扎拉級重巡洋艦（義大利語：Incrociatori pesanti classe Zara）是義大利皇家海軍在戰間期設計的重巡洋艦，從1920年代末到1930年代初共建造四艘，分別為扎拉號、阜姆號、戈里齊亞號和波拉號。前三艘的外形基本一致，而波拉號為擔任艦隊旗艦，在司令塔的結構上有所不同。比起之前的特倫托級重巡洋艦，扎拉級是義大利重巡洋艦設計的一次重大改進，極速略有降低，而裝甲大幅增加。在華盛頓海軍條約有效期間，扎拉級是當時世界上防禦水平最佳的重巡洋艦。但事實上，該級已違反了條約對重巡洋艦10,000長噸（10,160公噸）的噸位限制，而且這級重巡洋艦差劣的水下防禦能力也嚴重削弱了其裝甲防護效力。
四艘扎拉級在戰間期隸屬於義大利皇家海軍主力艦隊，經常在演習和海上閱兵中拋頭露面。西班牙內戰爆發後，表面上奉行不干涉主義的義大利派波拉號前往西班牙巡邏，戈里齊亞號則負責疏散駐西班牙的僑民。在1939年4月義大利吞併阿爾巴尼亞的軍事行動中，扎拉級以艦炮支援陸軍行動。義大利對英、法宣戰後，四艘扎拉級活躍於地中海戰場，和英國皇家海軍地中海艦隊頻繁交火，爭奪制海權。1941年3月29日，兩軍艦隊在馬塔潘角短兵相接，扎拉級遭遇英軍三艘戰艦偷襲。一夜之間，扎拉號、阜姆號和波拉號被擊沉，只有戈里齊亞號逃過一劫。
戈里齊亞號在接下來的兩年繼續南征北戰，參與了包括第一次和第二次蘇爾特海戰等戰事。1943年4月，她在一次美軍大空襲被炸成重傷，拖到拉斯佩齊亞大修。同年9月，義大利投降，停在港口的戈里齊亞號被納粹德國接管。為防止德軍用其阻塞港口，義大利派出蛙人，試圖用人操魚雷將她擊沉，但沒有成功。戈里齊亞號癱瘓於港口內直至戰爭結束，並於1947年被義大利海軍拆毀。
建造
按照計劃，四艘扎拉級巡洋艦分別於1929年~1931年開工建造，每艘造價約1.06億里拉（1929年物價）。雖然當時義大利王國受大蕭條影響，財政緊張，但在領袖墨索里尼的大力支持下，義大利海軍新艦的建造工作依然按部就班地進行。有趣的是，由於種種原因，作為二號艦的阜姆號卻比扎拉號更早開工，所以扎拉級偶爾也被稱為阜姆級重巡洋艦。扎拉級的建造十分迅速，每艘船從鋪設龍骨到大功告成平均只需要兩年時間。1931~1932年，四艘扎拉級相繼完工，進入義大利海軍現役。
服役歷史
四艘扎拉級重巡洋艦在服役後就經常參與艦隊演習和海上閱兵，她們幾乎總是共同行動，不遺餘力地對外展示義大利皇家海軍的實力。從1932年8月到1937年6月，扎拉級先後在演習和閱兵中接待了國王維托里奧·埃馬努埃萊三世、總理墨索里尼、匈牙利攝政王米克洛什和納粹德國元帥勃洛姆堡。1938年5月5日，德國元首阿道夫·希特勒前來義大利進行國事訪問，墨索里尼藉此機會舉辦了一場盛況空前的海上閱兵，向他的德國盟友炫耀。其間扎拉號和阜姆號進行了射擊演示，給元首留下了深刻的印象。
同時，扎拉級也代表義大利政府積極介入西班牙內戰。1936年9月，波拉號前往西班牙水域進行示威巡弋，並以保衛義大利利益為由停泊於帕爾馬；而戈里齊亞號則奔赴希洪，疏散當地的義大利公民並帶往法國的濱海勒韋爾東。隨後她駛向德國，在基爾港同納粹德國海軍施佩伯爵海軍上將號裝甲艦、英國皇家海軍涅普頓號巡洋艦等共慶1936年柏林奧運會。回國途中發生了一個小插曲：8月24日，戈里齊亞號的前航空燃油艙意外爆炸，不得不前往英屬直布羅陀大修。趁檢修之機，英國官員仔細檢查了戈里齊亞號，意識到該船已嚴重違反了華盛頓海軍條約的噸位限制。但當時義大利已宣布不再續簽第二次倫敦海軍條約，噸位限制對義大利已經失效，最終英國也未發照會抗議。
1939年3月7日，隸屬於西班牙共和軍的三艘輕巡洋艦和八艘驅逐艦從西班牙卡塔赫納港出發逃往黑海。義大利海軍得知消息後派扎拉級重巡洋艦全體出動，攔截西班牙艦隊並試圖讓其駛向義大利奧古斯塔港。西班牙艦隊拒絕了義大利人的要求，最終前往法屬突尼西亞並在那裡被法國人解除武裝。之後的幾個月，扎拉號、戈里齊亞號和波拉號轉戰巴爾幹，以艦炮支援義大利入侵阿爾巴尼亞的攻勢。
第二次世界大戰
