尋找 抹香鯨-跟著廖鴻基2023年探索黑潮流域

閱讀時間約 1 分鐘
尋找 抹香鯨-跟著廖鴻基2023年探索黑潮流域
常常有問人,為什麼多羅滿賞鯨的某些行程似乎賣得比較貴?
答案是因為:船要跑的距離遠,而且時間比較長
我們認為這樣在海上看的鯨豚機率,自然就會相對的大啊?!
那!如果跑更遠呢?時間更長呢?
我們需要你來一起見證
由廖鴻基老師領航的抹香鯨航班,時間長達六個小時的航程
我們想順著黑潮流域一路往外海開,準備開去公海(大誤?)
令人覺得神秘的航程,會不會也是抹香鯨的路線呢?
我相信一定充滿驚喜!!
尋找 抹香鯨-跟著廖鴻基2023年探索黑潮流域
航程時間為:12:20~18:30 票價:2500/人
((一周前預約享早鳥優惠$2250/人))
值得您來體驗看看!
2023年首航為2/19(日) 、2/22(三) 、2/26(日)
3/1(三) 、3/5(日) 、3/8(三) 、3/12(日) 、3/19(日) 、3/22(三) 、3/25(六)
每航班六個小時
※ 航程時間為:12:30~18:30
※一周前預約享早鳥優惠$2250/人
※此行程不含接駁,需全程自備交通工具(汽機車)
※全程由賞鯨界祖師爺<廖鴻基>老師領航
※本航程需滿最低人數15位報名,如人數不足無法出航!
(最遲於活動前兩天告知)
歡迎加入官方Line一對一詢問:
或官網預約
尋找 抹香鯨-跟著廖鴻基2023年探索黑潮流域
為什麼會看到廣告
跟我們一起,暫時離開陸地吧!到海上來。以「多羅滿」賞鯨船為伴,追尋海上活躍的鯨豚,聽解說員分享自然與人文的故事,沈浸在太平洋海風中,從藍色世界這一邊重新看見台灣,發現這座美麗島。
留言0
查看全部
avatar-img
發表第一個留言支持創作者!
2022年接近尾聲 要謝謝大家對多羅滿的支持與肯定! . 除了跟我們一同出海,對大海展現熱情的你們 還有許許多多朋友的支持,選起袖子一起不務正業 在今年,多羅滿賞鯨參與的評選活動中 榮獲不少公部門的讚許,從部會首長的手裡領到國家級獎項 甚至至獨一無二的獎座/獎狀! 讓我們滿是感激! 驕傲地說,我們應
往常這個季節是大翅鯨洄游的季節,只有出海才會看到的鯨種! 因此,我們決定舉凡各種多元方案(疑?)各式各樣的優惠、 讓價格甜甜蜜蜜!就是希望您可以一起出海走走!
2022年接近尾聲 要謝謝大家對多羅滿的支持與肯定! . 除了跟我們一同出海,對大海展現熱情的你們 還有許許多多朋友的支持,選起袖子一起不務正業 在今年,多羅滿賞鯨參與的評選活動中 榮獲不少公部門的讚許,從部會首長的手裡領到國家級獎項 甚至至獨一無二的獎座/獎狀! 讓我們滿是感激! 驕傲地說,我們應
往常這個季節是大翅鯨洄游的季節,只有出海才會看到的鯨種! 因此,我們決定舉凡各種多元方案(疑?)各式各樣的優惠、 讓價格甜甜蜜蜜!就是希望您可以一起出海走走!
你可能也想看
Google News 追蹤
Thumbnail
嘿,大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢? 跨年夜的我趕工製作某個外包設計案,在工作告一段落時趕上倒數。 然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻,看到朋友傳來的解籤網站,興致勃勃熬夜體驗了一下,覺得非常好玩,或許有人玩過了,但還是想寫上來分享紀錄一下~
Thumbnail
▍來去賞鯨! 場景: 花蓮賞鯨船 第六天,達芙妮民宿外下起毛毛雨,今天早上要出海看鯨豚。 昨晚先跟民宿老闆娘確認,出海看鯨豚的行程,輪椅族可以上船嗎?
