單車環紐西蘭24~25D/26~27/12/2022

閱讀時間約 1 分鐘
24D路線:Wairoa-Tutira
騎乘距離:78.9km,累積:2080km
爬升高度:1099m,累積:21569m
騎乘時間:06:19,累積:155:49
25D路線:Tutira-Waipawa
騎乘距離:98.8km,累積:2178.8km
爬升高度:601m,累積:22170m
騎乘時間:07:05,累積:162:54
漂亮海景
紐西蘭風景的美不是簡單就能形容的了,除了漂亮的海景、美麗的山景外,也有很多河川湖泊也都很漂亮。
真的好多的牛啊😮
優美的湖泊
怎麼拍都跟明信片一樣美的河川
紐西蘭最常看到的除了風景外還有許多動物,除了牛跟羊最多外,有時候也會看到馬,在路上偶爾也會遇到野兔,真的很有趣,每次剛看到野兔時牠就跑走了根本就拍不到😂
晚上睡不著可以數數看羊😂
第一次看到牛羊馬放在一起的😮
另外紐西蘭的鳥類生態也很豐富,在路上時不時地看到許多種不同的鳥類在旁邊飛翔,或在電纜線上,又或者在地上注視著你然後飛走。
早上起床發現在我旁邊附近走動
只要你在吃東西牠就會自動的飛過來😂
但是我在路上遇到了讓我最緊張的動物,一群密密麻麻的昆蟲在路上飛,想說現在下午時段大馬路上怎麼可能有一群蚊子,看著地上也沒有躺著不動的動物,也就不是蒼蠅了,正當我還在納悶時就已經騎到蟲堆裏面,到了時候才發現,哇咧!我看到黃黑相間的東西飛來飛去的,心想要剉屎了,拜託不要盯上我,不要來叮我啊!雖然只有幾秒鐘就安然無事的經過,但那幾秒鐘有如幾分鐘般的久😱
在路上行車真的要小心
剛剛有說過在路上看到躺著不動的動物,我是真的天天都有看到,不騙各位,紐西蘭的路上不像台灣到處貼膠布一般或是一大堆的人孔蓋,但是路上確實存在很多的動物屍體,所以來這裡行車要多加注意。
結語:每當看到這些躺著不動的動物,心中會重複念著數次“南無阿彌陀佛”,可能因為如此才能安全的離開蜂群吧!感謝保佑,南無阿彌陀佛!
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我是Joy,目前已經在台灣完成六次單車環島,接下來目標就是移到國外,要來挑戰更難的海外單車旅行,而海外首站就是紐西蘭!我會在這裡記錄我在紐西蘭的在地文化、漂亮風景、美味料理等許多精彩的故事,藉由我的分享提供想要來紐西蘭的你們一些參考,歡迎大家多多支持。
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22D路線:Tokomaru Bay-Gisborne 騎乘距離:90.6km,累積:1904.0km 爬升高度:724m,累積:19559m 騎乘時間:06:24,累積:142:40 23D路線:Gisborne-Wairoa
路線:Waihau Bay-Tokomaru Bay 騎乘距離:139.3km,累積:1813.4km 爬升高度:1682m,累積:18833m 騎乘時間:09:55,累積:136:16 今天整天都是好天氣,超級開心的,可以順利騎完設定的目標超爽的啦😄
路線:Opotiki-Waihau Bay 騎乘距離:103.5km,累積:1674.1km 爬升高度:1162m,累積:17151m 騎乘時間:07:22,累積:126:21 今天台灣恰好是冬至,白天時間最短,所以我這裡也就是白天時間最長
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16D路線:Coromandel-Tairua 騎乘距離:84.1km,累積:1299.4km 爬升高度:1234m,累積:13981m 騎乘時間:06:29,累積:99:51 17D路線:Tairua-Aongatete
路線:Kaiaua-Coromandel 騎乘距離:98.6km,累積:1215.3km 爬升高度:546m,累積:12747m 騎乘時間:06:34,累積:93:22 我在環繞紐西蘭第12天晚上,我住在一個收費的露營場地,裡面有共用廚房
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環島進入第10天,也代表是倒數第二天啦,心中突然開始有一種不捨的感覺,覺得旅程真的要結束了。連日的大雨,今日天氣還是不夠穩定,加上又怕路上落鏈,所以決定還是略過新城-蘇澳新,改搭火車前進。少了好幾十公里後,今日的路程頓時輕鬆不少,也決定今日延長騎到大里,隔天直接從基隆回到台北,珍惜眼前這最後的海景吧
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接著經過另一個地標光復車站,當年從車站走到糖廠約10多分鐘,騎車路程可以縮短為5分鐘。雖然沒有進入糖廠,但還是會口渴必須要休息的啊。繞進光復市區後,13:00左右在轉角遇見「轉角厝」,決定進來休息一下。
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環島正式進入第9天啦,真的在前面歷經太多挑戰後,到這邊已經覺得剩下沒什麼難關了。畢竟在縱谷平原且旁邊就有車站,真的沒什麼好擔心的。今天算是屏東之後,第2個同日無法跨出的縣市,不過這是因為花蓮真的太長了。一早在富里車站看到起霧了,只祈禱天氣可以溼氣重,但還是別下雨啊。
原本的騎乘計畫是在30幾公里遠的關口,搭船離開羅馬尼亞,但羅馬尼亞真的太深得我心,所以決定再多騎幾十公里,到下個關口再出境,藉此多留一天,在路上思考著,只是多留一天,真的值得我繞這麼一段路嗎?
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2013.04.08(一) 昨天起床時離家是 240 公里,對於回家這個概念只是空頭想想嘴巴說說。今天則是最多不會超過 150 公里,回家這個概念倏忽之間真實而清晰了起來。就像當兵離退伍剛破百的時候總會嘴砲說吝盃退伍要怎樣怎樣,結果真正在退伍那天早上才會忽然發現,「啊,今天真的要退伍了」。
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2013.04.07(日) 偏執狂最在意的就是脫離原則的軌道,然後還得用偏執的手段修正回來。 昨天被就像被載上馬拉松關門的收容車,住了親戚家,充沛無虞的熱水澡跟柔軟的床墊是久違了,但總覺得心裡不舒坦。一早起床打定主意要騎回昨天投降上車的土庫商工前重新出發
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2013.04.06(六) 有句廣告詞是「別讓今天的疲勞,成為明天的過勞」,經過昨天屏東高雄的挫敗,今天,我更深深體會到這句話的奧義。
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2013.04.05(五) 一路從東台灣南下,翻山越嶺,好幾座山頭一一翻過。北上的西台灣大平原看似再沒有什麼能阻攔回家的路,意想不到的重重障礙才要接踵而來。
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