為核心發展 從水路轉變至陸路樞紐

靠在基河路與大南路口修築的士林福德宮

靠在基河路與大南路口修築的士林福德宮

士林漳泉械鬥後從1860年(咸豐十年)開始,士林新街開始啟動建設計畫,以現今下樹林地區為開發起源地,並在靠近基河路與大南路口修築「士林街福德宮」,此為士林新街的首批建築,隨後慈諴宮與潘家古宅的建設,逐漸以此為中心開展街區行道路,於捷運淡水線以西、基河路以及現今士林夜市一帶以東興建,屬於長方形街道之新街區。當時考量商業交易與防盜功能,有基隆河和其中之水圳運河為系統,主要街道依序分為大北路、大東路、 大西路、大南路,道路商宅混居,小巷內彎曲有配有隘門,兼具防盜功能。或許因為漳泉械鬥後士林新街有板橋林家的援助,這座士林新街的布局恰好有板橋城的街區影子。

清朝之時,士林新街是農漁產的集貨中心,過去有「鬼仔市」的俗稱,日本治台初期傳染病盛行,公共衛生不良,排水系統不甚完善,為改善在地公共衛生,在1913年興建士林公有市場。拱廊磚造式店鋪與木桁架支撐之屋頂,還有通氣窗通風設計,歐式日化的市場也帶動了士林新街的新屋再造,而現在我們走在士林新街內,會遇見小北街、小東街、小西街、小南街,抑是這時期的都市改正,士林街區域的健全延伸。

日本人有計畫在本地進行都市規劃,並將基隆河做改道,讓過往士林新街仰賴的河運貨物貿易集散地,台北陸運貨物中途站,在1901年時,北淡線鐵路通車,鐵道系統成形,1915年時,從台北至北投的汽車道完工,1923年皇太子就是經由這條汽車道,從台北通往草山,而士林新街也成了台北城至市郊(草山、北投或淡水)的中繼站,也是大台北地區的北區旅貨集散中心,也是北區的交通樞紐。

近代工業化到國際觀光

1918年士林紙廠闢建,讓士林新街為士林區工商業發展重心做了定位,工廠高度密集的勞動,吸引許多世代人移居到士林,裡面的員工也在士林落地生根。民國後,台灣的經濟發展政策,由農業轉型為工業,機械、電子、化工與電機等工廠紛紛進駐士林,加上1960年代的基隆河士林段改道工程計畫完工,原為基隆河河道新生地在歲月的發展下,有了學校、博物館、公園、新房、遊樂園。在地居民逐漸增加,服務業的移入人口增長,在地的製造業也因國際設廠條件較好情況下遷移,商業及娛樂服務業成了主流,而各時代的青年,也在士林夜市內有了一個創業出口。

面對不同世代移居的國際夜市

近六十年來,許多人依照味蕾記憶這片土地,從大餅包小餅、大腸包小腸、雪花冰、大雞排,乃至於台北米其林「必比登推介」的藥燉排骨湯、「米其林餐盤」推薦的廟口麵線店。因為盛名而湧入的國際人潮,在這幾年來持續在老城小巷中寸步難行,也常讓在地居民面對龐大的車輛違規停放或油煙問題而困擾,在新時代下,如何轉化士林夜市,而能以人文史觀創生「士林新街」,成了一個挑戰。

現今的士林新街有繁華夜市外貌,隱藏著許多老舊街屋及具歷史意義的紋理,有不同時代的故事交織在此,包括清朝的地區拓墾和水圳防禦設施、日治時期的建築、台灣輕工業的發展樣貌、經濟起飛時在此落地生根的故事、群聚成為觀光客首選夜市等,當然也具備美食及時尚的城市流行。無論是有形的建築遺跡或是無形的歷史故事,都是士林在地老居民的共同記憶,我們在此遇見廟宇、小巷、水圳、市場,或許在漫步士林新街之中,不同年代的士林人或在此求學的學子,都有屬於自己那個年代的士林入口,隨著歲月增長,看見自己的青春,還能充滿回味。

懷舊的士林新街入口 朱家的竹木行與福州麵線曬場

復發竹木行

復發竹木行


60年代的士林新街入口,鄰近文林路口處有一大片曬福州麵線的廣場,在地耆老朱義武先生所創立的復發竹木行,也曾在台灣70年代參與過幾項國家建設,整排竹木建設的樣子,現在成了捷運橋下的一方縮影。

士林公民會館旁紅磚家屋

士林公民會館旁紅磚家屋

走入士林公民會館旁的小北街22巷,過往仍可向人說明這裡是清朝時代的小巷,現今已經進行都市更新,有了新的樣貌,小巷內的閩南紅磚家屋坐落小巷兩側,約有不到兩米寬度,現已鋪上了水泥地,紅磚屋的消逝代表的是時代的推進,恰如這條小巷在城區具有防禦的功能,看不清巷尾各時代來路人的行跡。


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