1940年6月10日，義大利王國遵守和納粹德國之間的鋼鐵條約，對法國和英國宣戰。扎拉號、阜姆號和戈里齊亞號分配至第一分艦隊（扎拉號任艦隊旗艦），而波拉號則和兩艘特倫托級組成第二分艦隊（波拉號任艦隊旗艦）。她們時常出動截擊過往於地中海的英國商船隊，偶爾也為己方商船護航。扎拉級經歷的首次艦隊戰發生於1940年7月的卡拉布里亞，來自英國皇家海軍鷹號航空母艦的劍魚式魚雷轟炸機多次試圖雷擊扎拉級，無一命中。扎拉級隨後貼近英軍艦隊，集中火力攻擊旗艦厭戰號戰艦，同樣無果而終。意軍準備脫離戰鬥時，英軍巡洋艦趁勢追擊，最終被意軍重巡洋艦的猛烈火力擊退。這場戰鬥雙方不分勝負。同年11月英軍突襲塔蘭托時，四艘扎拉級重巡洋艦全部停泊在塔蘭托港內。由於英軍艦載機的目標集中於戰艦，儘管意軍損失慘重，但扎拉級全部毫髮無損，戈里齊亞號還擊落了英軍損失的兩架飛機中的一架。11月27日，在斯巴提芬托角海戰中，波拉號發揮主炮射程長的優勢，在23公里（12海里）的距離上準確命中英軍貝里克郡號重巡洋艦，摧毀其Y炮塔並引發大火。不過到了12月14日，她卻在一次小規模空襲中被炸傷，必須入塢維修。
馬塔潘角海戰
1941年3月26日，義大利海軍出動維托里奧·維內托號戰艦及包括全部扎拉級在內六艘重巡洋艦，準備襲擊英國商船隊。英軍司令康寧漢得知情報後將計就計，派出一支由一艘航空母艦和三艘戰艦為主力的地中海艦隊前往克里特以南海域設伏備戰。3月29日，雙方於馬塔潘角海面遭遇。英軍可畏號航空母艦出動艦載機對義大利艦隊施行多輪空襲。在第三波空襲中，英國的魚雷機沒能找到維內托號，於是轉而攻擊重巡洋艦。波拉號被一枚魚雷擊中右舷艦舯，鍋爐嚴重損毀，癱瘓在海面上。扎拉號和阜姆號奉命返回保護波拉號。與此同時，英軍主力偵測到波拉號的方位，便從50海里（93公里）趕來準備將其圍殲。深夜22時，英軍勇士號、巴漢號和厭戰號戰艦在雷達的指引下靠近波拉號，而意軍重巡洋艦由於缺少類似設備，直到英軍靠近至6海里（11公里）處才注意到其存在。意軍觀察哨以為是前來救援的友軍艦隊，不僅毫無戒備，還發信號彈指引方向。當雙方距離僅3,800碼（3,500公尺）時，英軍戰艦打開探照燈，同時全炮齊射。扎拉號瞬間被四發來自厭戰號的和五發來自勇士號的側舷齊射命中，阜姆號也挨了九發381公釐穿甲彈，炮塔直接炸飛。短短三分鐘的交火後，英艦揚長而去。阜姆號在23時15分率先沉沒，而扎拉號苟延殘喘到次日凌晨2時30分才沉入海底。此時波拉號尚未被英軍攻擊，但在目睹姐妹艦遭英艦蹂躪後，其船員主動棄艦，紛紛跳海逃生。英軍收容了波拉號的船員，並準備把她當戰利品拖回亞歷山卓，但由於擔心義大利空軍反擊最終作罷。英國人只是登艦拆走幾門急需的20公釐高射炮後就由驅逐艦將波拉號擊沉。一夜之間，四艘扎拉級損失了三艘，而英軍僅受到扎拉號上40公釐高射炮的零星還擊，毫髮無損。扎拉號、阜姆號、波拉號分別有783人、812人和328人陣亡，其中包括意軍艦隊司令卡羅·卡塔內奧中將。
戈里齊亞號因為沒留下來保護波拉號，反而躲過了一劫。她繼續為破壞盟軍海上運輸線而頻繁出動，參與了1941年12月的第一次蘇爾特海戰和1942年3月第二次蘇爾特海戰，但除了曾在交火中對英軍驅逐艦造成些許損傷外無甚建樹。1943年4月10日，美國陸軍航空軍出動B-17轟炸機空襲義大利海軍港口拉馬達萊娜，戈里齊亞號被三枚炸彈和若干近失彈重創，在損管人員努力下才得以保全。兩天後，戈里齊亞號駛向拉斯佩齊亞維修，又被轟炸機炸傷。修理工作從5月10日開始，僅四個月後，義大利就與盟國停戰，戈里齊亞號和波爾察諾號這兩艘義大利海軍僅存的重巡洋艦在船塢內被德軍接管。為了防止德國將其用作阻塞船封鎖港口，1944年6月22日，義大利蛙人潛入拉斯佩齊亞港口，試圖用英國的戰車式人操魚雷炸沉這兩艘重巡洋艦。波爾察諾號被成功擊沉，戈里齊亞號中雷後雖嚴重進水但仍然浮在水上，直到1945年4月盟軍解放拉斯佩齊亞後才由義大利人才重新奪回。鑑於其損毀嚴重，已無維修價值，新成立的義大利海軍決定直接將其廢棄。1947年2月，戈里齊亞號被拆毀。
在碧藍航線中，特殊觸摸會觸發以下對話：
「呀啊 - ！？……咳，咳咳…指揮官...扎拉級引以為豪的可不只是『重點防禦』哦～難道你也想感受下紮拉級的『威力』嗎？？」
完全符合在當時札拉級重巡洋艦的強大，除了防禦水平是當代之最，連攻擊火力也是讓德國元首希特勒大為讚賞。
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