Thumbnail
此趟航班是由東華大學社會系的"環境社會學"課堂合作,而「東華BOWL來租」團隊受到邀請,一同參與此次的賞鯨之旅,因為這次的賞鯨之旅和平時黑潮帶領的賞鯨比較不同,有特意繞到位於花蓮七星潭的海邊垃圾掩埋場外,從海上直接看到海邊的垃圾掩埋場,用我們日常無法接觸到的視角,看到海洋廢棄物的震撼現況。
Thumbnail
這篇文章介紹了前往巧克力山、鯨鯊沙丁魚共游、處女島浮潛的行程安排,包含了遊巧克力山、騎ATV、羅伯克河遊船吃午餐等活動以及相關價格和時間安排。
親愛的大師,關於最近台灣的狀況,我們應該如何看待呢?   孩子,讓她來直接跟你對話,她潛水比較深一點,你需要等待一點時間 (我看到我在海邊,靜靜地等待,接著一頭很大很大的鯨魚出現,慢慢地變小來到我們身邊)   親愛的,我會盡量在不干擾路線的狀態下,跟你報告這次的狀況。這是一次類似預演的局勢
Thumbnail
一早起來發現風還是很大,但是漸漸可以看到藍天了。導遊和大家說明今天的行程,大致上是因為風還是太大了,今天還是先不要去找獨角鯨。因為獨角鯨是在海冰的邊緣,也就是要到幫我們擋風的北方島嶼(Bylot)的最外側,那邊的風一定會更大。於是今天向東沿著海岸邊緣尋找北極熊。
Thumbnail
這訂票是訂心酸的嗎?有遊客13日到宜蘭烏石港搭賞鯨船,明明已經提早訂票了,到現場卻沒檢查船票,而是用排班制載客,導致他們搭上另一艘小很多的船,事後業者全額退費,船長也出面說明,賞鯨船有很多行程在跑,如果跟客人訂的行程不同,就會調度的其他船隻。 民眾:「我本來在網路預訂他說是大船,他跟我說是大船。」
Thumbnail
📚浪芒灣簡介 🛥️浪芒灣快艇資訊 上船地點:西貢碼頭 目的地點:浪芒灣 航程時間:10分鐘(單程) 來回價錢:$250/位(港幣) 成團人數:8人 *如不足8人,最低來回船開船成本為$250*8=$2000* . 📲如何預約? -告訴 Splitdyboat 你的.
Thumbnail
可能包含敏感內容
遊輪精選會以亞洲區為主,澳洲雪梨、日本東京、新加坡這三大城市,常常會有很划算的豪華遊輪航線。 以下會分為兩部分,挑選2024上半年很讚的遊輪航段: 亞洲區精選 全球精選 會愛上的遊輪之旅 #9天8夜4.5星級南太平洋遊輪 環遊世界進入尾聲,長途旅行上偶爾遇到一些鳥事,或為了預算
Thumbnail
本文分享了前往沖繩旅遊的第三天至第五天的行程。內容包含了必遊景點沖繩美麗海水族館的遊覽經驗、沙灘、特色餐廳等,以及在沖繩世界&玉泉洞的探險活動。作者也分享了在南西觀光飯店及日本傳統拉麵店的住宿及用餐感受,並對購物心得進行了分享。
Thumbnail
貨櫃航運面臨的處境就是冰火二重天 多少財經媒體及作者,開始跟著本蛙談『繞道』與『塞港』,諸位了解誰在主導航運議題了吧。 經濟學認為價格是由「供需關係」透過[市場機制」決定,疫情期間的『世紀行情』導因於『塞港』,疫情造成港口本身運作癱瘓,所以引發後續一連串效應。 『繞道』就不是這麼一回事了……
Thumbnail
嘿,大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢? 跨年夜的我趕工製作某個外包設計案,在工作告一段落時趕上倒數。 然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻,看到朋友傳來的解籤網站,興致勃勃熬夜體驗了一下,覺得非常好玩,或許有人玩過了,但還是想寫上來分享紀錄一下~
Thumbnail
▍來去賞鯨! 場景: 花蓮賞鯨船 第六天,達芙妮民宿外下起毛毛雨,今天早上要出海看鯨豚。 昨晚先跟民宿老闆娘確認,出海看鯨豚的行程,輪椅族可以上船嗎?
Thumbnail
此趟航班是由東華大學社會系的"環境社會學"課堂合作,而「東華BOWL來租」團隊受到邀請,一同參與此次的賞鯨之旅,因為這次的賞鯨之旅和平時黑潮帶領的賞鯨比較不同,有特意繞到位於花蓮七星潭的海邊垃圾掩埋場外,從海上直接看到海邊的垃圾掩埋場,用我們日常無法接觸到的視角,看到海洋廢棄物的震撼現況。
Thumbnail
這篇文章介紹了前往巧克力山、鯨鯊沙丁魚共游、處女島浮潛的行程安排,包含了遊巧克力山、騎ATV、羅伯克河遊船吃午餐等活動以及相關價格和時間安排。
親愛的大師,關於最近台灣的狀況,我們應該如何看待呢?   孩子,讓她來直接跟你對話,她潛水比較深一點,你需要等待一點時間 (我看到我在海邊,靜靜地等待,接著一頭很大很大的鯨魚出現,慢慢地變小來到我們身邊)   親愛的,我會盡量在不干擾路線的狀態下,跟你報告這次的狀況。這是一次類似預演的局勢
Thumbnail
一早起來發現風還是很大,但是漸漸可以看到藍天了。導遊和大家說明今天的行程,大致上是因為風還是太大了,今天還是先不要去找獨角鯨。因為獨角鯨是在海冰的邊緣,也就是要到幫我們擋風的北方島嶼(Bylot)的最外側,那邊的風一定會更大。於是今天向東沿著海岸邊緣尋找北極熊。
Thumbnail
這訂票是訂心酸的嗎?有遊客13日到宜蘭烏石港搭賞鯨船,明明已經提早訂票了,到現場卻沒檢查船票,而是用排班制載客,導致他們搭上另一艘小很多的船,事後業者全額退費,船長也出面說明,賞鯨船有很多行程在跑,如果跟客人訂的行程不同,就會調度的其他船隻。 民眾:「我本來在網路預訂他說是大船,他跟我說是大船。」
Thumbnail
📚浪芒灣簡介 🛥️浪芒灣快艇資訊 上船地點:西貢碼頭 目的地點:浪芒灣 航程時間:10分鐘(單程) 來回價錢:$250/位(港幣) 成團人數:8人 *如不足8人,最低來回船開船成本為$250*8=$2000* . 📲如何預約? -告訴 Splitdyboat 你的.
Thumbnail
可能包含敏感內容
遊輪精選會以亞洲區為主,澳洲雪梨、日本東京、新加坡這三大城市,常常會有很划算的豪華遊輪航線。 以下會分為兩部分,挑選2024上半年很讚的遊輪航段: 亞洲區精選 全球精選 會愛上的遊輪之旅 #9天8夜4.5星級南太平洋遊輪 環遊世界進入尾聲,長途旅行上偶爾遇到一些鳥事,或為了預算
Thumbnail
本文分享了前往沖繩旅遊的第三天至第五天的行程。內容包含了必遊景點沖繩美麗海水族館的遊覽經驗、沙灘、特色餐廳等,以及在沖繩世界&玉泉洞的探險活動。作者也分享了在南西觀光飯店及日本傳統拉麵店的住宿及用餐感受,並對購物心得進行了分享。
Thumbnail
貨櫃航運面臨的處境就是冰火二重天 多少財經媒體及作者,開始跟著本蛙談『繞道』與『塞港』,諸位了解誰在主導航運議題了吧。 經濟學認為價格是由「供需關係」透過[市場機制」決定,疫情期間的『世紀行情』導因於『塞港』,疫情造成港口本身運作癱瘓,所以引發後續一連串效應。 『繞道』就不是這麼一回事了……